Armstrong Whitworth F.K.8

Armstrong Whitworth F.K.8, I. Dünya Savaşı sırasında yapılan çok amaçlı 2 kişilik Armstrong Whitworth tarafından yapılan uçaktır.

Dizayn ve geliştirme

[değiştir | kaynağı değiştir]

Armstrong Whitworth (takma adıyla "Big Ack") Hollanda dizaynıdır ve Royal Aircraft Factory B.E.2c ve Armstrong Whitworth F.K.3 uçaklarının yerine geçmiştir. Güçlü, büyük bir gövdeye ve su soğutmalı motora sahiptir. Rakibi Royal Aircraft Factory R.E.8'idi. İlk uçak Royal Flying Corps'a ait Upavon'da ki Central Flying School'a teslim edilmiştir. R.E.8'den daha kullanışlı ve güçlüydü. Toplam 1650 adet üretilmiş, bunun yanı sıra savaş sonrası da hizmette kalmıştır. Savaş bitimi RAF'ın elinde 694 adet uçak kalmıştır. Üretimi gecikmiştir.

Operasyonel tarih

[değiştir | kaynağı değiştir]

F.K.8 birkaç filo tarafından Fransa, Makedonya, Filistin'de ve iç savunmada kullanlmıştır. İlk 35.Filo tarafından kullanılmıştır. F.K.8 öncelikle keşif amacıyla kullanılmıştır. Hafif bombardıman uçağı olarak da kullanılmıştır. Emniyetli bir şekilde 6 adet 40lblik fosfor bombası taşımıştır. 4 adet 65 lb'lik ya da 2 adet 112 lb'lik kanataltı bomba takılmıştır.[1]

  • 2 F.K.8 pilotu Viktoria Haçı kazanmıştır. Birisi teğmen Alan Arnett McLeod 27 Mart 1918'de, diğeri ise 2. Kaptan Ferdinand Maurice Felix West 10 Ağustos 1918'de almıştır.

Sivil servis

[değiştir | kaynağı değiştir]

Armstrong Whitworth F.K.8 modeli uçaklar, Avustralya'da sivil havacılık yapılmıştır.

Kullanıcılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Sivil Havacılık

Askeri Havacılık

No. 2 Squadron RAF
No. 8 Squadron RAF
No. 10 Squadron RAF
No. 17 Squadron RAF
No. 31 Squadron RAF
No. 35 Squadron RAF
No. 39 Squadron RAF
No. 47 Squadron RAF
No. 50 Squadron RAF
No. 55 Squadron RAF
No. 82 Squadron RAF
No. 98 Squadron RAF
No. 142 Squadron RAF
No. 143 Squadron RAF
No. 150 Squadron RAF

Genel özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Mürettebat:2
  • Uzunluk:9.58 m
  • Kanat uzunluğu:13.26 m
  • Yükseklik:3.33 m
  • Kanat yüzölçümü:50.17 m²
  • Boş ağırlık:869 kg
  • Maksimum kalkış ağırlığı:1275 kg
  • Güç:1 x Beardmore 6-cylinder inline piston engine, 160 hp (112 kW)

Performans

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Maksimum hız:153 km/h
  • Yükseklik sınırı:3960 m
  • Havada kalma süresi:3 saat

Kullanılış

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]