ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ

ระวังสับสนกับ อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล (ย่อว่า EBM) บริษัทลูกของ บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited

ทุนจดทะเบียน	15,285,000,000 บาท
ประเภท	มหาชน SET:BEM
อุตสาหกรรม	บริการ
ก่อตั้ง	30 ธันวาคม พ.ศ. 2558 (9 ปี)
สำนักงานใหญ่	587 ถนนสุทธิสารวินิจฉัย แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง กรุงเทพมหานคร 10400
บุคลากรหลัก	ปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหารและรองประธานกรรมการ สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ พเยาว์ มริตตนะพร กรรมการผู้จัดการ
เว็บไซต์	http://www.bemplc.co.th/

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (อังกฤษ: Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited ย่อว่า BEM) เป็นบริษัทที่ดำเนินธุรกิจคมนาคมขนส่งที่เป็นโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ซึ่งเป็นความร่วมมือกันระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยบริษัทแห่งนี้เป็นคู่สัมปทานกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)

ประวัติ

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) เกิดจากการควบรวมกิจการกันระหว่าง บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ (BECL) กับ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ (BMCL) ตามมติคณะรัฐมนตรี ซึ่งให้ความเห็นชอบเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2558 โดยทางบริษัทได้ยื่นจดทะเบียนก่อตั้งกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2558 และเปิดทำการซื้อขายวันแรกเมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2559

ธุรกิจ

ธุรกิจของบริษัทคือการให้บริการทางพิเศษและระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า รวมถึงการพัฒนาเชิงพาณิชย์ ที่เกี่ยวเนื่องกับระบบทางพิเศษ และรถไฟฟ้า^[1] แบ่งออกเป็น 4 ธุรกิจหลัก

ธุรกิจทางพิเศษ

บริษัทและบริษัทย่อย คือ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด เป็นผู้รับสัมปทานในการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษประกอบด้วย ทางพิเศษศรีรัช, ทางพิเศษประจิมรัถยา และทางพิเศษอุดรรัถยา^[2]

ธุรกิจระบบราง

บริษัทให้บริการในเส้นทางต่อไปนี้^[2]

• รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล - เป็นผู้รับสัมปทานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
• รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม - เป็นผู้ให้บริการเดินรถ
• รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม - เป็นผู้รับสัมปทานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

ธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์

บริษัทและบริษัทย่อย คือ บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด (BMN) เป็นผู้ดำเนินธุรกิจพัฒนาเชิง พาณิชย์ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ดำเนินการจัดหาหรือทำสื่อโฆษณาบริเวณรถไฟฟ้า รวมถึงให้เช่าพื้นที่ร้านค้าและให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในสถานีรถไฟฟ้า

การลงทุนในบริษัทอื่น

บริษัทลงทุนในธุรกิจสาธารณูปโภค ได้แก่ บริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน), บริษัท ทีทีดับบลิว จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด และธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานทางระบบราง ได้แก่ บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด

การลงทุนบริษัทย่อย และบริษัทอื่น

จากข้อมูลการลงทุน ณ วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2560^[1] มีดังนี้

บริษัทย่อย

• บจก. ทางด่วนกรุงเทพเหนือ ถือหุ้นร้อยละ 99.99
• บจก. แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ ถือหุ้นร้อยละ 65.19

บริษัทอื่น

• บมจ. ซีเค พาวเวอร์ ถือหุ้นร้อยละ 19.40
• บมจ. ทีทีดับบลิว ถือหุ้นร้อยละ 19.45
• บจก. ไซยะบุรี พาวเวอร์ ถือหุ้นร้อยละ 7.50
• บจก. เอเชีย เอราวัน ถือหุ้นร้อยละ 10.00

ผู้ถือหุ้นรายใหญ่

• ข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2567

ลำดับที่	รายชื่อผู้ถือหุ้น	จำนวนหุ้นสามัญ	สัดส่วนการถือหุ้น
1	บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)	5,564,189,084	36.40%
2	การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย	1,256,259,584	8.22%
3	บริษัท ไทยเอ็นวีดีอาร์ จำกัด	822,127,694	5.38%
4	ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน)	815,356,075	5.33%
5	สำนักงานประกันสังคม	441,762,900	2.89%

รางวัล

• SET Awards 2017 ประเภทรางวัลธุรกรรมทางการเงินยอดเยี่ยมในตลาดทุน ประจำปี 2560^[1]
• รางวัล Issuer of the Year 2016 จากสมาคมตลาดตราสารหนี้ไทย^[1]
• รางวัล Thailand Energy Awards 2014 การอนุรักษ์พลังงานดีเด่น ประเภทขนส่ง
• รางวัล Thailand Energy Awards 2019 การอนุรักษ์พลังงานดีเด่น ประเภทขนส่ง
• รางวัล Thailand Zocial Awards 2023 Best Brand Performance on Social Media กลุ่มธุรกิจบริการขนส่งสาธารณะ^[3]

อ้างอิง

1. รายงานประจำปี 2560
2. "ผ่าอาณาจักร "BTS-BEM" 2 บิ๊กรถไฟฟ้าชิง "สายสีส้ม"". ประชาชาติธุรกิจ. สืบค้นเมื่อ 19 February 2021.
3. "ประกาศผล Thailand Social Awards ครั้งที่ 11 แบรนด์และผู้ทรงอิทธิพลบนโลกโซเชียลยกทัพร่วมงานคับคั่ง". ไทยรัฐ. 2023-02-24. สืบค้นเมื่อ 2023-02-25.

แหล่งข้อมูลอื่น

• เว็บไซต์บริษัท เก็บถาวร 2016-01-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน