Георг Ольшевскі | |
---|---|
нім. Georg Olschewski | |
Народився | 2 червня 1911[1] Горстмар, Штайнфурт, Мюнстер, Провінція Вестфалія, Королівство Пруссія, Німецький Райх |
Помер | 29 вересня 1996[1] (85 років) Імменштадт, Оберальгой, Округ Швабія, Баварія, Німеччина |
Країна | Німеччина |
Діяльність | підводник, солдат |
Alma mater | Військово-морська академія Мюрвікаd |
Знання мов | німецька |
Учасник | Друга світова війна[2] |
Військове звання | Фрегаттен-капітан |
Нагороди | |
Георг Ольшевскі (нім. Georg Olschewski; 2 червня 1911, Горстмар — 29 вересня 1996, Імменштадт) — німецький військовий інженер, оберлейтенант-інженер крігсмаріне, фрегаттен-капітан бундесмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
В жовтні 1928 року вступив на флот. Служив на легких крейсерах «Емден» і «Лейпциг», в 1938/41 роках — на ескортних кораблях F-10 і F-8. На початку 1941 року перейшов у підводний флот, спочатку служив старшим машиністом, а з травня 1941 року — головним інженером підводного човна U-66, на якому здійснив 9 походів (разом 569 днів у морі). 6 травня 1944 року U-66 був потоплений західніше островів Кабо-Верде (17°17′ пн. ш. 32°29′ зх. д.) глибинними бомбами та гарматним вогнем бомбардувальників «Евенджер» і «Вайлдкеті» з ескортного авіаносця ВМС США «Блок Айленд» і тараном американського ескортного міноносця «Баклі». Ольшевскі відзначився, утримуючи човен на плаву, поки вцілілі члени екіпажу не покинули його. 24 члени екіпажу загинули, 36 (включаючи Ольшевскі) були врятовані і взяті в полон. В 1946 році звільнений. В 1957 році вступив в бундесмаріне, служив на штабних посадах. У вересні 1969 року вийшов у відставку.