KF1, kartingin en üst seviyesidir. 15 yaş ve üzeri sürücülere açıktır.
Bu sınıfa eskiden Formula A deniyordu. CIK - FIA'nın 100cc su soğutmalı iki zamanlı motorları, 125 cc Touch-and-Go (TaG) Xlara (KF tipi) sahip su soğutmalı iki zamanlı motorlarla değiştirmeye karar verdiği Ocak 2007'den bu yana KF1 olarak adlandırılır. Motorlar 40 hp (30 kW) üretir . KF1 sınıfı kartlar elle kullanılan ön frenleri kullanır. Ön frenler bir Kol tarafından etkinleştirilir. Şasi ve motorlar CIK-FIA tarafından onaylanmalıdır. Minimum ağırlık sürücü ile birlikte 160 kg'dır.
Kartlar bir elektrikli marş motoru ve debriyaj ile donatılmıştır. Motor devri 16.000 rpm ile sınırlıdır. En yüksek hız pistlere bağlı değişmekle 140 km/sa (87 mph) civarındadır.
Kartingin Formula 1'i olarak KF1'in yüksek maliyetleri vardır ve sürücüler rekabet etmek için genellikle yılda 100.000 dolar harcıyor. Bu pek çok uygulamayı, eğitimi ve testi, ekip maliyetlerini, şasi ve motorları, lastikleri ve parçaları ve seyahati finanse etmek için gereklidir. Bu kategorideki çoğu ekip fabrika ekipleridir veya şasi veya motor üreticileri tarafından finanse edilir.
Sürücüler genellikle ulusal yarışmalarda yarışırlar, ardından KF1'de yarışmaya hak kazanmak için ilk 34'te bitirmeleri gereken KF3 veya KF2 sınıflarında uluslararası yarışlara geçerler. KF1'e girdikten sonra, sürücüler ya araba yarışına geçmeden önce becerilerini geliştirmek için birkaç yıl kalırlar ya da profesyonel kart yarışçıları olurlar ve emekli olana kadar KF1'de yarışırlar. Birçok başarılı yarış pilotu ve mevcut tüm F1 pilotları kariyerlerine kartlarda başladı.
Bir sporun ana etkinliği olan Avrupa KF1 Şampiyonası, bir Dünya Kupası ve bir Dünya Şampiyonası vardır. 2016'dan beri yeni nesil Orijinal Karts (OK) makineleri eski KF motorlarının yerini almıştır.
Yıl | Sürücü | Şasi | Motor | Lastik |
---|---|---|---|---|
2000 | Lewis Hamilton | CRG | Parilla | Bridgestone |
2001 | Carlo van Dam | Gillard | Parilla | Bridgestone |
2002 | David Hemkemeyer | Mach 1 | KZH | Bridgestone |
2003 | Bas Lammers | Swiss Hutless | Vortex | Bridgestone |
2004 | Nick de Bruijn | Gillard | Parilla | Bridgestone |
2005 | Marco Ardigò | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2006 | Marco Ardigò | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2007 | Marco Ardigò | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2008 | Marco Ardigò | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2009 | Aaro Vainio | Maranello | Maxter | Bridgestone |
2010 | ||||
2011 | Alexander Albon | Intrepid | TM | Bridgestone |
2012 | Ben Barnicoat | ART GP | Parilla | Vega |
2013 | Max Verstappen | CRG | TM | Vega |
2014 | Callum Ilott | Zanardi | Parilla | Bridgestone |
2015 | Ben Hanley | Mad-Croc | TM | Vega |
2016 | Pedro Hiltbrand | CRG | Parilla | Vega |
2017 | Sami Taoufik | FA Kart | Vortex | LeCont |
2018 | Hannes Janker | Kart Republic | Parilla | Bridgestone |
2019 | Lorenzo Travisanutto | Kart Republic | Parilla | LeCont |
2020 | Andrea Kimi Antonelli | Kart Republic | Parilla | LeCont |
Yıl | Sürücü | Şasi | Motor | Lastik |
---|---|---|---|---|
2003 | Wade Cunningham | CRG | Maxter | Bridgestone |
2004 | Davide Forè | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2005 | Oliver Oakes | Gillard | Parilla | Bridgestone |
2006 | Davide Forè | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2007 | Marco Ardigò | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2008 | Marco Ardigò | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2009 | Arnaud Kozlinski | CRG | Maxter | Bridgestone |
2010 | Nyck de Vries | Zanardi | Parilla | Dunlop |
2011 | Nyck de Vries | Zanardi | Parilla | Bridgestone |
2012 | Flavio Camponeschi | Tony Kart | Vortex | Bridgestone |
2013 | Tom Joyner | Zanardi | TM | Vega |
2014 | Lando Norris | FA Kart | Vortex | Bridgestone |
2015 | Karol Basz | Kosmic | Vortex | Vega |
2016 | Pedro Hiltbrand | CRG | Parilla | Vega |
2017 | Danny Keirle | Zanardi | Parilla | LeCont |
2018 | Lorenzo Travisanutto | Kart Republic | Parilla | Bridgestone |
2019 | Lorenzo Travisanutto | Kart Republic | Parilla | LeCont |
2020 | Callum Bradshaw | Tony Kart | Vortex | LeCont |