Фрідріх Маркворт | |
---|---|
нім. Friedrich Markworth | |
Народився | 14 лютого 1915[1] Вольфенбюттель, Брауншвейзьке герцогство[1] |
Помер | 13 січня 1994 (78 років) Детмольд, Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина |
Країна | Німеччина |
Діяльність | підводник, військовослужбовець, офіцер ВМФ Німеччини |
Alma mater | Військово-морська академія Мюрвікаd (30 березня 1936)[2] |
Знання мов | німецька |
Учасник | Друга світова війна[2][1] |
Військове звання | Капітан-лейтенант |
Нагороди | |
Фрідріх Маркворт (нім. Friedrich Markworth; 14 лютого 1915, Вольфенбюттель — 13 січня 1944, Детмольд) — німецький офіцер-підводник, капітан-лейтенант крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
8 квітня 1934 року вступив на флот. Служив на легкому крейсері «Кенігсберг» та важкому крейсері «Блюхер». У липні 1940 року переведений у підводний флот. Як 1-й вахтовий офіцер здійснив 2 бойові походи на підводному човні U-109. З 22 червня 1942 по 1 вересня 1943 року — командир U-66, на якому здійснив 3 походи (провівши в морі загалом 325 днів). Під час першого походу в Карибське море потопив 9 кораблів загальною водотоннажністю 48 896 тонн, а також встановив кілька мін в районі Санта-Лючії. Під час останнього походу 3 серпня 1943 року човен Маркворта був атакований глибинними бомбами з американського ескортного крейсера «Кард» і отримав важкі пошкодження, проте зміг дістатися бази.
Всього за час бойових дій потопив 13 суден загальною водотоннажністю 74 067 тонн і пошкодив 3 кораблі загальною водотоннажністю 10 236 тонн.
Date | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 липня 1942 | Triglav | Торговий пароплав | 6,363 | 9000 тонн марганцевої руди і цинкових концентратів | 43 | 24 | Королівство Югославія | |
26 липня 1942 | Tamandaré | 4,942 | 6600 тон генеральних вантажів, включаючи каву, тюки тканин, ліки, шкіру, монацитовий пісок, берил і марганцеву руду | 52 | 4 | Бразилія | ||
28 липня 1942 | Weirbank | Торговий теплохід | 5,150 | Баласт | 67 | 1 | Британська імперія | |
2 серпня 1942 | HMS MTB-339
(пошкоджений міною) |
Моторний торпедний човен | 32 | ? | 0 | |||
HMS MTB-342
(пошкоджений міною) |
32 | ? | 0 | |||||
6 серпня 1942 | Rozewie | Торговий теплохід | 766 | 814 тонн генеральних вантажів, у тому числі гуму і какао | 18 | 3 | Польща | |
29 серпня 1942 | Topa Topa | Торговий пароплав | 5,356 | 6500 тонн генеральних вантажів, включаючи автомобілі, літаки і 800 тонн бензину | 60 | 25 | США | |
30 серпня 1942 | Sir Huon | Торговий теплохід | 6,049 | 5000 тонн марганцевої та хромової руди, 1004 тонни сизалю, 1623 тонни генеральних вантажів, включаючи шерсть, азбест і захоплені пошкоджені італійські та німецькі танки на палубі | 46 | 0 | Панама | |
West Lashaway | Торговий пароплав | 5,637 | 7670 тонн олова, міді, какао-бобів і пальмової олії | 56 | 38 | США | ||
31 серпня 1942 | Winamac | Паровий танкер | 8,621 | 12 500 тонн мазуту | 51 | 30 | Британська імперія | TRIN-3 |
9 вересня 1942 | Peiping | Торговий теплохід | 6,390 | 9950 тонн генеральних вантажів, включаючи вовну, шкури, барвники і жир | 34 | 3 | Швеція | |
1 лютого 1943 | Joseph Elise | Моторний рибальський човен | 113 | 12 | 1 | Франція | ||
27 лютого 1943 | St. Margaret | Торговий пароплав | 4,312 | 6000 тон генеральних вантажів і вугілля | 50 | 3 | Британська імперія | ON-165 |
10 червня 1943 | Esso Gettysburg | Турбінний танкер | 10,173 | 120 120 барелів сирої нафти | 72 | 57 | США | |
2 липня 1943 | Bloody Marsh | 10,195 | 102 500 барелів мазуту ВМС | 77 | 3 | |||
22 липня 1943 | Cherry Valley (d.) | 10,172 | 6000 тонн водного баласту і 165 тонн військових вантажів | 79 | 0 |
В жовтні 1943 року призначений офіцером з бойової підготовки 23-ї флотилії підводних човнів, а в березні 1945 року був переведений в 25-у флотилію. Після закінчення війни отримав медичну освіту і працював стоматологом.