В таблиці наведено повні результати виступів в перегонах Гран-прі автомобілів і двигунів BMW, включаючи перегони Формули-2, які проводилися одночасно з Формулою-1.
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Bayerische Motoren Werke AG | BMW 269 | BMW M12/1 1.6 L4 | D | ПАР | ІСП | МОН | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ІТА | КАН | США | МЕК | Н/Д1 | ||
Губерт Гане | НС | |||||||||||||||||
Герхард Міттер | НС | |||||||||||||||||
Дітер Квестер | НС | |||||||||||||||||
Джерело:[1] |
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Учасник | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Тоні Крук | Frazer Nash 421 | 328 2.0 L6 | D | ШВЙ | 500 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | НІД | ІТА | Н/Д2 | |||||||||||||
Тоні Крук | 21 | |||||||||||||||||||||||||
Марсель Бальза | Balsa Spécial | 328 2.0 L6 | E | Марсель Бальза | Схід | |||||||||||||||||||||
Віллі Гікс | AFM 8 | 328 2.0 L6 | ? | Віллі Гікс | Схід | |||||||||||||||||||||
Гельмут Нідермаєр | AFM 6 | 328 2.0 L6 | ? | Гельмут Нідермаєр | 9 | |||||||||||||||||||||
Bernhard Nacke | Nacke Eigenbau | 328 2.0 L6 | ? | Ґюнтер Бехем | Схід | |||||||||||||||||||||
Людвіг Фішер | AFM 8 | 328 2.0 L6 | ? | Людвіг Фішер | НС | |||||||||||||||||||||
Віллі Кракау | AFM 6 | 328 2.0 L6 | ? | Віллі Кракау | НС | |||||||||||||||||||||
Krakau Eigenbau | Гаррі Меркель | НС | ||||||||||||||||||||||||
Ернест Клодвіг | Heck Eigenbau | 328 2.0 L6 | ? | Ернест Клодвіг | 12 | |||||||||||||||||||||
Рудольф Краузе | Reif Eigenbau | 328 2.0 L6 | ? | Рудольф Краузе | Схід | |||||||||||||||||||||
1953 | Гельмут Нідермаєр | AFM U8 | 328 2.0 L6 | D | АРГ | 500 | НІД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ШВЙ | ІТА | Н/Д2 | ||||||||||||
Тео Фітцау | Схід | |||||||||||||||||||||||||
Dora Greifzu | Greifzu Eigenbau | 328 2.0 L6 | D | Рудольф Краузе | 14 | |||||||||||||||||||||
Ернест Клодвіг | Heck Eigenbau | 328 2.0 L6 | D | Ернест Клодвіг | 15 | |||||||||||||||||||||
Ґюнтер Бехем | AFM 50–5 | 328 2.0 L6 | D | Ґюнтер Бехем | Схід | |||||||||||||||||||||
1954 | Ганс Кленк | Klenk Meteor | 328 2.0 L6 | P | АРГ | 500 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ШВЙ | ІТА | ІСП | Н/Д2 | ||||||||||||
Тео Гелфріх | Схід | |||||||||||||||||||||||||
1955 – 1966: BMW не постачала двигуни іншим командам. | ||||||||||||||||||||||||||
1967 | Bayerische Motoren Werke AG | Lola T100 | M10 2.0 L4 | D | ПАР | МОН | НІД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | КАН | ІТА | США | МЕК | Н/Д3 | ||||||||||
Губерт Гане | Схід | |||||||||||||||||||||||||
Lola Cars | Lola T100 | M10 2.0 L4 | F | Девід Гоббс | 10 | |||||||||||||||||||||
1968 | Bayerische Motoren Werke AG | Lola T102 | M12/1 1.6 L4 | D | ПАР | ІСП | МОН | БЕЛ | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ІТА | КАН | США | МЕК | — | 0 | ||||||||
Губерт Гане | 10 | |||||||||||||||||||||||||
1969 – 1980: BMW не постачала двигуни іншим командам. | ||||||||||||||||||||||||||
1981 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | M12/13 1.5 L4t | G | СШЗ | БРА | АРГ | СМР | БЕЛ | МОН | ІСП | ФРА | ВЕЛ | НІМ | АВТ | НІД | ІТА | КАН | CPL | — | 0 | |||||
Нельсон Піке | ТТР | |||||||||||||||||||||||||
1982 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | M12/13 1.5 L4t | G | ПАР | БРА | СШЗ | СМР | БЕЛ | МОН | ДЕТ | КАН | НІД | ВЕЛ | ФРА | НІМ | АВТ | ШВЙ | ІТА | CPL | 7 | 22 | ||||
Нельсон Піке | Схід | 5 | Схід | НКВ | 1 | 2 | Схід | Схід | Схід | Схід | 4 | Схід | Схід | |||||||||||||
