ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 3456
 อากาศยานลำที่เกิดเหตุที่ท่าอากาศยานไขตั๊ก | |
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 8 พฤษภาคม ค.ศ. 1997 |
| สรุป | ข้อผิดพลาดของนักบินทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย |
| จุดเกิดเหตุ | ท่าอากาศยานนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน, เชินเจิ้น, มณฑลกวางตุ้ง, ประเทศจีน 22°38′25″N 113°48′39″E / 22.6402°N 113.8109°E |
| อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
| ประเภทอากาศยาน | โบอิง 737-31บี |
| ดําเนินการโดย | ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ |
| ทะเบียน | B-2925 |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์ |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน |
| ผู้โดยสาร | 65 |
| ลูกเรือ | 9 |
| เสียชีวิต | 35 |
| บาดเจ็บ | 9 |
| รอดชีวิต | 39 |
ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 3456 ( CZ3456/CSN3456 ) เป็นเที่ยวบินโดยสารภายในประเทศตามกำหนดการจาก ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์ ไปยัง ท่าอากาศยานนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2540 เครื่องบิน โบอิง 737 ซึ่งบินในเส้นทางนี้ประสบเหตุตกระหว่างพยายามลงจอดครั้งที่สองท่ามกลางพายุ ฝนฟ้าคะนอง [1] เที่ยวบินหมายเลข 3456 ยังคงใช้โดยสายการบิน ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ และเส้นทาง Chongqing-Shenzhen แต่ปัจจุบันใช้เครื่องบินตระกูล แอร์บัส เอ320 หรือ โบอิง 737 เน็กซต์เจเนอเรชัน [2]
อากาศยาน
[แก้]เครื่องบินดังกล่าวคือเครื่องบิน โบอิง 737-31B จดทะเบียนเป็น B-2925 และมีหมายเลขประจำเครื่อง 27288 เครื่องบินดังกล่าวถูกส่งมอบให้กับ บริษัท ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2537 และได้บันทึกไว้กว่า 8,500 ชั่วโมงก่อนเกิดเหตุเครื่องบินตก เครื่องบินนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน CFM International CFM56-3C1 จำนวน 2 เครื่อง [1] [3] [4] [5]
ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
[แก้]เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2540 รายการข่าวระดับประเทศที่ออกอากาศทาง สถานี TVB Jade เวลา 18.30 น . ได้รายงานรายชื่อผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนั้น [6]
| สัญชาติ | ผู้โดยสาร | ลูกเรือ | การเสียชีวิต | ทั้งหมด |
|---|---|---|---|---|
| จีน | 42 | 9 | 19 (รวมลูกเรือ 2 คน) | 51 |
| ไทย | 21 | 0 | 16 | 21 |
| ไต้หวัน | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ฮ่องกง | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ทั้งหมด | 65 | 9 | 35 | 74 |
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 "China Southern May 8th aircraft accident official report" (ภาษาChinese). สืบค้นเมื่อ 2016-05-30.
{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์) - ↑ "China Southern Flight 3456 tracking". Flightaware. สืบค้นเมื่อ 2016-05-30.
- ↑ "Flight 3456 info on airdisaster.com". airdisaster.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 May 2013. สืบค้นเมื่อ 11 Jun 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (ลิงก์) - ↑ "B-2925 China Southern Airlines Boeing 737-300". www.planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-06-13.
- ↑ "China Southern Airlines B-2925 (Boeing 737 - MSN 27288)". www.airfleets.net. Airfleets aviation. สืบค้นเมื่อ 2020-06-13.
- ↑ 無線1997年5月9日深圳黃田機場空難35死 [Wireless, May 9, 1997, Shenzhen Huangtian Airport crashed 35 dead]. YouTube (ภาษาChinese (Hong Kong)). 15 December 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-01-01. สืบค้นเมื่อ 2024-10-01.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)