Kyushu'da Yedi Yıldız

Kyushu'da Yedi Yıldız
Genel bilgiler
DurumFaal
YerKyūshū
İstasyonlarHakata Hakata (ring)
Hizmet
TürüGezi Treni
İşletmeci(ler)JR Kyushu
Tarihçe
Açılış15 Ekim 2013
Teknik bilgiler
Hat açıklığı1,067 mm (3 ft 6 in)
Çalışma Hızı100 km/h (60 mph)
MaShiFu 77-7002'de (2. vagon) yemek alanı

Kyushu'da Yedi Yıldız (ななつ星ｉｎ九州, Nanatsuboshi in Kyūshū), Ekim 2013'ten beri Japonya'da Kyushu Demiryolu Şirketi (JR Kyushu) tarafından işletilen lüks ve yataklı vagonlara sahip gezi trenidir.[1][2]

Tasarım

[değiştir | kaynağı değiştir]

Trenin genel tasarım konsepti, endüstriyel tasarımcı Eiji Mitooka tarafından teftiş edildi.[2] Trenin adı Kyushu'nun yedi vilayetinden ve trenin yedi yolcu vagonundan oluşması durumundan türetilmiştir.[3]

Tren için özel dizel lokomotif DF200-7000, Kobe'deki Kawasaki Heavy Industries tarafından JR Freight Class DF200 lokomotifi temel alınarak inşa edildi, Kyushu'da kullanılmak üzere modifiye edildi ve koyu kestane rengi bir görünümle tamamlandı.[4] Trenin yapımı Temmuz 2013'te tamamlandı.[5] Yolcu vagonları, 817 serisi EMU gövde tasarımına dayanmaktadır ve 787 serisi EMU bojilerine monte edilmiştir.[4] Yolcu vagonlarının imalatı Kudamatsu, Yamaguchi'deki Hitachi ve Kitakyushu'daki JR Kyushu'nun Kokura Works arasında bölünmüştür.[4]

Tren oluşumu

[değiştir | kaynağı değiştir]

Tren, DF200-7000 lokomotifi ve yedi yolcu vagonundan oluşur: beş yataklı vagon, bir salon vagon ve bir restoran vagonu.[1] Tren, toplamda 28 yolcu kapasitelidir.[6] Trenin arka vagonunda, sonunda gözetleme pencereleri bulunan iki lüks daire (süit oda) bulunmaktadır.[2] Tüm dairelerin, müteveffa Sakaida Kakiemon XIV tarafından porselenden tasarlanmış kendi tuvaletleri ve duşları vardır.[7] Treni inşasının toplam maliyeti yaklaşık 3 milyar yendi.[6]

Tren aşağıdaki bölümlerden oluşur:[8][9]

Vagon No. Çalışma No. Tip Üretici firma Ağırlık (t) Tesisler
1 MaI 77-7001 Salon vagon JR Kyushu 45.3 piyano, bar tezgahı ve gözlem alanı ile
2 MaShiFu 77-7002 Yemekli vagon JR Kyushu 45.2 tuvaletli
3 MaINe 77-7003 Yataklı vagon JR Kyushu 45.4 3 süit, duş odası
4 MaINe 77-7004 Yataklı vagon Hitachi 44.3 3 süit, tuvalet
5 MaINe 77-7005 Yataklı vagon Hitachi 44.3 3 süit
6 MaINe 77-7006 Yataklı vagon Hitachi 44.2 3 süit, tuvalet
7 MaINeFu 77-7007 Yataklı vagon Hitachi 45.1 2 lüks süit, mini mutfak, mürettebat odası
  • MaI 77-7001 (1. vagon)
    MaI 77-7001 (1. vagon)
  • MaShiFu 77-7002 (2. vagon)
    MaShiFu 77-7002 (2. vagon)
  • MaINe 77-7003 (3. vagon)
    MaINe 77-7003 (3. vagon)
  • IMaINe 77-7004 (4. vagon)
    IMaINe 77-7004 (4. vagon)
  • MaINe 77-7005 (5. vagon)
    MaINe 77-7005 (5. vagon)
  • MaINe 77-7006 (6. vagon)
    MaINe 77-7006 (6. vagon)
  • MaINeFu 77-7007 (7. vagon)
    MaINeFu 77-7007 (7. vagon)

Güzergah

[değiştir | kaynağı değiştir]
Kyushu'da Yedi Yıldız yolcuları tarafından kullanılmak üzere özel bir tur koçu

Tren, Hakata İstasyonu'nda başlayıp biten Kyushu'nun iki günlük ve dört günlük ring turlarıyla çalışmakta.[9] Güzergah boyunca çeşitli istasyonlardan otobüs turları düzenlenmektedir.[9]

2 günlük güzergah

[değiştir | kaynağı değiştir]
1.gün
Hakata → Nagasaki
2. gün
Aso → Yufuin → Hakata

4 günlük güzergah

[değiştir | kaynağı değiştir]
1.gün
Hakata → Yufuin
2. gün
Miyazaki → Miyakonojō → Hayato
3 gün
Hayato → Kagoshima-Chuo → Kagoshima
4. Gün
Aso → Bungo-Mori → Hakata

