Nexter Titus | |
---|---|
Titus на Міжнародній виставці оборонної промисловості у Польщі, 2017 рік. | |
Тип | бронеавтомобіль |
Походження | Франція, Чехія |
Історія використання | |
Оператори | Чехія |
Історія виробництва | |
Виробник | Nexter і Tatra |
Виготовлення | з 2013 |
Характеристики | |
Вага | 17 т |
Довжина | 7,7 м |
Ширина | 2,5 м |
Висота | 2,7 м |
Екіпаж | 3 |
Десант | 10 |
Броня | STANAG 4569; стандарти 2-4 рівня; V-подібний корпус |
Головне озброєння | дистанційно керований бойовий модуль |
Двигун | дизельний Cummins 440–550 к.с. (320–400 кВт) |
Підвіска | 6×6 |
Дорожній просвіт | 0,29-0,49 |
Операційна дальність | 700 км |
Швидкість | 110 км/год |
Nexter Titus у Вікісховищі |
Nexter Titus (TITUS — абревіатура «Tactical Infantry Transport and Utility System»)[1] — броньована колісна машина, розроблена французькою компанією Nexter Systems на шасі чеського автовиробника Tatra Trucks [1] [2]. Nexter позиціонує Titus як багатоцільовий броньований автомобіль (véhicule blindé polyvalent).
Прототип автомобіля Titus вперше був показаний публічно в 2013 році на виставці DSEI в Лондоні[3]. На конструкцію вплинув досвід оперативного розгортання транспортних засобів MRAP в Іраку та Афганістані, коли виявився такий недолік цих машин, як обмежена мобільність поза дорогами [4]. Тому, розробляючи новий автомобіль для заповнення у своєму портфоліо ніші між Aravis 4×4 і VBCI 8×8, Nexter Systems вирішила використати шасі 6×6 серії Tatra 815-7, що демонструє відмінні характеристики на бездоріжжі [4]. Виступаючи з цієї нагоди, генеральний директор Nexter Systems Філіп Бертін оголосив, що «сімейство» транспортних засобів Titus знадобилося два роки внутрішнього розвитку та інвестицій, щоб створити економічно ефективну колісну броньовану машину[5].
На виставці IDEX в Абу-Дабі представники компаній Tatra Trucks і Nexter Systems уклали угоду про співпрацю, згідно з якою Tatra відповідатиме за підготовку пропозицій та інтеграцію автомобілів Titus для чеської та словацької армій[2].
Довжина Titus становить 7,72 м, ширина — 2,55 м, висота — 2,73. Дорожній просвіт регулюється від 0,29 до 0,49 м. Вага досягає не менше 17 т, у бойовій готовності — 23 т, максимальна — 27 т.
Двигун — дизельний Cummins потужністю 500 к.с., коробка передач — Allison автоматична шеститступінчата [4]. Автомобіль розвиває швидкість до 110 км/год із запасом ходу 700 км. Гальма — пневматичні барабанні[6]. Titus може долати 60-градусний нахил, 30-градусний бічний нахил і водойми глибиною до 1,2 м[6].
На тривісному шасі машини використано класичний концепт Tatra[cs]. Перша і третя осі є керованими, тому автомобіль має радіус повороту у 13 м [6] і завдяки цьому також підходить для дій в умовах міської забудови. Колісна відстань між першою і другою та другою і третьою осями однакова[7].
Автомобіль має повний привід. По шосе він їздить з приводом 6х4, на бездоріжжі можливий перехід на 6х6. 20-дюймові шини обладнані вкладками для їзди зі спущеним колесом і системою централізованого регулювання тиску[en][6].
Балістичний захист Titus розрахований витримувати вибух 150 кг тротилу[6]. Залежно від версії, балістична стійкість досягає рівня 2, 3 або 4 за стандартом STANAG 4569. Базовий варіант має протимінний захист рівня 4a/3b, який може бути підвищений до 4a/4b[1]. Сидіння «Nexter SAFEPRO» забезпечують додатковий протимінний захист екіпажу і пасажирів[8].
Озброєння включає дистанційно керований бойовий модуль, який може бути оснащений скорострільними гарматами калібру від 7,62 мм до 20 мм або 40-мм автоматичними гранатометами. На боках кузова розташовано по три люки для стрільби зсередини.
Машина в першу чергу розрахована на перевезення особового складу (3+10 або 2+12 осіб), але передбачаються такі її версії, як самохідний 120-мм міномет, командний пункт, медевак, розвідувальна або службова машина[6].
Підрозділ RAID французької поліції зацікавився використанням Titus для посилення захисту поліцейських під час контртерористичних операцій, зокрема від стрілецької зброї або саморобних вибухових пристроїв[10]. Тестування прототипу тривало з 2016 року принаймні до кінця 2019 року, але про жодні покупки з того часу пір не оголошувалося.
Бригада розшуку та реагування[fr] випробувала Titus у 2016 році, але зрештою не стала його купувати через його значні розміри, які ускладнюють пересування вулицями Парижа[11].
Міністерство оборони Чехії має намір замовити до трьохсот машин Titus на суму до 20 мільярдів чеських крон у кілька етапів між 2019 і 2023 роками. Перший етап включає поставку 62 одиниць[12].