Швидкісний потяг Бостон-Нью-Йорк-Філадельфія-Балтимор-Вашингтон на вокзалі Бостона.План швідкисних залізниць СШАПлан перщочергового (червоні лінії) й перспективного (сірі лінії) будівництва.
Швидкісна залізниця США — система швидкісних пасажирських залізниць у США.
Сьогодні діє тільки північно-східний коридор: Бостон-Нью-Йорк-Філадельфія-Балтимор-Вашингтон Амтрака Акела Експрес служба з середньою швидкістю 109 км/год з максимальною швидкістю на дистанціях до 240 км/год. Федеральний уряд представив план до побудови 10 коридорів національної швидкісної пасажирської залізниці, що фінансується урядом у рамках підтримки американської економіки під час кризи.
Швидкість потягів має становити 150–240 км/год. Американське визначення швидкісної залізниці (понад 150 км/год) нижче за європейський стандарт (200 км/год).
Поточне федеральне будівництво 10 коридорів залізниці
Тихоокеанський Північний захід: Юджин, Портленд, Сієтл, Ванкувер. Тихоокеанський північно-східний коридор почав фінансуватися федеральним урядом у 2010 році, на що виділено 590 млн дол. зі стимуляційного пакета уряду.
Південний центральний коридор: Талса, Оклахома-Сіті, Даллас, Остін, Сан-Антоніо, Тексаркана, Літл-Рок
Коридор узбережжя Затоки: Х'юстон, Новий Орлеан, Мобіл
.jpg)
США 
Швидкісна залізниця США у Вікісховищі 
