อาร์ชี จิวเวลล์
อาร์ชี จิวเวลล์ | |
|---|---|
 จิวเวลล์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 | |
| เกิด | อาร์ชี จิวเวลล์ 04 ธันวาคม ค.ศ. 1888 บูด, คอร์นวอลล์, ประเทศอังกฤษ |
| เสียชีวิต | 17 เมษายน ค.ศ. 1917 (28 ปี) ช่องแคบอังกฤษ |
| อาชีพ |
|
อาร์ชี จิวเวลล์ (อังกฤษ: Archie Jewell), เกิดเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม ค.ศ. 1888 – 17 เมษายน ค.ศ. 1917 เป็นกะลาสีชาวอังกฤษที่เป็นลูกเรือของเรือ อาร์เอ็มเอส ไททานิก เขารอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือ ไททานิก อัปปางและเรือพี่น้องของ เอชเอ็มเอชเอส บริแทนนิก แต่เสียชีวิตในระหว่างเหตุการณ์เรือ เอสเอสโดเนกัลอัปปางเมื่อถูกตอร์ปิโดโดยกองกำลังเยอรมันในช่วง สงครามโลกครั้งที่ 1[1][2]
ชีวิต
[แก้]อาร์ชี จิวเวลล์เป็นบุตรคนเล็กของจอห์น จิวเวลล์ กะลาสีเรือ และเอลิซาเบธ จิวเวลล์ ภรรยาของเขา เขามีพี่น้อง 6 คน พี่สาว 2 คน และพี่ชาย 4 คน แม่ของเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 9 เมษายน ค.ศ. 1891
ในปี ค.ศ. 1903 เมื่ออายุได้ 15 ปี จิวเวลล์เริ่มทำงานบนเรือใบขนาดเล็ก เขาเข้าร่วมกับ ไวท์สตาร์ไลน์ ในปี ค.ศ. 1904 จิวเวลล์ทำงานเป็นกะลาสีเต็มตัวบนเรือ โอเชียนิก เป็นเวลานานเกือบแปดปี ในช่วงเวลานั้นเขาอาศัยอยู่ในเซาแทมป์ตัน เขาแต่งงานกับเบสซี เฮิร์ด ประมาณปี ค.ศ. 1916 และย้ายไปอยู่ที่ บิทเทิร์น กับเธอ เบสซี จิวเวลล์ให้กำเนิดบุตรชายของพวกเขา เรย์มอนด์ โฮป จิวเวลล์ ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี ค.ศ. 1916
อาชีพ
[แก้]ในวันที่ 6 เมษายน ค.ศ. 1912 จิวเวลล์ถูกย้ายไปทำงานบนเรือ ไททานิก ในฐานะหนึ่งในหกของผู้สังเกตการณ์พร้อมกับ จอร์จ ไซมอนส์ วัย 24 ปี จิวเวลล์มีกำหนดอยู่ในหอคอยในเวลา 20.00-22.00 น. และระหว่างเวลา 14.00-16.00 น. ในคืนวันที่ 15 เมษายน 1912
เวลาประมาณ 22:00 น. จิวเวลล์และไซมอนส์ถูกแทนที่โดยเพื่อนร่วมงานของพวกเขา เรจินัลด์ ลี และ เฟรเดอริก ฟลีท จิวเวลล์อยู่ในห้องของเขาเวลา 23:40 น. เมื่อเกิดการชนกับภูเขาน้ำแข็ง ในเวลา 00:40 น. จิวเวลล์เป็นหนึ่งในคนแรก ๆ ที่หนีจากการจมของเรือโดยใช้เรือชูชีพหมายเลข 7
หลังจากเดินทางถึง นิวยอร์กซิตี้ บนเรือ อาร์เอ็มเอส คาร์เพเทีย จิวเวลล์ได้เดินทางกลับอังกฤษเมื่อวันที่ 29 เมษายน ค.ศ. 1912 บนเรือ เอสเอส แลปแลนด์ เขาเป็นหนึ่งในพยานคนแรก ๆ ที่ให้การต่อท่านลอร์ดเมอร์ซีย์เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม ค.ศ. 1912 ต่อหน้าคณะกรรมการไต่สวนของอังกฤษเกี่ยวกับอุบัติเหตุครั้งนี้ มีการถามคำถามอย่างน้อย 331 ข้อ
จิวเวลล์ทำงานบนเรือ เอชเอ็มเอชเอส บริแทนนิก ในช่วง สงครามโลกครั้งที่ 1 เขารอดชีวิตจากการอัปปางของเอชเอ็มเอชเอส บริแทนนิก เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน ค.ศ. 1916 พร้อมกับผู้รอดชีวิตจากเรือ ไททานิก อีกสองคน ได้แก่ ไวโอเล็ต เจสซอป พนักงานต้อนรับบนเรือ และ อาร์เธอร์ จอห์น พรีสต์ ช่างเติมเชื้อเพลิง
ในปี ค.ศ. 1916 จิวเวลล์ลาออกจากไวท์สตาร์ไลน์และได้รับการว่าจ้างบนเรือ เอสเอส โดเนกอล ซึ่งเป็นเรือโดยสารที่เริ่มให้บริการในปี ค.ศ. 1904 โดเนกอล ถูกดัดแปลงเป็นเรือพยาบาลในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และทำหน้าที่ขนส่งทหารบาดเจ็บจากฝรั่งเศสไปยังอังกฤษ เมื่อวันที่ 1 มีนาคม ค.ศ. 1917 ระหว่างการเดินทางครั้งหนึ่งของเรือ โดเนกอล เรือได้พบกับเรือดำน้ำเยอรมัน แม้เรือจะเสียหายอย่างหนัก แต่ โดเนกอล ก็สามารถไปถึงที่ปลอดภัยได้ แต่ไม่เคยได้รับการซ่อมแซม เมื่อวันที่ 17 เมษายน ค.ศ. 1917 เรือดำน้ำเยอรมันอีกลำได้ยิงเรือ โดเนกอล โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า เรืออัปปางลงใน ช่องแคบอังกฤษ ห่างจากเรือประภาคารไปทางใต้ประมาณ 19 ไมล์ทะเล (35 กิโลเมตร) จิวเวลล์วัย 28 ปีเป็นหนึ่งใน 12 ลูกเรือที่เสียชีวิตพร้อมกับทหารอังกฤษอีก 29 นาย ร่างของจิวเวลล์ไม่เคยถูกพบอีกเลย จอห์น พรีสต์อยู่บนเรือเช่นกัน แต่รอดชีวิตมาได้
แผ่นป้ายรำลึกถึงจิวเวลล์ที่ อนุสรณ์สถานทาวเวอร์ฮิลล์ ในลอนดอน อาร์ชี จิวเวลล์มีภรรยาและบุตรชายของเขา บิดา และพี่น้องทั้งหกคนที่ยังคงมีชีวิตอยู่ บุตรชายของเขาเสียชีวิตในเมือง เอ็กซิเตอร์ เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม ค.ศ. 1930 ขณะอายุ 14 ปี หลังจากป่วยหนัก
อ้างอิง
[แก้]- ↑ John P. Eaton; Charles A. Haas (1999). Titanic: A Journey Through Time. W.W. Norton. pp. 155–. ISBN 978-0-393-04782-0.
- ↑ John P. Eaton; Charles A. Haas (1995). Titanic, Triumph and Tragedy. Norton. pp. 270–. ISBN 978-0-393-03697-8.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้] | บทความชีวประวัตินี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |