Adler Diplomat

Adler Diplomat
Adler Diplomat з газогенератором. 1940

Adler Diplomat автомобіль люкс-класу німецької компанії Adler, що випускався у 1930-х роках. Її замінила модель Adler Typ 10.

Історія

[ред. | ред. код]

На заміну моделям Adler Standard 6 і Adler Standard 8 з 1934 почали виготовляти нову модель, а для підкреслення її статусу престижного автомобіля назву моделі змінили на Adler Diplomat оскільки назва Standard нагадувала просту марку авто. Adler Diplomat отримав низьку раму, що проходила під осями авто і що дозволило понизити його загальну висоту. мотор був аналогічний мотору моделі Adler Standard 6, але завдяки більшій степені компресії він був потужнішим при меншій кількості обертів. Шасі виготовляли у стандартному Diplomat (3G) і видовженому варіантах Diplomat (3GS). У 1935 було змінено на більш обтічну форму радіатора і крил, аналогічні дизайну моделей Primus і Trumpf, видовжено задню частину, що призвело до збільшення довжини на 15 см. Нові модифікації отримали відповідно позначення Diplomat (3G (Ü)) та Diplomat (3GS (Ü)). На стандартне шасі встановлювали кузови 2-дверний кабріолет і 4-дверний лімузин, а на видовжене 4-дверний 6-місний пульман-лімузин фірми Ambi-Budd. Через брак пального на встановлювали систему газогенератора.[1]

Загалом за 4 роки виготовили 3205 машин усіх модифікацій. При ціні 6.750 марок Adler Diplomat був конкурентоспроможним з найбільш популярною аналогічною 6-циліндровою моделлю Mercedes-Benz W 18 вартістю 7.950 марок.

Технічні дані Adler Diplomat

[ред. | ред. код]
Розміри Параметри
Роки випуску:  1934-1938
Колісна база:  3200мм, 3350 мм
Довжина:  4750 мм (3G), 4900 мм (3GS)-((3G(Ü))), 5050 мм (3GS(Ü))
Ширина 1740 мм
Висота 1650 мм
Виготовлено:  3205
Маса порожнього:  1480 кг (3G), 1500 кг(3GS), 1665 ((3G(Ü))), 1710 (3GS(Ü))
Мотор 6-циліндровий, рядний
Потужність мотора:  60 к.с. (для S 65 к.с.) при 3000 об/хв.
Об'єм мотора 2916 см³, 75мм×110мм
Трансмісія:  4-ступінчаста механічна
Швидкість:  105 км/год (для S 100 км/год)
Витрата пального:    17/18 л на 100 км

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. Motorbuch Verlag, 10. Auflage, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.

Посилання

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Wood gas vehicles: firewood in the fuel tank. Архів оригіналу за 25 липня 2011. Процитовано 1 вересня 2014.