Ріккардо Патрезе | Схід | Схід | 15 | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | Схід | ||||||||||||||||
1983 | Fila Sport | Brabham BT52 | M12/13 1.5 L4t | M | БРА | СШЗ | ФРА | СМР | МОН | БЕЛ | ДЕТ | КАН | ВЕЛ | НІМ | АВТ | НІД | ІТА | ЄВР | ПАР | 3 | 72 | |||||
Нельсон Піке | 1 | Схід | 2 | Схід | 2 | 4 | 4 | Схід | 2 | 13 | 3 | Схід | 1 | 1 | 3 | |||||||||||
Ріккардо Патрезе | Схід | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 3 | Схід | 9 | Схід | 7 | 1 | |||||||||||
Team ATS | ATS D6 | G | Манфред Вінкельгок | 16 | Схід | Схід | 11 | Схід | Схід | Схід | 9 | Схід | НКВ | Схід | ДСК | Схід | 8 | Схід | — | 0 | ||||||
1984 | MRD International | Brabham BT53 | M12/13 1.5 L4t | M | БРА | ПАР | БЕЛ | СМР | ФРА | МОН | КАН | ДЕТ | ДАЛ | ВЕЛ | НІМ | АВТ | НІД | ІТА | ЄВР | ПОР | 4 | 38 | ||||
Нельсон Піке | Схід | Схід | 9 | Схід | Схід | Схід | 1 | 1 | Схід | 7 | Схід | 2 | Схід | Схід | 3 | 6 | ||||||||||
Тео Фабі | Схід | Схід | Схід | Схід | 9 | 3 | Схід | Схід | 4 | 5 | Схід | Схід | ||||||||||||||
Коррадо Фабі | Схід | Схід | 7 | |||||||||||||||||||||||
Манфред Вінкельгок | 10 | |||||||||||||||||||||||||
Team ATS | ATS D7 | P | Манфред Вінкельгок | Викл | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 8 | Схід | 8 | Схід | Схід | НС | Схід | НС | — | 0 | |||||||
Герхард Бергер | 12 | 6‡ | Схід | 13 | ||||||||||||||||||||||
Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | G | Марк Зурер | Схід | Схід | 11 | Схід | 6 | Схід | Схід | Схід | Схід | 9 | 3 | ||||||||||||
Тьєрі Бутсен | Схід | 11 | НКВ | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | 10 | 9 | Схід | |||||||||||||
1985 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | M12/13 1.5 L4t | P | БРА | ПОР | СМР | МОН | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | АВТ | НІД | ІТА | БЕЛ | ЄВР | ПАР | АВС | 5 | 26 | ||||
Нельсон Піке | Схід | Схід | 8 | Схід | Схід | 6 | 1 | 4 | Схід | Схід | 8 | 2 | 5 | Схід | Схід | Схід | ||||||||||
Франсуа Есно | Схід | Схід | Схід | НКВ | ||||||||||||||||||||||
Марк Зурер | 15 | 8 | 8 | 6 | Схід | 6 | 10 | 4 | 8 | Схід | Схід | Схід | ||||||||||||||
Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | G | Герхард Бергер | Схід | Схід | Схід | Схід | 13 | 11 | Схід | 8 | 7 | Схід | 9 | Схід | 7 | 10 | 5 | 6 | 8 | 14 | |||||
Тьєрі Бутсен | 11 | Схід | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Схід | 4 | 8 | Схід | 9 | 10 | 6 | 6 | Схід | ||||||||||
1986 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 Brabham BT55 |
M12/13/1 1.5 L4t | P | БРА | ІСП | СМР | МОН | БЕЛ | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | АВТ | ІТА | ПОР | МЕК | АВС | 9 | 2 | ||||
Ріккардо Патрезе | Схід | Схід | 6 | Схід | 8 | Схід | 6 | 7 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 13 | Схід | ||||||||||
Еліо де Анджеліс | 8 | Схід | Схід | Схід | ||||||||||||||||||||||
Дерек Ворвік | Схід | 10 | 9 | 8 | 7 | Схід | НС | Схід | Схід | Схід | Схід | |||||||||||||||
Barclay Arrows BMW | Arrows A8 Arrows A9 |
M12/13 1.5 L4t | G | Марк Зурер | Схід | Схід | 9 | 9 | 9 | 10 | 1 | |||||||||||||||
Крістіан Даннер | Схід | 11 | НС | Схід | Схід | 6 | 8 | 11 | 9 | Схід | ||||||||||||||||
Тьєрі Бутсен | Схід | 7 | 7 | 8 | Схід | Схід | Схід | НКЛ | НКЛ | Схід | Схід | Схід | 7 | 10 | 7 | Схід | ||||||||||
Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | P | Тео Фабі | 10 | 5 | Схід | Схід | 7 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 8 | Схід | 10 | 6 | 19 | |||||
