Ford F-MAX | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Ford Otosan |
Diğer adı | JMC Weilong HV5[1][2] |
Üretim yıl(lar)ı | 2018-günümüze |
Montaj | İnönü, Türkiye Kaliningrad, Rusya (Avtotor)[3] Taiyuan, Çin (JMC)[4] |
Selefi | Ford Cargo |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Ağır kamyon |
Gövde tipi | Motor üzeri kabin |
Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Teknik Özellikler | |
Motor | 12.7 L Ford Ecotorq I6 |
Şanzıman | 12 ileri ZF Traxon otomatik |
Dingil mesafesi | 3.600 mm |
Uzunluk | 5.925 mm |
Genişlik | 2.540 mm |
Yükseklik | 3.915 mm |
Ford F-MAX, Ford Otosan tarafından 2018 yılından bu yana üretilen bir ağır kamyon modelidir. Lansmanı 2018'de yapılmıştır.[5][6][7][8][9]
Almanya'nın Hannover kentinde düzenlenen IAA 2018 etkinliği sırasında tanıtılmıştır. 2019 yılında "Yılın Uluslararası Kamyonu" olarak seçilmiştir.[10]
Kamyon, Ford Otosan tarafından 5 yılda tasarlanmıştır.[11]
Yalnızca 4x2 aks konfigürasyonunda mevcuttur ve 12 vitesli ZF Traxon şanzımana bağlı 368 kW (500 hp), 2500 Nm tork sağlayan 12,7 litre Ecotorq Euro VI motorla çalışmaktadır.[5]