Bristol VR | |
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Bristol VRL客車 一架Bristol VRT Series 3 | |
製造廠 | Bristol Commercial Vehicles |
邊道出 | 英格蘭Bristol,Brislington地區 |
取代咗 | Bristol Lodekka |
製造年份 | 1966年—1981年 |
後繼產品 | 利蘭奧林比安 |
主要對手 | 利蘭Atlantean 丹拿/利蘭Fleetline 艾莎富豪B55 MCW-Scania Metropolitan 丹尼士統治者 都城嘉慕威曼都城巴士 |
規格 | |
長 | 30呎、33呎、36呎 |
高 | 13呎5吋、13呎8吋、13呎10吋、14呎2吋、14呎半 |
引擎 | 吉拿6LX/6LXB/6LXC 利蘭O.680/510/501 |
Bristol VR係一款由英國Bristol出嘅後置引擎雙層巴士。
喺1960年代,Bristol構思一款可以配單層或者雙層車身嘅後置引擎巴士。巴士嘅引擎係打直擺喺尾輪跨右邊,擺法同當時市場上嘅利蘭Atlantean同埋丹拿Fleetline唔同,而散熱水箱就擺喺車頭。佢可以配吉拿6LW、吉拿6LX或者利蘭O.600引擎,經半自動波箱去行U形尾軸。至於長度方面就有33呎同埋36呎兩款。
呢隻底盤喺發展期間係叫做N型。喺1966年有兩架配吉拿6LX引擎同埋Eastern Coach Works(ECW)車身嘅33呎樣辦巴士亮相,型號正式被訂為VR,即係Vertical Rear噉解。其後呢隻引擎打直擺嘅VR多咗個名叫VRL。1967年中,Bristol宣佈會出橫置引擎版VR,長度方面有30呎同埋33呎兩款,型號全名係VRT。
量產型Bristol VR巴士喺1968年開始交貨。
由於Bristol VRL唔符合英國政府喺1968年開始嘅買新巴士資助(Bus Grant)嘅要求,所以VRL出得好少,兼且全部係36呎版。
Bristol VRL喺英國本土只得Standerwick公司買,佢哋都係配ECW車身嘅客車。另外有VRL被運去南非約翰奈斯堡同埋普利托里亞行,佢哋配Bus Bodies (South Africa) Limited車身。
最後一架Bristol VRL喺1972年出。
最初期嘅Bristol VRT Series 1可以配吉拿6LX或者吉拿6LXB引擎。由於VRT Series 1底盤本身有唔少問題,所以Bristol喺1970年推出VRT Series 2。到咗1974年,Bristol再推出VRT Series 3,採用密封式引擎室,並喺引擎室加裝通風系統減低噪音,佢除咗吉拿6LX同埋吉拿6LXB引擎之外,亦有用其他引擎,包括利蘭510、利蘭501、吉拿6LXC同埋利蘭O.680。
Bristol VRT喺英國除咗國營嘅巴士公司同埋Passenger Transport Executive之外,亦有唔少市營或者私營嘅巴士公司買。車身方面亦唔再好似以前嘅Bristol Lodekka淨係配ECW,亦有Northern Counties、亞歷山大、東蘭開夏、Willowbrook同埋都城嘉慕威曼車身。
另外喺1970年有十幾副VRT底盤喺東蘭開夏間廠燒咗,其中一副VRT Series 1底盤俾人整返好同埋運咗去澳洲,配Smithfield單層巴士車身。
Bristol VRT喺1981年俾嗰時喺同一間廠出嘅利蘭奧林比安取代。