Sincan | |
---|---|
Konum | Atatürk Mahallesi, Atatürk Caddesi, 06934 Sincan, Ankara Türkiye |
Koordinatlar | 39°57′53″K 32°35′01″D / 39.96472°K 32.58361°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Hat(lar) | |
Uzaklık | Batı yönü 551,406 kilometre (342,628 mi) (İstanbul-Haydarpaşa) Doğu yönü 25,209 kilometre (15,664 mi) (Ankara) |
Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu |
Raylar | 5 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 2. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 31 Aralık 1892 (CFOA)[1] 1972 12 Nisan 2018 (Başkentray)[2] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1993) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
Sincan Tren İstasyonu, Ankara'nın Sincan ilçesi Atatürk Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan ve -inşa hâlindeki- Sincan – Kazan Soda demiryolu'nun başlangıç noktası olan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girmiştir.[1][3]
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[4]
TCDD tarafından 1972'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek tekrar hizmete giren istasyon, 1972 – 2016 yılları arasında Sincan – Kayaş Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 11 Temmuz 2016'da Başkentray projesi kapsamında -banliyö kısmı- kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girmiştir.[2][5][6]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyonun, güneydeki kenar platformu İzmir Mavi Treni ve Ankara Ekspresi Anahat Trenleri'ne[7] ve Ankara – Polatlı Bölgesel Trenleri'ne[8] kuzeydeki ada platformu ise B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.
İstasyon, 2009'dan 15 Mart 2018'de Eryaman YHT Garı hizmete girinceye kadar Yüksek Hızlı Tren istasyonu olarak da hizmet vermiştir.
1 | Üst geçit → | ↙ Bilet Holü ↘ | ← Üst geçit |
---|---|---|---|
Z | ↗↑ Giriş/Çıkış (A) |
Platform | Giriş/Çıkış ↑↖ (B) |
Sazpınarı ↑ Sincan OSB ↑ 3 ⇌ | | | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Ankara ↓ Lale | |||
1 | Batı yönü | (Akçaören) için | |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Eryaman YHT・Ankara・Kayaş için | |
3 | Batı yönü | İzmir-Basmane・İstanbul-Halkalı için | |
Doğu yönü | Ankara için |
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[7] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Polatlı İzmir-Basmane yönünde |
İzmir Mavi Treni | Ankara Garı Bitiş |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
Ankara Garı Başlangıç |
Ankara Ekspresi | Polatlı İstanbul-Halkalı yönünde | |
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[8] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Ankara Garı Başlangıç |
B21 Ankara – Polatlı |
Sazpınarı Polatlı yönünde |
Her gün Ankara kalkışlı 5, Polatlı kalkışlı 6 sefer |
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Başlangıç | (Sincan – Kayaş) |
Lale Kayaş yönünde |
06.00 – 21.00 arasında 15 dakikada 1, 21.00 – 23.00 arasında 30 dakikada 1 sefer[2] |
İptal Edilen Hizmet | |||
TCDD | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Başlangıç | Sincan – Kayaş | Lale Kayaş yönünde |
İptal edildi |