Suffren (пре-дредноут)

Suffren
Офіційна назва	кілька Suffren
Названо на честь	Андре де Сюффрен
Оператор	Військово-морські сили Франції
Виробник	Brest Arsenal^d
Дата/час прийняття в експлуатацію	1904
Країна реєстрації	Франція
Suffren у Вікісховищі

39°10′00″ пн. ш. 10°48′00″ зх. д. / 39.16666667° пн. ш. 10.8° зх. д. / 39.16666667; -10.8

План будови броненосця «Сюффрен» (Brassey's Naval Annual 1912)

Див. також: Сюффрен

«Сюффрен» (Suffren) був пре-дредноутом французького флоту, закладеним у липні 1899 року. Він був названий на честь французького віцеадмірала Андре де Сюффрена. Спочатку корабель мав бути модифікованою версією конструкції броненосця «Єна» з більшою вогневою потужністю та посиленим бронюванням. До Першої світової війни «Сюффрен» мав напружену кар'єру, двічі потрапляв у аварії, зіштовхуючись з іншими французькими кораблями. Після початку війни корабель швидко відправили у Дарданелли, щоб підсилити вже наявну там британську ескадру.

Разом з британськими кораблями «Сюффрен» здійснював обстріли османських укріплень у протоці Дарданелли. Корабель було дещо пошкоджено під битви 18 березня 1915 року, через що він повинен був повернутися у Тулон для ремонту. Після завершення ремонту броненосець здійснював вогневу підтримку союзним військам під час Дарданельської операції. Корабель забезпечував також покриття евакуації військ союзників. Водночас  броненосець зіткнувся і випадково потопив одне з суден, яке здійснювало евакуацію. Після другого ремонту броненосець направили до французької ескадри, призначеної для попередження будь-якого втручання греків в операції союзників на Салоніцькому фронті. На шляху до Лор'яну для ремонту «Сюффрен» був 26 листопада 1916 року торпедований U-52 поблизу Лісабона і затонув разом з усім екіпажем.

Конструювання

Для прискорення будівництва Сюффрен був задуманий лише як оновлена версія пре-дредноута Iéna зі скромними поліпшеннями в озброєнні і бронюванні. Але кількість поліпшень зросла після обговорення проекту Радою Флоту (Conseil des travaux de la Marine). У результаті була отримана фактично нова конструкція, у якій збереглися лише певні елементи будови Iéna. Найбільші зміни стосувалися розміщення допоміжної артилерії у баштах, а не у казематі, як у попередника, а постійна товщина броньованого поясу, у той час як на Iéna він ставав тоншим у на носі і кормі. Було також збільшено запас снарядів головного калібру з 45 до 60 на гармату.^[1]

Служба

Довоєнна

«Сюффрен», названий на честь французького адмірала П'єра Андре де Сюффрена де Сен-Тропе^[2] був замовлений 21 квітня 1898 року з Арсеналом Бреста. Він була закладений 5 січня 1899 р.^[3] Його будівництво було затримано запізненням з доставленням броні до липня 1900 року. «Сюффрен» розпочав свої морські випробування в листопаді 1903 року, але не був замовлений до 3 лютого 1904 року. 18 серпня 1903 р. Корабель брав участь у випробуванні артилерії з броненосцем. Під час них випадковий осколок пролетів за кілька метрів від військово-морського міністра Каміла Пеллетана, який спостерігав за випробуваннями.^[4]

Перша світова війна

Дарданелльська кампанія

Загибель

«Сюффрен» мав пройти ремонт на військово-морській базі у Бізерті, але місце ремонту було змінено, коли верф у Лор'яні повідомила штабу військово-морського флоту, про наявність вільних потужностей. 15 листопада 1916 року корабель вирушив для поповнення запасів вугілля у Бізерту, куди прибув 18 листопада. 20 листопада корабель вирушив до Гібралтару; штормова погода на маршруті затримала його прибуття до 23 листопада. Наступного дня «Сюффрен» вийшов з Гібралтару без супроводу.^[5] Вранці 26 листопада, приблизно за 50 морських миль (92, 6 кілометрів) від португальського узбережжя поблизу Лісабона броненосець був торпедованим німецьким підводним човном U-52, який здійснював перехід до австро-угорської військово-морської бази в Каттаро. Торпеда призвела до детонації снарядів у артилерійському погребі і «Сюффрен» затонув за лічені секунди, забравши з собою всю команду у 648 осіб. U-52 обшукав місце події, але нікого не знайшли в живих.^[6]

Посилання

1. Caresse, p. 10
2. French Battleship Suffren (1903). www.cityofart.net. Архів оригіналу за 19 серпня 2010. Процитовано 16 жовтня 2018.
3. Gardiner, p. 296
4. Caresse, pp. 13–15
5. Caresse, p. 25
6. Caresse, p. 26

Література

• Caresse, Philippe (2010). The Drama of the Battleship Suffren. У Jordan, John (ред.). Warship 2010. London: Conway. с. 9—26. ISBN 978-1-84486-110-1.
• Corbett, Julian (1997). Naval Operations. History of the Great War: Based on Official Documents. Т. II (вид. reprint of the 1929 second). London and Nashville, TN: Imperial War Museum in association with the Battery Press. ISBN 978-1-870423-74-8.
• Robert Gardiner, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8317-0302-8.