Chanchangi Airlines
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1997 | |||
| Хаби | Міжнародний аеропорт імені Муртали Мухаммеда | |||
| Материнська компанія | Chanchangi Airlines | |||
| Штаб-квартира | Кадуна | |||
| Сайт | flychanchangiair.com | |||
Chanchangi Airlines — невелика приватна авіакомпанія з Нігерії зі штаб-квартирою в місті Кадуна[1][2], що працює у сфері регулярних пасажирських перевезень на внутрішніх маршрутах країни.
Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені Муртали Мохаммеда в Лагосі, основними пунктами призначення маршрутної мережі перевізника виступають міжнародний аеропорт імені Ннамді Азіківе (Абуджа) і міжнародний аеропорт Порт-Харкорт[3].
Авіакомпанія була заснована бізнесменом Елхаді Чангчангі 5 січня 1994 року і почала операційну діяльність 2 травня 1997 року з виконання пасажирських авіаперевезень між аеропортами міст Кадуна, Лагос, Оверрі, Абуджа і Порт-Харкорт. Спочатку флот авіакомпанії складали три літаки Boeing 737-200, один Boeing 727-200 і два лайнера Boeing 737-300. В 1998, 1999 і 2000 роках Chanchangi Airlines ставала лауреатом конкурсу «Краща авіакомпанія року на внутрішніх авіаперевезеннях».
У 2004 році маршрутна мережа компанії поповнилася регулярними рейсами в Абіджан, Аккру, Дуал і Малабо. 26 березня 2006 року був відкритий прямий рейс між Лагосом і Аккрою, в даний час скасований внаслідок відсутності необхідного комерційного завантаження. 94 % власності авіакомпанії знаходиться у володінні бізнесмена Елхаді Ахмаду Чангчангі, 4 % — у приватних інвесторів і 1 % — ряду інших осіб. Штатна чисельність компанії в березні 2007 року становила 780 співробітників.
У 2007 році Chanchangi Airlines пройшла процедуру перереєстрації в Управлінні цивільної авіації Нігерії (NCAA), задовольнивши тим самим вимоги державного органу про необхідність рекапіталізації та повторної реєстрації всіх нігерійських авіакомпаній до 30 квітня 2007 року.
5 липня 2010 року Управління цивільної авіації Нігерії призупинила діяльність авіакомпанії, мотивуючи заборону на польоти тим, що компанії не можуть здійснювати регулярні пасажирські перевезення, експлуатуючи всього лише один літак[4]. 21 жовтня того ж року Chanchangi Airlines відновила польоти між Лагосом і Абуджою.
У листопаді 2010 року маршрутна мережа авіакомпанії Chanchangi Airlines включала в себе такі пункти призначення:
Нігерія
- Абуджа — міжнародний аеропорт імені Ннамді Азіківе
- Кадуна — аеропорт Кадуна
- Лагос — міжнародний аеропорт імені Муртали Мохаммеда хаб
- Порт-Харкорт — міжнародний аеропорт Порт-Харкорт
Chanchangi Airlines працює на чартерних авіаперевезеннях як партнер таких організацій:
- Організація Об'єднаних Націй
- армія Нігерії
- Військово-повітряні сили Нігерії
- Футбольна асоціація Нігерії
Станом на 5 липня 2011 року повітряний флот авіакомпанії Chanchangi Airlines становили такі літаки:
- 1 Boeing 737-300 (лізингу в Jordan Aviation)
- 2 Boeing 737-300
- 29 грудня 2004 року. Boeing 727 здійснив посадку в міжнародному аеропорту імені Муртали Мохаммеда з технічними проблемами шасі. З 81 чоловік на борту ніхто не постраждав, літак отримав незначні пошкодження. Після інциденту Управлінням цивільної авіації Нігерії експлуатація всіх п'яти лайнерів цього типу була припинена і 3 січня 2004 року відновлено після проходження детального технічного огляду кожного літака.
- 9 травня 2006 року Boeing 727, що виконував регулярний рейс з Абуджі в Лагос був змушений повернутися в аеропорт вильоту у зв'язку з виниклими неполадками в системі кондиціонування.
- 22 серпня 2006 року екіпаж Boeing 727 допустив грубу посадку на мокру злітно-посадкову смугу міжнародного аеропорту імені Ннамбі Азіківе (Абуджа), в результаті якої вибухнули два колеса основної стійки шасі. На борту перебувало 98 осіб, ніхто не постраждав.
- ↑ Head Office [Архівовано 2012-06-05 у Wayback Machine.].
- ↑ Contacts.
- ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 63.
- ↑ NCAAgrounds Chanchangi Airlines. Business Day. 5 липня 2010. Архів оригіналу за 26 вересня 2012. Процитовано 21 липня 2010. [Архівовано 2021-02-27 у Wayback Machine.]