瑞麒 | |
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公司類型 | 汽车 |
成立 | 2009年3月 |
總部 | 中国安徽省芜湖市 |
標語口號 | 远见、敢为、成功 |
業務範圍 | 中国 |
产业 | 汽車工業 |
產品 | 汽車 |
母公司 | 奇瑞汽车 |
瑞麒(Riich)是中国汽车制造商奇瑞於2009年建立的子品牌,定位於中國大陸的中高端乘用車市場。主要生產掀背車、都市車、緊湊型轎車和中型車。由於銷量低迷,因此瑞麒最終於2013年被奇瑞停用。
自奇瑞創立以來,奇瑞銷量較高的車型(例如QQ、旗雲等)絕大多數都是走低端市場的廉價車,令東方之子等10萬元人民幣以上的車型銷量低迷,造成消費者對奇瑞的印象多為「低端」、「廉價」[1]。為了擺脫市場對奇瑞的「低端」形象以及進入中高端汽車市場,奇瑞汽車董事長尹同躍提出多品牌策略,決定開創多個不同市場定位的子品牌[2],以提升品牌形象及市場份額,實行「多生孩子好打架」的戰略[3][4]。因此於2009年3月19日,奇瑞在安徽省芜湖第三总装厂發佈旗下三個新品牌「開瑞」、「威麟」、和「瑞麒」[5]。其中「瑞麒」為三者之中定位最高級,走豪華汽車路線[6],是奇瑞在豪華汽車上的首次嘗試,該品牌的首款車型G6亦於同日下線[7]。
雖然瑞麒作為高端品牌,但其產品由售價20萬元人民幣以上的G6到僅4萬元的M1也掛著同一「瑞麒」的車標,令G5、G6等較貴車型的定位受拖累而無人問津[8],銷量因而受影響。加上瑞麒在汽車市場的知名度低,被認為處於「销声匿迹」的边缘中。廣州市唯一一家的瑞麒经销商亦因為銷量低迷,即使車型減價幅度高達兩萬元仍然無助銷量,令該经销商每個月虧損至少30萬元人民幣以上,使全國各地的瑞麒经销商不斷退網,單是廣東省就只剩下珠海还有瑞麒经销商。[9]
由於銷量不濟,為了減低營運成本,奇瑞有意將旗下車型回歸同一個奇瑞品牌,停用威麟和瑞麒品牌[10]。
瑞麒的第一款車型是G6,於2010年上市,是奇瑞首款自主研发的中高端轿车,搭载3.0升V6发动机或2.0升涡轮增压发动机。[11][12]
2014年,華晨汽車、奇瑞與長城汽車發表公布稱,由於零件公司設計問題,令燃油泵管道會出現開裂,導致燃油外洩的安全問題,涉及車型包括奇瑞A3、东方之子、V5和QQ6,其中有數十名瑞麒G5車主反映G5與該批奇瑞受影響車型用的是同一類燃油泵,而且已經發生過漏油問題,揭發奇瑞公佈召回的車型中漏掉了瑞麒G5。[13]
2013年8月,有大批瑞麒X1車主投訴X1在行駛時,发动机支架會因螺絲斷裂,令发动机下沉并脱落,對車輛造成损伤,造成安全問題。使奇瑞的汽車服務和質量受質疑,因此奇瑞按国家质检总局要求,共召回31796輛於2009年9月至2013年3月20日期间生产的X1車型。[14][15]