B47 | |
---|---|
Виробник: | BMW |
Марка: | B47 |
Тип: | Чотирициліндровий двигун |
Робочий об'єм: | 2,0 л (1995 куб.см) см3 |
Максимальна потужність: | 85–170 кВт (114–228 к.с.) кВт |
Максимальний обертовий момент: | 270–500 Н⋅м (199–369 фунт⋅футів) Н·м |
Конфігурація: | Рядний, 4-циліндровий |
Циліндрів: | 4 |
Клапанів: | 16 |
Екологічні норми: | Euro 6 |
Хід поршня: |
|
Діаметр циліндра: |
|
Ступінь стиску: | 16.5:1 |
Система живлення: |
прямого впорскування Common Rail |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Ресурс: | 250 тис. км. |
Тактність (число тактів): | 4 |
Рекомендоване паливо: | Дизельне паливо EN 590 |
BMW B47 — чотирициліндровий дизельний двигун із системою живлення загальної рампи виробництва BMW. Він дебютував у 2014 році як наступник попереднього двигуна N47.
Двигун B47 є частиною модульного сімейства двигунів разом із B38, B48 і B58[1]. B47 відповідає стандарту викидів Euro 6 і має подвійний верхній розподільний вал з 4 клапанами на циліндр і один турбокомпресор; тоді як 165 кВт (221 к. с.) і 170 кВт (228 к. с.) двигуни мають подвійний турбокомпресор. У листопаді 2017 року технічне оновлення (під кодовою назвою B47TÜ1) додало впорскування AdBlue і вищий тиск упорскування. Подвійний турбонаддув для 318d і 320d[2].
Двигун | Потужність | Крутний момент | Роки |
---|---|---|---|
B47D20 | 85 кВт (114 к. с.) при 4000 об/хв |
270 Н⋅м (199 фунт⋅фут) при 1250–2750 об/хв |
2015– |
110 кВт (148 к. с.) при 4000 об/хв |
320 Н⋅м (236 фунт⋅фут) при 1500–3000 об/хв | ||
330 Н⋅м (243 фунт⋅фут) при 1750–2250 об/хв |
2014– | ||
350 Н⋅м (258 фунт⋅фут) при 1500–3000 об/хв | |||
360 Н⋅м (266 фунт⋅фут) при 1500–2500 об/хв | |||
125 кВт (168 к. с.) при 4000 об/хв |
360 Н⋅м (266 фунт⋅фут) при 1500–2750 об/хв | ||
140 кВт (188 к. с.) при 4000 об/хв |
400 Н⋅м (295 фунт⋅фут) при 1750–2500 об/хв | ||
151 кВт (202 к. с.) при 4000 об/хв |
430 Н⋅м (317 фунт⋅фут) при 1750–3000 об/хв | ||
165 кВт (221 к. с.) при 4400 об/хв |
450 Н⋅м (332 фунт⋅фут) при 1500–3000 об/хв |
2015– | |
170 кВт (228 к. с.) при 4400 об/хв |
450 Н⋅м (332 фунт⋅фут) при 1500–3000 об/хв | ||
500 Н⋅м (369 фунт⋅фут) при 1500–3000 об/хв |