Renault Monastella

Renault Monastella
Renault Monastella
Renault Monastella
Загальні дані
Виробник: Франція Renault
Роки виробництва: 1928 — 1932
Складання: Франція Булонь-Біянкур
Дизайнер: Луї Рено
Дизайн
Компонування: FR (задній привод з переднім розміщенням двигуна)
Двигуни
R6 1476 см3 26 к.с. 8CV
R6 1476 см3 33 к.с. 8CV
Трансмісія
КП: механічна 3-ступенева
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 3700 мм
Ширина: 1550 мм
Висота: 1600 мм
Колісна база: 2650 мм
Споряджена маса: 1350 кг
На ринку
Наступник: Renault Primastella
Зв'язані: Renault Vivasix
Renault Monasix

Monastella (Тип RY1) — легковий автомобіль, який виготовляла компанія Renault  у 1928—1933 рр. Являв собою Renault Monasix (та його модифікації) у покращеному «люксовому» виконанні.[1]

Історія

[ред. | ред. код]

Monastella — покращена версія моделі Monasix, що була вперше представлена на Паризькому автосалоні у 1927 р. Monastella 8CV зразка 1929 р. виставлялась на Автосалоні у жовтні 1928 р. Вона комплектувалась відносно малим 6-циліндровим двигуном з робочим об'ємом 1476 см3.[1] Окрім покращеного оздоблення, від Monasix модель відрізнялась табличкою з надписом «carrosserie STELLA»: у часи, коли назви автомобілів рідко виходили за опис двигуна чи їх типу, таке позначення не допомогало розрізняти дві моделі.

Спочатку радіатор розташовувався позаду двигуна, характерно для автомобілів «Рено» 1920-их.[1] Однак, починаючи з масивної нової моделі Reinastella у 1928 р. Renault перемістили радіатор у більш традиційне місце – попереду двигуна. І до наступного автосалону, у жовтні 1929 р., усі «Рено», разом з Monastella втратили старе «вітроломне» оперення без решітки на перевагу звичному із радіаторною решіткою, що відображало розташування останнього у більш «нормальному» місці, попереду блоку циліндрів. (Це також вказувало на відсутність характерних прорізей перед дверима на боковинах капоту, призначених для надходження повітня до незвично розташованого радіатора)

У 1931 р. з'явився новий двигун з максимальною потужністю 33 к.с., змінилась решітка.

У 1933 р. виробництво завершилось й автомобіль змінила Renault Primastella.

Типи

[ред. | ред. код]
  • RY1: виготовлявся у 1929 р. (радіатор позаду двигуна).
  • RY2: виготовлявся у 1929—1931 рр.
  • RY3: виготовлявся у 1931—1932 рр.
  • RY4: виготовлявся у 1932—1933 рр.

Деякі характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 90 км/год
  • Максимальна потужність: спочатку — 26 к.с. (8 CV), пізніші версії — 33 к.с. (8 CV)
  • Гальма: барабанного типу (на усіх колесах) з механічним тросовим приводом
  • Номінальна напруга бортової електромережі: 6 В

Зовнішні посилання

[ред. | ред. код]

Джерела та примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б в Automobilia. Toutes les voitures françaises 1929 (salon [Oct] 1928). Paris: Histoire & collections. Nr. 84s: Page 77. 2006. {{cite journal}}: |volume= має зайвий текст (довідка)