LAK-17 | |
---|---|
Türü | Planör |
Ulusal köken | Litvanya |
Üretici | Sportinė Aviacija |
Tasarımcı | Litvanya Havacılık Kulübü |
İlk uçuş | 9 Temmuz 1992 |
Durumu | Üretimde (2015) |
LAK-17, Litvanya Havacılık Kulübü (Litvanca: Lietuviškos aviacinės konstrukcijos veya LAK) tarafından tasarlanan ve Sportinė Aviacija tarafından üretilen Litvanya yapımı tek kişilik planör.
LAK-17, JAR-22'nin hizmet kategorisinin gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.[1] T-kuyruğu ve kompozit kanatları, tek koltuğu, kapatılabilir ana iniş takımı ve üst kanat yüzeyinde hava frenleri vardır.[1] Kanat, köklerinde LAP92-130/15 ile uçlarında LAP-92-150/15'in bir kombinasyonudur. LAK-17, kanat ve kanatçıktaki tanklarda su depolar.[1] LAK-17A modeli, Kasım 1994'te Litvanya Sivil Havacılık Kurumu tarafından onaylandı.[1] Gelişmiş kanatları olan yeni bir varyant LAK-17B olarak adlandırıldı.[2] Tüm varyantların 15 metre kanat açıklığı vardır ancak isteğe bağlı olarak 18 metreye yükseltilmiş bir kanat açıklığı seçeneği de vardır.[1][2]
LZ Design'daki Sloven mühendisler, LAK-17 için elektrikli bir motor geliştirmiştir. Başlangıçta 0,9 metre bir pervaneye sahipti ancak son versiyonlarda 1 metrelik bir pervane vardır.[3][4]
Veri kaynağı [2]
Genel özellikler
Performans