BAIC BluePark
| Tip | Devlete ait kuruluş, bağlı kuruluş |
|---|---|
| Endüstri | Otomotiv |
| Kuruluş | 2009) (BAIC BJEV olarak) |
| Genel merkezi | Beijing Economic-Technological Development Area, , China |
| Hizmet alanları | Dünya çapında |
| Sahibi | BAIC Group (26.58%)
BAIC Guangzhou (5.58%) Mercedes-Benz Investment China (2.69) |
| Web sitesi | https://www.bjev.com.cn |
BAIC BluePark (北汽蓝谷), BAIC Group'un ağırlıklı olarak elektrikli otomobillerin tasarımı, araştırması, geliştirilmesi ve satışıyla ilgilenen bir yan kuruluşudur. BAIC BluePark, mevcut yan kuruluşu Beijing Electric Araç Co., Ltd.'den yeniden yapılandırıldı.
Geçmiş
[değiştir | kaynağı değiştir]2009 yılında, BAIC Group 'Beijing Electric Araç Co., Ltd. (BJEV) adlı bir yan kuruluş kurdu. Bu, Çin'in bağımsız olarak işletilen ilk elektrikli araç üreticisidir ve Çin'de yeterlilik elde eden kuruluştur. yeni enerji araçlarının üretimi.[1]
2010 ve 2014 yılları arasında BJEV, BAIC Motor'un bir yan kuruluşudur, ancak BAIC Motor'un listelenmesinden önce tekrar BAIC Group'un doğrudan kontrolü altına alınmıştır. Şirketin adı Beijing New Energy Automobile Co Ltd (BAIC BJEV) olarak değiştirildi.[2]
2018 yılında, BAIC BJEV' Çin'deki A hisse senedi piyasasında arka kapı listeleme yoluyla halka açılacak. Şirketin adı BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd. (BAIC BluePark) olarak değiştirildi. BAIC BJEV yeniden inşa edildi ve BAIC BluePark'ın bir yan kuruluşu oldu.[3]
Aralık 2019'da Beijing BluePark, küresel otomotiv tedarikçisi Magna International (Kanada merkezli) ile mevcut işbirliğini, BAIC Zhenjiang'ı bağışçı şirket olarak kullanarak tam kapsamlı bir ortak girişime dönüştürdü. BAIC BluePark Magna Automobile olarak yeniden adlandırıldı ve Arcfox markası altında birinci sınıf elektrikli araçların üretiminden sorumlu olacaktı.[4]
Eylül 2021'de BAIC BluePark ve Huawei, iki şirketin Arcfox markası altında akıllı elektrikli araç üretmek için işbirliği yapacağına dair ortak bir açıklama yaptı.
Mayıs 2022'de BAIC BluePark, "Huawei Inside" modu altında Arcfox α-S HI sürümünü piyasaya sürdü. Huawei, hem yazılım hem de donanım tedarikiyle araç zekasını güçlendiriyor.[5]
Ağustos 2023'te BAIC BluePark, üst düzey bir akıllı elektrikli sedan üretmek için Huawei Tüketici İş Grubu ile iş birliğini genişleteceğine dair bir duyuru yayınladı.[6]
Aralık 2023'te Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi (CNIPA) tarafından yapılan bir duyuruya göre Huawei, "STELATO" adlı birden fazla ticari markayı Harmony Intelligent Mobility Alliance kapsamında Huawei x BAIC işbirliği markasının İngilizce adı olan BAIC BJEV'e devretti. (HIMA), AITO ve Luxeed'e benzer.[7][8]
Ürünler
[değiştir | kaynağı değiştir]Yıldız
[değiştir | kaynağı değiştir]Stelato (Çince: 享界), Huawei'nin BAIC Group'un bir yan kuruluşu olan BAIC BluePark ile işbirliği yaptığı markadır.
- Stelato S9 (başlamak üzere), tam boyutlu elektrikli sedan
Arcfox
[değiştir | kaynağı değiştir]Arcfox, 2017 yılında kurulan BAIC BluePark tarafından işletilen BAIC'in premium EV markasıdır.
BJEV/Pekin (EV modelleri)
[değiştir | kaynağı değiştir]Beijing Elektrikli Araç Co., Ltd. (BAIC BJEV)'nin BAIC BluePark'a yeniden konsolide edilmesiyle , Pekin markasının Pekin EU5, Pekin EU7 gibi akülü elektrikli araçları da şu anda BAIC BluePark tarafından işletiliyor.
Mevcut Pekin (EV modelleri)
[değiştir | kaynağı değiştir]- Beijing EU7 (2019 – günümüz), orta boy araba, Pekin U7'nin EV versiyonu
- Beijing EU5 (2018 – günümüz), kompakt araba, Pekin U5'in EV versiyonu
- Beijing EX3 (2018 – günümüz), yarı kompakt SUV
- Beijing EX5 (2019 – günümüz), kompakt SUV, Beijing X5'in EV versiyonu
Üretimi durdurulan BJEV modelleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Beijing EC5/BJEV EX (2016-2019), yarı kompakt SUV, Senova X2'nin EV versiyonu
- BJEV EH (2016-2019), orta boy araba, Senova D7'nin EV versiyonu
- BJEV EU (2016-2019), kompakt araba, Senova D5'in EV versiyonu
- BJEV EV (2013-2017), yarı kompakt araba, Senova D2'nin EV versiyonu
- BJEV EC (2016-2020), yarı kompakt araba
-
BJEV EC5 -
bjev ec3 -
BJEV EC180
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "关于我们 - 北汽蓝谷". www.bjev.com.cn. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ Breevoort, Leo (24 Ekim 2021). "The Big Read: Story of BAW & BAIC (part 2)". CarNewsChina.com (İngilizce). 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ "北汽新能源登陆A股倒计时--金融--人民网". money.people.com.cn. 1 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ "News Release - Magna Celebrates the Signing of Its First Complete Vehicle Manufacturing Joint Venture in China". Magna (İngilizce). 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ "华为Inside模式的首款量产车 极狐阿尔法S全新HI版上市". www.sohu.com. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ "北汽蓝谷与华为开启智选合作模式，首款车型定位高端智能纯电轿车-汽车电子-中存储网". www.chinastor.com. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ Chen, Dong Yi (30 Aralık 2023). "Huawei-BAIC's STELATO brand will release an all-electric sedan in 2024". CarNewsChina.com (İngilizce). 30 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.
- ^ "智选车再添一"界"：华为北汽合作品牌名称曝光". www.guancha.cn. 31 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2023.