V de V Challenge Monoplace

V de V Challenge Monoplace
Toifa Bir o'rindiqli
Hudud Europe
Avtopoygachilar gʼolibi Argentina Nicolás Varrone
Jamoalar oʻrtasida gʻolib TS Corse
Rasmiy vebsayt Official website
Hozirgi mavsum

V de V Challenge Monoplace — bu Yevropada oʻtkaziladigan koʻp bosqichli poygalar hisoblanadi. Seriya 2010-yilda V de V Sports tomonidan tashkil etilgan.

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Musobaqa 2010-yilda tashkil etilgan va dastlab uchta kichik sinfga boʻlingan. Chempionatda oʻzgarishlar boʻldi, Yevropada koʻp boʻlgan Tatuus FR2000, Formula Renault seriyalarida ishlatilgan Barazi-Epsilon FR2.0-10 bilan almashtirildi. Tatuus FR2000 1990-2007 yillardagi Formula 3 avtomobillari va Van Diemen Formula X avtomobillari bilan birga A sinfini tashkil etdi. Dastlabki mavsumda faqat Tatuus FR2000 A sinfida qatnashdi. B klassi Tatuus FR1600, 1995-1999 yillardagi Formula Renault avtomobillari, Formula Ford Zetec avtomobillari va Formula Renault kampusi uchun ochiq edi. Nihoyat, C klassi Formula BMW va mototsikl dvigatelli poyga mashinlari va boshqa kichik jamoalar uchun edi[1].

Oʻzgarishlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Dastlabki poyga Charente-Maritime, La Genétouze yaqinidagi Haute Saingonge avtodromida boʻlib oʻtdi. Tajribali avtopoygachi Philippe Haezebrouck A toifasida va umumiy chempionatda gʻolib chiqdi. 2011-yildan boshlab Tatuus N.T07 seriyaga qabul qilindi. Mashina avval 2007 va 2009-yillarda Xalqaro Formula Master musobaqalarida qatnashgan. Avtomobil eski Formula 3 shassilari bilan birga A sinfini tashkil qilgan. Tatuus FR2000 Formula X bilan birga B sinfiga tushib ketdi. Grids ikkinchi mavsumida oʻzgartirildi, chunki Ispaniya chempionatiga birinchi marta Jarama va Motorland Aragonda tashrif buyurgan edi[2]. Yosh avtopoygachilardan biri Simon Gachet B toifasini va umumiy chempionlikni qoʻlga kiritdi. 2012-yil uchun Coloni CN1/98 Formula Nissan bilan A sinfiga qoʻshildi. Hugo Blanchot oʻn beshta poygada oʻnta shohsupani egallab, umumiy chempionatda gʻolib chiqdi[3]. 2013-yil uchun Tatuus FR2000 yana C sinfiga tushirildi. Barazi-Epsilon FR2.0-10 Tatuus FR 2.0-13 bilan almashtirilganligi sababli avtomobil B sinfiga qabul qilindi. Tatuus Formula Abarth shassisi ham C sinfiga qoʻshildi. John Filippi Tatuus N.T07 avtomobilida umumiy chempionlikni qoʻlga kiritdi.

2014-yildan boshlab Tatuus FR 2.0-13ni ishlatishga musobaqa tashkilotchilari Formula Renault avtomobillariga ham ruxsat berishgan.

Natijalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yil Avtopoygachi Poyga mashinasi
2010 Fransiya Philippe Haezebrouck Tatuus FR2000
2011 Fransiya Simon Gachet Tatuus FR2000
2012 Fransiya Hugo Blanchot Tatuus FR2000
2013 Fransiya John Filippi Tatuus N.T07
2014 Italiya Daniele Cazzaniga Tatuus FR 2.0-13
2015 Shveysariya David Droux Tatuus FR 2.0-13
2016 Avstraliya Alex Peroni Barazi-Epsilon FR2.0-10
2017 Fransiya Gilles Heriau Barazi-Epsilon FR2.0-10
2018 Argentina Nicolás Varrone Barazi-Epsilon FR2.0-10

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ „Monoplace >> Challenge MONOPLACE“. V de V. 4-mart 2010-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 18-dekabr 2016-yil.
  2. ↑ „Single-seater >> SINGLE-SEATER V de V Challenge“. V de V. 20-sentabr 2011-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 18-dekabr 2016-yil.
  3. ↑ „Single-seater V de V Challenge 2012 standings“. DriverDB.com. Qaraldi: 2016-yil 18-dekabr.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]