Герхард Бергер | 6 | 6 | 3 | Схід | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | 10 | Схід | 7 | 5 | Схід | 1 | Схід | ||||||||||
1987 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | M12/13/1 1.5 L4t | G | БРА | СМР | БЕЛ | МОН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | АВТ | ІТА | ПОР | ІСП | МЕК | ЯПО | АВС | 8 | 10 | ||||
Ріккардо Патрезе | Схід | 9 | Схід | Схід | 9 | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | Схід | Схід | 13 | 3 | 11 | |||||||||||
Стефано Модена | Схід | |||||||||||||||||||||||||
Андреа де Чезаріс | Схід | Схід | 3 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 8 | ||||||||||
USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G | Дерек Ворвік | Схід | 11 | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | 6 | Схід | Схід | 13 | 10 | Схід | 10 | Схід | 7 | 11 | ||||
Едді Чівер | Схід | Схід | 4 | Схід | 6 | Схід | Схід | Схід | 8 | Схід | Схід | 6 | 8 | 4 | 9 | Схід | ||||||||||
Ligier Loto | Ligier JS29B Ligier JS29C |
G | Рене Арну | НС | 6 | 11 | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | 10 | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 11 | 1 | ||||||
П'єркарло Ґіндзані | Схід | 7 | 12 | НКЛ | Схід | Викл | Схід | 12 | 8 | 8 | Схід | Схід | Схід | 13 | Схід | |||||||||||
1988 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 Arrows A10B |
Megatron M12/13 1.5 L4t | G | БРА | СМР | МОН | МЕК | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | ПОР | ІСП | ЯПО | АВС | 5 | 23 | ||||
Дерек Ворвік | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | Схід | Схід | 6 | 7 | Схід | 5 | 4 | 4 | Схід | Схід | Схід | ||||||||||
Едді Чівер | 8 | 7 | Схід | 6 | Схід | Схід | 11 | 7 | 10 | Схід | 6 | 3 | Схід | Схід | Схід | Схід | ||||||||||
1989 – 1999: BMW не постачала двигуни іншим командам. | ||||||||||||||||||||||||||
2000 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | E41 3.0 V10 | B | АВС | БРА | СМР | ВЕЛ | ІСП | ЄВР | МОН | КАН | ФРА | АВТ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | США | ЯПО | МАЛ | 3 | 36 | |||
Ральф Шумахер | 3 | 5 | Схід | 4 | 4 | Схід | Схід | 14† | 5 | Схід | 7 | 5 | 3 | 3 | Схід | Схід | Схід | |||||||||
Дженсон Баттон | Схід | 6 | Схід | 5 | 17† | 10† | Схід | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | Схід | Схід | 5 | Схід | |||||||||
2001 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | P80 3.0 V10 | M | АВС | МАЛ | БРА | СМР | ІСП | АВТ | МОН | КАН | ЄВР | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | США | ЯПО | 3 | 80 | |||
Ральф Шумахер | Схід | 5 | Схід | 1 | Схід | Схід | Схід | 1 | 4 | 2 | Схід | 1 | 4 | 8 | 3 | Схід | 6 | |||||||||
Хуан-Пабло Монтоя | Схід | Схід | Схід | Схід | 2 | Схід | Схід | Схід | 2 | Схід | 4 | Схід | 8 | Схід | 1 | Схід | 2 | |||||||||
2002 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | P82 3.0 V10 | M | АВС | МАЛ | БРА | СМР | ІСП | АВТ | МОН | КАН | ЄВР | ВЕЛ | ФРА | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | США | ЯПО | 2 | 92 | |||
Ральф Шумахер | Схід | 1 | 2 | 3 | 11† | 4 | 3 | 7 | 4 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | Схід | 16 | 11† | |||||||||
Хуан-Пабло Монтоя | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 3 | Схід | Схід | Схід | 3 | 4 | 2 | 11 | 3 | Схід | 4 | 4 | |||||||||
