Гаррі фон Бюлов-Боткамп | |
---|---|
нім. Harry von Bülow-Bothkamp | |
Народився | 19 листопада 1897 Боткамп, Плен, Шлезвіг-Гольштейн, Німеччина |
Помер | 27 лютого 1976 (78 років) Кірхбаркау, Плен, Шлезвіг-Гольштейн, ФРН |
Країна | Німеччина |
Діяльність | військовослужбовець, солдат |
Знання мов | німецька |
Учасник | Перша світова війна, Друга світова війна, Французька кампанія і Битва за Британію |
Військове звання | оберст, обергрупенфюрер |
Партія | Націонал-соціалістична робітнича партія Німеччини |
Рід | Bülow-Bothkampd |
Брати, сестри | Вальтер фон Бюлов-Боткамп і Конрад фон Бюлов-Боткамп |
Нагороди | |
Гаррі Курт Ернст фон Бюлов-Боткамп (нім. Harry Kurt Ernst von Bülow-Bothkamp; 19 листопада 1897, маєток Боткамп, Боткамп — 27 лютого 1976, Кірхбаркау) — німецький льотчик-винищувач, один із небагатьох асів обох світових війн, оберст люфтваффе, обергрупенфюрер НСФК. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
Представник знатного прусського роду. Молодша (сьома) дитина королівського земельного радника Екернферде Кая Фрідріха Густава фон Бюлов-Боткампа (1851–1910) і його дружини Елізабет Анни Фрідеріки, уродженої графині фон Гольштайн (1854–1938).
Гаррі почав військову службу в саксонському гусарському полку №18, коли йому було 17 років, перш ніж пройшов льотну підготовку в серпні 1916 року. В грудні 1916 року служив в 53-му авіазагоні, літав на двомісних FFA 53, пізніше — на FA 272 (A) як пілот розвідки, який направляв артилерійський вогонь. У вересні-грудні 1917 року служив льотчиком-винищувачем в 36-й винищувальної ескадрильї, якою командував його брат Вальтер, з грудня 1917 по березень 1918 року — у винищувальній ескадрильї «Бельке», в травні-серпні 1918 року — знову в 36-й винищувальної ескадрильї.
Перший літак Гаррі фон Бюлов-Боткамп збив 12 червня 1917 року (Airco DH.4). Його остання перемога відбулася 21 липня 1918 року над майором Р. Г. Фріменом, командиром ескадрильї № 73. Найвідомішою стала його четверта перемога — над британським капітаном капітаном Сесілом Кларком з ескадрильї № 1, який збив 10 німецьких літаків. Кларк був поранений і взятий у полон. Всього за час бойових дій збив 6 літаків. 25 серпня 1918 року Гаррі був звільнений від служби за наказом імператора Вільгельма, оскільки залишився єдиним із чотирьох братів, які пережили війну.
Після Першої світової війни демобілізований, повернувся в гімназію і вступив в університет, вивчав сільське господарство. Разом з Паулем Боймером заснував фірму Bäumer Aero в Гамбурзі-Фульсбюттелі для виробництва літаків. Компанія збанкрутувала під час Великої депресії.
Він повернувся у ВПС в 1935 році. З 1939 року — інспектор НСФК.
В листопаді 1939 року призначений командиром 2-ї групи 77-ї винищувальної ескадри, а 1 квітня 1940 року — командиром 2-ї винищувальної ескадри «Ріхтгофен». Учасник Французької кампанії, під час якої збив 12 літаків, і битви за Британію. З жовтня 1942 року — начальник училища нічних винищувачів (на базі якого потім була сформована 101-а ескадра нічних винищувачів). З 15 вересня по листопад 1943 року виконував обов'язки командира 5-ї винищувальної дивізії. З 1 квітня 1944 року — командир винищувальної авіації 4 на Західному фронті. У вересні 1944 року переведений в резерв ОКЛ і більше не отримав призначень.
Бюлов-Боткамп помер природною смертю в Кірхбаркау, неподалік від свого родового маєтку, і був похований поруч зі своїми братами.