![]() 本站1號上客月台 | |
站名 | |
中文名 | 堅尼地城站 |
英文名 | Kennedy Town Station |
站代碼 | KET |
基本資訊 | |
車站色 | 湖水藍 |
途經路線 | 港島綫 |
站服務時間 | 0550-0121 尾班車時間 |
接駁交通 | 巴士、小巴、電車 |
車站結構 | |
站類 | 地底 |
月台類 | 側式月台 (分離式月台) |
月台數 | 2 |
出口數 | 3 |
其它設施 | 其它無障礙設施 |
地圖 | |
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堅尼地城站(粵拼:gin1 nei4 dei6 sing4 zaam6;英文:Kennedy Town Station)係香港一鐵路車站,喺香港島堅尼地城。堅尼地城站係港島綫總站,2014年12月28號啟用。
因爲起站要佔用堅尼地城游泳池,所要另覓新址重建。
一九六七年初步起集體運輸系統,堅尼地城站係港島綫總站。原設計喺域多利道,堅尼地城屠房同鐘聲泳棚側邊。鐘聲泳棚一帶嘅臨時巴士站,會變成永久,即係家下堅尼地城巴士總站。原站設計想將西部海面交通,由此站接駁。站會有碼頭,坐船來往澳門同青山。而陸路有接駁巴士,往來摩星嶺住宅。之不過最後無實行。一九八六年港島綫通車,都無起堅尼地站,皆因貴而客量不足。
二零零五年六月,地鐵建議堅尼地城站,爲港島綫延伸段,即係西港島綫嘅車站,而非早前建議,南區地鐵支綫車站,該支綫原本叫西港島綫,即南港島綫前身。個站亦東移科士街臨時遊樂場地底,即爹核士街同士美菲路一帶。
堅尼地城站喺2014年12月28號通車,成為新嘅港島綫總站。
地鐵公司2006年8月發表西港島綫修訂建議方案[1],堅尼地城站位於科士街臨時遊樂場地底,即爹核士街及士美菲路一帶。車站分為兩層,地底一樓係車站大堂,地底二樓係兩個側式月台,月台設計近似上環站。而車站地面出口,即舊堅尼地城游泳池個位,設有公共運輸交匯處,方便鐵路乘客轉乘其他公共交通工具[2]。
G 地面 |
- | 出口、公共運輸交匯處 |
C 大堂 |
大堂 | 客務中心、車站商店 |
P 月台 |
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往柴灣 | |
路軌 | ||
路軌 | ||
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落客月台 | |
堅尼地城站有三個出口,位置如下[3]:
出口編號 | 建議前往嘅目的地 |
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科士街、士美菲路、科士街運動場、西環邨、觀龍樓 |
地鐵諮詢過公眾,當地居民認為出口選址,偏向於科士街一帶,建議喺卑路乍街加出口;市民建議加設出口,地鐵尚未答覆。卒之最後起得嗰3個。
車站鄰近只有住宅、辦公室同社區綜合大樓,鄰近並無大型購物商場同百貨公司。因此,服務對象主要係居住於鄰近嘅堅尼地城居民同上班人士。所以,除咗上下班嘅繁忙時間外,整體嘅出入閘人流較少。因此呢個站係港鐵港島綫17個車站當中其中一個人流較少嘅車站。不過,有部分往返南區西部或者瑪麗醫院嘅市民亦會選擇使用呢個站轉乘其他交通工具,故此本站仍然有一定人流支持。
上一站 | 港鐵 | 下一站 | ||
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總站 | 港島綫 | 往柴灣
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月台 | 方向 | 列車班次(分鐘) | 頭班車 | 尾班車 | |||||
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平日上晝 繁忙時段 |
平日下晝 繁忙時段 |
星期六上晝 繁忙時段 |
星期六下晝 繁忙時段 |
星期六 非繁忙時段 |
平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | ||||
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