Lotus 16

Lotus 16

Серія	Формула-1/2
Інженер (и)	Колін Чапмен
Конструктор	Lotus Cars
Попередня	Lotus 12
Наступна	Lotus 18
Технічні характеристики
Шасі	Сталевий каркас
Підвіска (передня)	Подвійний поперечний важіль із зовнішнім койловером
Підвіска (задня)	Стійка Чапмена з інтегрованою пружиною/демпфером.
Ширина колії	1 195 мм
Колісна база	2 235 мм
Двигун	Coventry Climax FPF Ф-2: 1 475 см^3 Ф-1: 1 964 см^3, 2 207 см^3, 2 467 см^3 Редукторний DOHC, рядний-4. Атмосферний, встановлений попереду.
Трансмісія	Lotus (Ansdale-Mundy), 5 передач, секвентальна механічна коробка передач з ZF диференціалом
Вага	490 кг
Шини	Dunlop
Історія виступів
Команда	Team Lotus
Пілоти	Грем Гілл Іннес Айрленд
Дебют	Гран-прі Франції 1958
Гонки   Перемоги    Подіуми    Поули   Найшв.   17 0 0 0 0
Кубок конструкторів	0
Чемпіон світу	0

Lotus 16 був другим одномісним гоночним автомобілем, розробленим Коліном Чапменом, і був побудований його компанією Lotus Cars для гоночної команди Team Lotus. Lotus 16 був сконструйований для змагань як у Формулі-1, так і у Формулі-2, і став першим автомобілем Lotus, сконструйованим для змагань у Формулі-1. Його дизайн передав багато технологічних особливостей першого одномісного боліда Lotus, Lotus 12, а також втілив ідеї, над якими Чапмен працював під час роботи над гоночними болідами Vanwall. Дійсно, візуальна схожість між дизайном Vanwall і Lotus 16 була такою, що тодішня преса про автомобільний спорт часто називала Lotus «міні Vanwall».^[1] Незважаючи на те, що Lotus 16 набрав лише п’ять очок в Кубку конструкторів у Формулі-1 за три сезони, протягом яких він використовувався, його чиста швидкість вказала напрямок розвитку для його більш успішних наступників, Lotus 18 і 21

Результати виступів в Формулі-1

Легенда до таблиці  

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
ТТР	Брав участь тільки в тренуваннях
тест	Тестер по п'ятницях (з 2003 року)
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Рік	Учасник	Двигун	Шини	Пілот	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Очки	Місце
1958	Team Lotus	Coventry Climax FPF 2.2 L L4	D		АРГ	МОН	НІД	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	НІМ	ПОР	ІТА	МАР	3	6^1
				Грем Гілл						Схід	Схід		Схід	6	16
				Алан Стейсі							Схід
				Кліфф Еллісон								10
		Coventry Climax FPF 1.5 L L4		Грем Гілл								Схід
1959	Team Lotus	Coventry Climax FPF 2.5 L L4	D		МОН	500	НІД	ФРА	ВЕЛ	НІМ	ПОР	ІТА	США			5	4
				Грем Гілл	Схід		7	Схід	9	Схід	Схід	Схід
				Піт Лавлі	НКВ
				Іннес Айрленд			4	Схід		Схід	Схід	Схід	5
				Алан Стейсі					8				Схід
	John Fisher	Coventry Climax FPF 1.5 L L4	D	Брюс Гелфорд	Схід
	Dorchester Service Station	Coventry Climax FPF 1.5 L L4	D	Девід Пайпер					Схід
1960	Team Lotus	Coventry Climax FPF 2.5 L L4	D		АРГ	МОН	500	НІД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ПОР	ІТА	США		34	2^2
				Алан Стейсі	Схід
				Альберто Ларрета	9
	Robert Bodle Ltd.	Coventry Climax FPF 2.5 L L4	D	Девід Пайпер						Схід	12

Виноски

¹ Три очки здобуто з Lotus 12.
² Тридцять чотири очки здобуто з Lotus 18.

Примітки

1. 1958 Lotus 16 Chassis 363 The “Mini Vanwall”. SIMON DRABBLE (амер.). Процитовано 7 квітня 2023.

Посилання

• Photograph of Graham Hill in a Lotus 16 in period. www.shorey.net