«Rans S-19 Venterra» | |
---|---|
![]() | |
Тип | легкий спортивний літак |
Виробник | «Rans Inc.» |
Головний конструктор | Ренді Шліттер |
Перший політ | червень 2007 ![]() |
Початок експлуатації | 2008 |
Роки виробництва | з 2008 |
Виготовлено | більше 44 |
Базова модель | «Rans S-19 Venterra» |
Варіанти | «Rans S-19LS Venterra» |
![]() |
Rans S-19 Venterra — американський одномоторний легкий спортивний літак, який виробляється компанією «Rans Inc.» з 2008 року. Літак розрахований на середньостатистичний рівень досвіду та можливостей побудови літака в домашніх умовах[1][2][3][4][5][6][7].
Розробка літального апарата «Rans S-19 Venterra» велася Ренді Шліттером з кінця 2004 року. Вперше у повітря літак моделі «Rans S-19 Venterra» піднявся в червні 2007 року. Але через деякі технічні недоробки, літак став серійно випускатися лише через півтора року. Літак став досить популярним, за період з 2008 по 2014 рік було продано 36 літальних апаратів цієї моделі. Станом на березень 2017 року в США зареєстровано 41 літак «Rans S-19 Venterra», також вони є у Великій Британії, Нідерландах й Ізраелі.
Літак «Rans S-19 Venterra» використовується для виконання спортивних польотів, здійснення аеробатичних трюків та у якості приватного повітряного судна, яке може виконувати перельоти на дистанціях до 935 кілометрів. Завдяки спареним органам управління, літак «Rans S-19 Venterra» може також використовуватися як навчально-тренувальний літак. Через конструктивні особливості літак не може використовуватись для транспортування вантажів.
Літак «Rans S-19 Venterra» є низькопланом з традиційною алюмінієвою конструкцією. Така конструкція є традиційною для звичайних літаків, але рідко застосовується в конструкціях легких, надлегких та дуже легких літаків. Крило «Rans S-19 Venterra» має постійну хорду, без звуження та зкручення. Горизонтальне оперення є прямокутне та суцільноповоротне. У центральній хвостовій частині на рояльної петлі навішені триммер.
Кабіна літального апарата є компактною, шириною 1105 мм, з рядним розташуванням крісел, через що на борту літака може розміститися лише двоє осіб, пілот та пасажир.
На літак «Rans S-19 Venterra» встановлюється поршневий авіадвигун потужністю 100 к.с. марки «Rotax 912 ULS», який забезпечуює літак можливість розганятися до крейсерської швидкості у 206 км\год. Літак обладнаний пластиковими паливними баками складної форми, об'ємом по 45,4 літрів, які вбудовані в міжлонжеронний простір крила.
Літаки «Rans S-19 Venterra» випускаються у двох різних варіантах:
Характеристика | Показник |
---|---|
Виробник | «Rans Inc.» |
Авіадвигун | «Rotax 912ULS» |
Тип авіадвигуна | поршневий |
Потужність двигуна | 100 к.с. |
Розмах крила | 8,52 м. |
Довжина літака | 6,06 м. |
Висота літака | 2,42 м. |
Площа крила | 11,80 м2 |
Вага порожнього літака | 372 кг. |
Корисне навантаження | 227 кг. |
Максимальна злітна вага | 599 кг. |
Крейсерська швидкість | 206 км\год. |
Максимальна швидкість горизонтального польоту | 250 км\год. |
Максимальна дальність польоту | 935 км. |
Максимальна висота польоту | 4420 м.; |
Максимально допустима швидкість | 450 км/год |
Дальність польоту | 935 км |
Максимальна швидкопідйомність | 4,6 м/с |
Практична висота польоту | 4,400 м |
Мінімальна стабільна швидкість польоту в конкретній конфігурації | 150 км/год |
Навантаження на крило | 51 кг/м² |
Екіпаж | 1 пілот |
Пасажиромісткість | 1 особа |