Tarih

[değiştir | kaynağı değiştir]
DF200-7000, teslimat üzere, siyah koruyucu filmle kaplı, Temmuz 2013

Bu tren için tahsis edilmiş DF200-7000 Sınıf dizel lokomotif, 2 Temmuz 2013'te Kobe'deki Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company'den JR Kyushu'nun Oita Deposuna teslim edilmiştir.[10] 18 Temmuz 2013'te ise Hitachi'nin Kudamatsu fabrikasından dört yolcu vagonu teslim edilmiştir.[11] Tren, 15 Ekim 2013'te hükûmet vergi dairesine girdi.[12]

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Japonya'nın adlandırılmış yolcu trenlerinin listesi
  • Joyful Train, Japonya'daki gezi ve charter trenlerinin genel adı
  • Cassiopeia, Japonya'da JR East tarafından işletilen lüks bir yataklı vagon treni
  • Alacakaranlık Ekspresi Mizukaze, Japonya'da JR West tarafından işletilen lüks bir yataklı vagon gezi treni
  • Train Suite Shiki-shima, Japonya'da JR East tarafından işletilen lüks bir yataklı araba gezi treni

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b [Seven Stars for elegant tours of Kyushu from autumn 2013] |çeviri-başlık= kullanmak için |başlık= gerekiyor (yardım) (Japonca). Japan: The Nishinippon Shimbun. 17 Mayıs 2012 https://archive.today/20130218195850/http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/302582 |arşivurl= eksik başlık (yardım). 18 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2012. 
  2. ^ a b c [JR Kyushu deluxe train Seven Stars in service from October 2013] |çeviri-başlık= kullanmak için |başlık= gerekiyor (yardım). Mainichi jp (Japonca). Japan: The Mainichi Newspapers. 28 Mayıs 2012 https://web.archive.org/web/20120701193455/http://mainichi.jp/select/news/20120529k0000m020082000c.html |arşivurl= eksik başlık (yardım). 1 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2012. 
  3. ^ "Concept". Seven Stars in Kyushu. Japan: Kyushu Railway Company. 2012. 31 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2012. 
  4. ^ a b c "JR九州「ななつ星in九州」の概要を発表" [JR Kyushu announces details of "Seven Stars in Kyushu"]. Railway Journal. Japan: Tetsudō Journal (550): 146. August 2012. 
  5. ^ [Seven Stars locomotive completed and delivered to Kyushu] |çeviri-başlık= kullanmak için |başlık= gerekiyor (yardım). Yomiuri Online (Japonca). Japan: The Yomiuri Shimbun. 2 Temmuz 2013 https://web.archive.org/web/20130707155635/http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20130702-OYS8T00727.htm |arşivurl= eksik başlık (yardım). 7 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2013. 
  6. ^ a b [JR Kyushu deluxe sleeping car train Seven Stars to debut autumn 2013] |çeviri-başlık= kullanmak için |başlık= gerekiyor (yardım). Tetsudo.com (Japonca). Japan: Asahi Interactive. 29 Mayıs 2012 http://www.tetsudo.com/news/739/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%81%AE%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%AF%9D%E5%8F%B0%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%80%8C%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%A4%E6%98%9F%E3%80%8D%E6%9D%A5%E7%A7%8B%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC/ |url= eksik başlık (yardım). 4 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2012. 
  7. ^ "Archived copy". 30 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2014. 
  8. ^ ""ななつ星in九州"用編成" ["Seven Stars in Kyushu" trainset]. Japan Railfan Magazine (Japonca). 53 (631). Japan: Koyusha Co., Ltd. November 2013. ss. 44-45. 
  9. ^ a b c "クルーズトレイン"ななつ星in九州"いよいよデビュー" ["Seven Stars in Kyushu" cruise train to debut shortly]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (Japonca). 42 (355). Japan: Kōtsū Shimbun. November 2013. ss. 10-13. 
  10. ^ ["Seven Stars" locomotive arrives in Oita, livery is kept secret] |çeviri-başlık= kullanmak için |başlık= gerekiyor (yardım). Asahi Shimbun Digital (Japonca). Japan: The Asahi Shimbun Company. 3 Temmuz 2013 https://web.archive.org/web/20130703164926/http://www.asahi.com/national/update/0703/SEB201307030006.html |arşivurl= eksik başlık (yardım). 3 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2013. 
  11. ^ ""ななつ星 in 九州"の客車が甲種輸送される" ["Seven Stars in Kyushu" coaches delivered]. Japan Railfan Magazine Online (Japonca). Japan: Koyusha Co., Ltd. 19 Temmuz 2013. 21 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2013. 
  12. ^ "Seven Stars sleeper promises railway luxury". The Japan Times. Japan: The Japan Times Limited. 16 Ekim 2013. s. 8. 16 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2013.  Birden fazla yazar-name-list parameters kullanıldı (yardım); Yazar |ad1= eksik |soyadı1= (yardım)

Konuyla ilgili yayınlar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Seven Stars in Kyushu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

Şablon:JR Kyushu trains