AJ-60A | |
![]() | |
Маса |
46 697 кг[1] ![]() |
---|---|
Країна походження |
![]() ![]() |
Виробник |
Aerojet Rocketdyne ![]() |
Перший політ |
17 липня 2003 ![]() |
Висота |
16,9926 м[2] ![]() |
Діаметр |
1,5748 м[2] ![]() |
Джерело енергії |
тверде ракетне паливо ![]() |
Максимальна тяга |
1688,4 кілоньютон[1] ![]() |
![]() ![]() |
AJ-60A — твердопаливний ракетний прискорювач виробництва Aerojet Rocketdyne. До 2020 року вони використовувалися як навісні прискорювачі на ракеті United Launch Alliance Atlas V.
Ракетний двигун AJ-60A був розроблений між 1999 і 2003 роками для використання на Atlas V[3].
19 січня 2006 року космічний корабель New Horizons до Плутона був запущений прямо на сонячну траєкторію зі 16,26 кілометра за секунду (58 536 км/год; 36 373 миля/год) з мису Канаверал за допомогою версії Atlas V із 5 із цих SRB і третього ступеня Star 48B[4]. New Horizons пройшов навколо Місяця всього за дев'ять годин[5][6].
У 2015 році ULA оголосила, що Atlas V перейде на нові прискорювачі GEM 63 виробництва Northrop Grumman Innovation Systems. (GEM 63XL, розширена версія прискорювача GEM 63, буде використовуватися на майбутній ракеті Vulcan)[7]. 13 листопада 2020 року був запущений перший Atlas V із прискорювачами GEM 63[8].
AJ-60A — твердопаливна ракета ХТПБ[9]. Корпус складається з графітового епоксидного композиту, а горловина двигуна та сопло виготовлені з вуглецево - фенольного композиту. Відповідно до конфігурації для використання на Atlas V, сопло фіксується під кутом 3 градуси від точки кріплення, але Aerojet пропонує варіант із можливістю векторизації тяги[3]. Конфігурація Atlas V також має косий носовий конус, але він доступний зі звичайним носовим конусом або взагалі без нього для використання на інших ракетах. Сцени розраховані на транспортування вантажівкою[9].