2003 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | P83 3.0 V10 | M | АВС | МАЛ | БРА | СМР | ІСП | АВТ | МОН | КАН | ЄВР | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | ІТА | США | ЯПО | 2 | 144 | ||||
Хуан-Пабло Монтоя | 2 | 12 | Схід | 7 | 4 | Схід | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 6 | Схід | ||||||||||
Ральф Шумахер | 8 | 4 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | Схід | 4 | ТТР | Схід | 12 | ||||||||||
Марк Жене | 5 | |||||||||||||||||||||||||
2004 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | P84 3.0 V10 | M | АВС | МАЛ | БАХ | СМР | ІСП | МОН | ЄВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | КИТ | ЯПО | БРА | 4 | 88 | ||
Хуан-Пабло Монтоя | 5 | 2 | 13 | 3 | Схід | 4 | 8 | ДСК | ДСК | 8 | 5 | 5 | 4 | Схід | 5 | 5 | 7 | 1 | ||||||||
Ральф Шумахер | 4 | Схід | 7 | 7 | 6 | 10† | Схід | ДСК | Схід | Схід | 2 | 5 | ||||||||||||||
Марк Жене | 10 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
Антоніо Піццонія | 7 | 7 | Схід | 7 | ||||||||||||||||||||||
2005 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | P84/85 3.0 V10 | M | АВС | МАЛ | БАХ | СМР | ІСП | МОН | ЄВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | ТУР | ІТА | БЕЛ | БРА | ЯПО | КИТ | 5 | 66 | |
Марк Веббер | 5 | Схід | 6 | 7 | 6 | 3 | Схід | 5 | НС | 12 | 11 | НКЛ | 7 | Схід | 14 | 4 | НКЛ | 4 | 7 | |||||||
Нік Гайдфельд | Схід | 3 | Схід | 6 | 10 | 2 | 2 | Схід | НС | 14 | 12 | 11 | 6 | Схід | ||||||||||||
Антоніо Піццонія | 7 | 15† | Схід | Схід | 13† | |||||||||||||||||||||
Джерело:[2] |
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Очки | Місце |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | БАХ | МАЛ | АВС | СМР | ЄВР | ІСП | МОН | ВЕЛ | КАН | США | ФРА | НІМ | УГО | ТУР | ІТА | КИТ | ЯПО | БРА | 36 | 5 | |
Нік Гайдфельд | 12 | Схід | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Схід | 8 | Схід | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17† | ||||||
Жак Вільнев | Схід | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Схід | Схід | 11 | Схід | ||||||||||||
Роберт Кубіца | ДСК | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||
2007 | F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | АВС | МАЛ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ЄВР | УГО | ТУР | ІТА | БЕЛ | ЯПО | КИТ | БРА | 101 | 2 | ||
Нік Гайдфельд | 4 | 4 | 4 | Схід | 6 | 2 | Схід | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14† | 7 | 6 | |||||||
Роберт Кубіца | Схід | 18 | 6 | 4 | 5 | Схід | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | Схід | 5 | ||||||||
Себастьян Феттель | 8 | |||||||||||||||||||||||
2008 | F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | АВС | МАЛ | БАХ | ІСП | ТУР | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | НІМ | УГО | ЄВР | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КИТ | БРА | 135 | 3 | |
Нік Гайдфельд | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||||||
Роберт Кубіца | Схід | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | Схід | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | ||||||
2009 | F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | ТУР | ВЕЛ | НІМ | УГО | ЄВР | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | БРА | АБУ | 36 | 6 | ||
Роберт Кубіца | 14† | Схід | 13 | 18 | 11 | Схід | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Схід | 8 | 9 | 2 | 10 | |||||||
Нік Гайдфельд | 10 | 2‡ | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Схід | 6 | Схід | 5 | |||||||
Джерело:[4] |