Caproni Ca.314

Caproni Ca.314
Призначення:легкий бомбардувальник, торпедоносець, штурмовик
Перший політ:1940
Прийнятий на озброєння:1942
Знятий з озброєння:1945
Період використання:1942–1945
На озброєнні у: Regia Aeronautica
Люфтваффе Люфтваффе
Розробник:Capronid
Виробник:Італія Caproni
Всього збудовано:400
Екіпаж:3-4 особи
Максимальна швидкість (МШ):395 км/год
Дальність польоту:1690 км
Практична стеля:6500 м
Довжина:11,8 м
Висота:3,7 м
Розмах крила:16,65 м
Площа крила:39,2 м²
Споряджений:6618 кг
Двигуни:2 × Isotta Fraschini Delta RC35
Тяга (потужність):2 × 730 к.с.
Підвісне озброєння:400 кг бомб
Кулеметне озброєння:3 × 12,7-мм кулемети Breda-SAFAT
1 × 7,7-мм кулемет
Caproni Ca.314 у Вікісховищі

Капроні Ca.314 (італ. Caproni Ca.314) — італійський двомоторний легкий бомбардувальник, торпедоносець і штурмовик на базі розвідника Caproni Ca.311.

Основні модифікації

[ред. | ред. код]
  • Ca.314 — оснащувався двигунами Isotta Fraschini Delta RC35/RC40 потужністю 730 к.с. Курсове озброєння складалось з двох 12,7 мм кулеметів в крилах, а захисне з 12,7 мм кулемета в верхній турелі і одного 7,7 мм кулемета один в нижньому вікні. Виготовлявся в декількох варіантах:
    • Ca.314A (деколи Ca.314SC) — ескортний літак для супроводу морських конвоїв (73 екз.)
    • Ca.314B (деколи Ca.314RA) — торпедоносна модифікація. Міг переносити 900 кг торпеду. (80 екз.)
    • Ca.314C — штурмова модифікація з збільшеною масою бомбового навантаження — 1280 кг. Також додано ще два курсові 12,7 мм кулемети, і 7,7 мм кулемет в нижній точці замінений на 12,7 мм. (254 екз.)

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Довжина: 11,8 м
  • Висота: 3,7 м
  • Розмах крила: 16,65 м
  • Площа крила: 39,2 м ²
  • Маса порожнього: 4615 кг
  • Максимальна злітна маса: 6618 кг
  • Двигун: 2 × Isotta Fraschini Delta RC35
  • Потужність: 2 × 730 к. с.

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 395 км/год
  • Практична дальність: 1690 км
  • Практична стеля: 6500 м

Історія використання

[ред. | ред. код]
Ca.314 скидає торпеду

Перші Ca.314 надійшли до 13-го штурмового стормо в травні 1942 року, і з серпня вони почали залучатись до супроводу конвоїв. В Північній Африці встигла повоювати тільки 64-та група взаємодії з армією, яка була перекинута в Триполі в листопаді. Торпедоносні варіанти Ca.314 теж здебільшого залучались до захисту конвоїв.

На момент капітуляції Італії більшість Ca.314 розташовувались на півночі і були захоплені німецькими військами. Під контролем нового уряду залишилась тільки 103-я ескадрилья, яка почала виконувати розвідувальні і транспортні місії для союзників. Захоплені Німеччиною Ca.314 використовувались здебільшого для навчальних і транспортних цілей, але декілька Ca.314 було передано сформованій в жовтні 1943 року нічній штурмовій групі NSGr 9. Ці літаки використовувались до середини 1944 року.[1]

Література

[ред. | ред. код]
  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877. (рос.)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Харук, 2012, с. 142-144.

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Caproni Ca.314