ฮีโน่ เรนเจอร์

ฮีโน่ เรนเจอร์
ฮีโน่ ซีรีส์ 500
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต
เรียกอีกชื่อ
  • ฮีโน่ ซีรีส์ 500
  • ฮีโน่ วาลิดัส
  • ฟอร์ด เอ็น-ซีรีส์
  • เกีย ไรโน
  • ฮีโน่ เมกา (ไทย)
  • ฮีโน่ วิคเตอร์ (ไทย)
  • ฮีโน่ โดมิเนเตอร์ (ไทย)
เริ่มผลิตเมื่อพ.ศ. 2507–ปัจจุบัน
แหล่งผลิต
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท
รูปแบบตัวถัง
  • 2 ประตู
  • 4 ประตู
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
  • ดีเซล:
    4.0 ลิตร (4,009 ซีซี) W04D I4
  • 4.3 ลิตร (4,313 ซีซี) DM100 I4
  • 4.5 ลิตร (4,507 ซีซี) DQ100 I4
  • 5.0 ลิตร (5,000 ซีซี) EC100 I4
  • 5.2 ลิตร (5,213 ซีซี) J05E I4
  • 5.2 ลิตร (5,213 ซีซี) A05C I4
  • 5.8 ลิตร (5,759 ซีซี) W06D I6
  • 6.0 ลิตร (6,014 ซีซี) W06E I6
  • 6.7 ลิตร (6,728 ซีซี) H07C I6
  • 7.4 ลิตร (7,412 ซีซี) H07D I6
  • 7.7 ลิตร (7,684 ซีซี) J08E I6
  • 8.0 ลิตร (7,961 ซีซี) J08C I6
  • 8.9 ลิตร (8,866 ซีซี) A09C I6
ระบบเกียร์
  • เกียร์ธรรมดา 5 ระดับ
  • เกียร์ธรรมดา 6 ระดับ
  • เกียร์อัตโนมัติ 4 ระดับ
  • เกียร์อัตโนมัติ 6 ระดับ
  • เกียร์ธรรมดาแบบซิงโครเมช 9 ระดับ
  • เกียร์ธรรมดาแบบไม่ซิงโครเมช 9 ระดับ

ฮีโน่ เรนเจอร์ (ญี่ปุ่น: 日野レンジャー; อังกฤษ: Hino Ranger) เป็นรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางหรือใหญ่ที่ผลิตและพัฒนาโดยฮีโน่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2507 มีคู่แข่งหลักในตลาดญี่ปุ่น ได้แก่ อีซูซุ ฟอร์เวิร์ด, นิสสัน ดีเซล/ยูดี คอนดอร์ และมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ไฟเตอร์

นอกประเทศญี่ปุ่น ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ 'ซีรีส์ 500 ' และเป็นส่วนหนึ่งของ 'เอฟ-ซีรีส์,' 'จี-ซีรีส์' และ 'เอส-ซีรีส์' นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างบางส่วนในการแบ่งรุ่นหนักและรุ่นเบา โดยช่วงหลังโดดเด่นด้วยคำนำหน้าหรือคำต่อท้ายต่าง ๆ เช่น "เดย์แค็บเรนเจอร์" หรือ "เรนเจอร์ 2"

ในบางประเทศ ฮีโน่ เรนเจอร์ มีจำหน่ายในรูปแบบรถบรรทุกขนาดกลางหรือใหญ่เท่านั้น ก่อนที่รุ่นที่มีน้ำหนักน้อย เช่น เอฟเอ และ เอฟบี จะถูกแทนที่ด้วย ฮีโน่ ดูโทร่ (Hino Dutro)

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2507–2526)

[แก้]

รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2512–2523)

[แก้]

รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2523–2532)

[แก้]

รุ่นที่ 4 (พ.ศ. 2532–2542), สเปซเรนเจอร์ (พ.ศ. 2542–2545)

[แก้]

รุ่นที่ 5 (พ.ศ. 2544–ปัจจุบัน)

[แก้]

รุ่นที่ 6 (พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน)

[แก้]

มอเตอร์สปอร์ต

[แก้]

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]