Мері Тейлор Браш | ||||
---|---|---|---|---|
англ. Mary Taylor Brush | ||||
![]() | ||||
При народженні | англ. Mary Taylor Whelpley ![]() | |||
Народження | 11 (23) січня 1866 ![]() Бостон, США ![]() | |||
Смерть | 29 липня 1949 (83 роки) ![]() | |||
Дублін, Чешир, Нью-Гемпшир, США ![]() | ||||
Поховання | Dublin Town Cemeteryd ![]() | |||
Країна | ![]() | |||
Жанр | живопис, скульптура | |||
Діяльність | льотчиця, дизайнерка ![]() | |||
Батько | James Davenport Whelpleyd ![]() | |||
У шлюбі з | Джордж де Форест Браш ![]() | |||
Діти | Nancy Douglas Bowditchd, Gerome Brushd і Jane Coatesd ![]() | |||
| ||||
![]() ![]() | ||||
Мері Браш (англ. Mary Taylor «Mittie» Whelpley Brush; 1866–1949) — американська художниця і скульпторка, а також піонер авіації.
Народилася 11 січня 1866 року у Бостоні, штат Массачусетс (США) у родині Джеймса Девенпорта Велплі (1817—1872) та його дружини Мері Луїзи Брід (1853—1932)[1].
У 1885 році, під час навчання в Лізі студентів-художників у Нью-Йорку, вона закохалася у свого вчителя — художника Джорджа де Форест Браша[2] Не отримавши схвалення на весілля від своїх батьків, втікла з коханим і вийшла за нього заміж у в Нью-Йорку в 1886 році[3] на свій двадцятий день народження[2][4][5]. Спочатку вони переїхали до Квебеку на сході Канади, а через два роки повернулися до Нью-Йорка. Наприкінці 1890-х років її здоров'я погіршилося, і вони ненадовго переїхали до Флоренції в Італії для лікування. Щороку до Першої світової війни вони проводили певний час у цій місцевості.[6].
У 1890 чи 1901 роках Джордж купив Таунсенд-Фарм у Дубліні, штат Нью-Гемпшир, де родина раніше проводила відпустку, а згодом переїхала на проживання[5][6]. Браш був головним предметом мистецтва її чоловіка з початку 1890-х років до Першої світової війни, оскільки він намалював багато її зображень «Матері та дитини» з їхніми дітьми[6].
Померла 29 липня 1949 року в Дубліні, штат Нью-Гемпшир на 84-му році життя, похована на міському цвинтарі Dublin Town Cemetery[7][8].
У шлюбі з Джорджем народилося дев'ятеро дітей: сини Альфред Пейн та Джером; доньки Елісон, Ненсі Дуглас, Тріббі, Джорджія, Мері, Джейн та Теа.
Мері була першим авіатором, пройшовши підготовку пілота до початку Першої світової війни в США[4][9]. В 1916 році вони з чоловіком придбали літак Morane-Borel monoplane (також відомий як Morane-Saulnier). Джордж разом із старшим сином Джеромом (нар. 1888) та другом Ебботом Гендерсоном Теєром експериментував з камуфляжем літака, щоб зменшити його видимість, роблячи крила та фюзеляж прозорими. Його дружина, будучи досвідченим пілотом, також брала участь у цій експериментальній роботі. В заявці на патент, поданій Мері Тейлор в 1917 році, стверджувалось, що вона «змогла створити машину, яка практично невидима в повітрі». Вивчаючи техніку контросвітлення, Мері Тейлор вирішила зробити отвори у крилах власних проєктних літаків, поставивши також лампочки в різних частинах фюзеляжу, щоб розсіювати світло навколо літака[9]. Вона проводила випробування своїх конструкцій на літаку, яким літала над Лонг-Айлендом і Нью-Гемпширом. Її проєкти не використовувалися під час Першої світової війни, але ця концепція була знову досліджена та випробувана під час Другої світової війни, в тому числі в проєкті «Вогні Єгуди»[9].
Mary married George DeForest Brush on month day 1886, at age 20 at marriage place, New York." from record "Mittie Taylor Brush in Ellis Island and Other New York Passenger Lists, 1820-1957 Mittie Taylor Brush was born circa 1866. Mittie married Geo De Forest Brush.