BMW N46

BMW N46 — атмосферний, чотирициліндровий двигун, який замінив BMW N42 і випускався з 2004 по 2015 рік[1].

N46 служив основою для меншого двигуна BMW N45 (який не мав Valvetronic).

У 2007 році був представлений наступник N46 — BMW N43. Однак N43 з прямим уприскуванням не продавався в країнах з високим вмістом сірки, тому N46 продовжував випускатися разом з N43. Виробництво N46 тривало до 2015 року, коли останні моделі N46 були замінені на чотирициліндровий двигун BMW N13 з турбонаддувом.

Дизайн

[ред. | ред. код]

У порівнянні зі своїм попередником N42, N46 має змінені колінчастий вал, впускний колектор[2] і клапанний механізм[3]. У 2007 році N46 був оновлений, який отримав назву N46N. Зміни включали впускний колектор, випускний розподільний вал і блок керування двигуном, замінений з версії Bosch Motronic ME9.2 на версію MV17.4.6[2]. Червона зона — 6500 об/хв[4].

Версії

[ред. | ред. код]
Версія Об‘єм Потужність Крутний момент Рік
N46B18 1 796 см3 (109,6 дюйм3) 85 кВт (114 гальм. к. с.)
при 5500 об/хв 		175 Н⋅м (129 фунт⋅фут)
при 3750 об/хв 		2004 рік
N46B20U1 1 995 см3 (121,7 дюйм3) 95 кВт (127 гальм. к. с.)
при 5750 об/хв 		180 Н⋅м (133 фунт⋅фут)
при 3250 об/хв 		2005 рік
N46B20U2 100 кВт (134 гальм. к. с.)
при 5750 об/хв 		180 Н⋅м (133 фунт⋅фут)
при 3250 об/хв 		2007 рік
N46B20U0 105 кВт (141 гальм. к. с.)
при 6000 об/хв 		200 Н⋅м (148 фунт⋅фут)
при 3750 об/хв 		2007 рік
N46B20O1 110 кВт (148 гальм. к. с.)
при 6200 об/хв 		200 Н⋅м (148 фунт⋅фут)
при 3600 об/хв 		2004 рік
200 Н⋅м (148 фунт⋅фут)
при 3750 об/хв
N46NB20 127 кВт (170 гальм. к. с.)
при 6400 об/хв 		210 Н⋅м (155 фунт⋅фут)
при 4100 об/хв 		2007 рік

N46B18

[ред. | ред. код]

N46B18 має 1 796 см3 (109,6 дюйм3) об'єм і видає 85 кВт (114 гальм. к. с.) і 175 Н⋅м (129 фунт⋅фут)[5].

Застосування:

N46B20U0

[ред. | ред. код]

N46B20U0 виробляє 105 кВт (141 гальм. к. с.) і 200 Н⋅м (148 фунт⋅фут).

N46B20U1

[ред. | ред. код]

N46B20U1 виробляє 95 кВт (127 гальм. к. с.) і 180 Н⋅м (133 фунт⋅фут)[5].

Застосування:

N46B20U2

[ред. | ред. код]

N46B20U2 виробляє 100 кВт (134 гальм. к. с.) і 180 Н⋅м (133 фунт⋅фут). Його використовували замість двигуна N43 в країнах з високим вмістом сірки в паливі.

Застосування:

N46B20A

[ред. | ред. код]

N46B20A виробляє 105 кВт (141 гальм. к. с.) і 200 Н⋅м (148 фунт⋅фут).

Застосування:

  • 2004—2006 E46 318i, 318Ci та 318ti

N46B20O1

[ред. | ред. код]

N46B20O1 виробляє 110 кВт (148 гальм. к. с.) і 200 Н⋅м (148 фунт⋅фут). На моделях із вторинним нагнітанням повітря пік крутного моменту припадає на 3750 обертів замість 3600 об/хв.

Застосування:

  • 2004—2007 E83 X3 2.0i
  • 2005—2008 E85 Z4 2.0i
  • 2004—2007 E87 120i
  • 2005—2007 E90/E91 320i

N46NB20

[ред. | ред. код]

N46B20 виробляє 127 кВт (170 гальм. к. с.) і 210 Н⋅м (155 фунт⋅фут). Його використовували замість двигуна N43 в країнах з високим вмістом сірки в паливі.

Застосування:

Номер ключа двигуна N46B20: [1]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ X1 E84 18i model selection. www.realoem.com. Процитовано 24 березня 2017.
  2. ↑ а б BMW N46B30 engine. www.mywikimotors.com. Процитовано 24 березня 2017.
  3. ↑ BMW N43, N45 and N46 Four Cylinder Valvetronic Engines. www.unixnerd.demon.co.uk. Архів оригіналу за 17 February 2020. Процитовано 24 березня 2017.
  4. ↑ BMW Workshop Manual. www.workshop-manuals.com. Процитовано 13 липня 2013.
  5. ↑ а б Engine specifications for N46 engines. www.bmwheaven.com. Процитовано 3 червня 2012.
  6. ↑ Treichel, Alois (17 вересня 2020). Model Archive for BMW models · BMW E90 · Development Code · bmwarchive.org. Model Archive for BMW models · bimmerarchive.org (англ.). Процитовано 17 вересня 2020.