Sanal havayolu

Eski bir sanal havayolu olan Manx2'nin kaplamasına sahip bir Dornier 228. Uçak aslında FLM Aviation tarafından işletiliyordu ve Manx2 bir bilet acentasıydı.

Sanal havayolu, mümkün oldukça ticari ve operasyonel faaliyetlerinde dış kaynak kullanan havayolu şirketidir.[1] Bu tarz havayolları, bir hava hizmetleri ağı işletmeye ve temel olmayan faaliyetleri diğer kuruluşlara yaptırmaya odaklanır.[2]

Bu terim genellikle kendisini bir havayolu olarak pazarlayan, ancak hava operatörü sertifikasına sahip olmayan ve genellikle bir charter uçuşu anlaşması ile uçağı işletmek ve bakımını yaptırmak için bir veya daha fazla sertifikalı operatörle çalışan seyahat şirketlerini ve bilet acentelerini tanımlamak için kullanılır. İşletilen uçak sanal havayolunun kaplamasına sahip olabilir, bu şirkete ait olabilir veya kiralanmış olabilir.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Flouris, Triant G.; Oswald, Sharon L. (2006). Designing and Executing Strategy in Aviation Management. Sharon L. Oswald. Aldershot, England: Ashgate. ISBN 978-0-7546-8133-5. OCLC 427507049. 
  2. ^ Doganis, Rigas (2006). The Airline Business. 2nd ed. Rigas Doganis. Londra: Routledge. s. 283. ISBN 0-203-59680-3. OCLC 62330899. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Wikimedia Commons'ta Sanal havayolu ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.