British Rail Class 345 | |
Країна | Велика Британія |
---|---|
На заміну | British Rail Class 315 |
Країна походження | Велика Британія |
Оператор | MTR Elizabeth lined |
Виробник | Bombardier |
Місце створення | Derby Litchurch Lane Worksd |
Ширина колії | європейська колія |
Залізничне депо | Old Oak Common TMDd |
Тип електрифікації | 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd |
British Rail Class 345 у Вікісховищі |
British Rail Class 345 Aventra — тип електропоїзда, побудованого Bombardier Transportation в рамках проекту Crossrail для використання на Elizabeth line. Виготовлено 79 потягів на суму понад 1 мільярд фунтів стерлінгів, кожен потяг може перевозити 1500 пасажирів. Контракт був укладений з Bombardier у лютому 2014 року, а перший поїзд введено в експлуатацію 22 червня 2017 року.
Перший поїзд введено в експлуатацію 22 червня 2017 року на східному відтінку TfL Rail між Ліверпуль-стріт і Шенфілдом у семивагонному компонованні. [1] Повні склади з дев'яти вагонів не можна було розмістити на кінцевій станції Ліверпуль-стріт, поки платформи не були подовжені в 2021 році[2] The complete nine-car sets could not be accommodated at the Liverpool Street termini until platforms were lengthened in 2021.[3] [4]
Потяги введені в експлуатацію на західному відтинку TfL Rail між Паддінгтоном і Гайес-енд-Гарлінгтоном у травні 2018 року, а до грудня 2019 року курсують до Редінга [5] Потяги на західному відтінку спочатку курсували у складі з семи вагонів, проте на початок 2020-х їх поступово переобладнують на дев’ятивагонні. [6]
Виготовлено 630 вагонів у складі 70 потягів. [7][8] Як і інші сучасні замовлення приміського рухомого складу, потяги є зчленованими, без дверей між вагонами. На борту немає туалетів. Потяги мають поєднання поздовжніх і поперечних місць для сидіння, і немає секції першого класу.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)