PT-3教練機

Consolidated PT-3
概觀
乘員2人
服役1927年
生產團結飛機公司
產量250架
現況已退役
主要用戶美國陸軍航空兵團
衍生機型O-17信使觀察機
Consolidated NY（英语：Consolidated NY）
PT-11教練機
技术数据
長度28ft1in(8.56m)
翼展34ft6in(10.52m)
高度10ft3in(3.12m)
翼面積300sq ft(27.87m²)
空重1,785lb(810kg)
最大起飛重量2,481lb(1,125kg)
發動機1具Wright R-790-AB（英语：Wright R-790 Whirlwind）星型引擎
推力220hp(164kW)
性能數據
最大速度102mph(164km/h,89kn)
巡航速度81mph(130km/h,70kn)
爬升率658ft/min(3.34m/s)
最大升限14,000ft(4,267m)
最大航程300mi(483km,260nmi)

Consolidated Model 2 是美國陸軍航空兵團使用的教練機，編號為PT-3，美國海軍使用的編號為NY-1（英语：Consolidated NY）。

發展

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PT-3複製品

在看到海軍對PT-1進行改裝的NY-1（英语：Consolidated NY）的成功後，美國陸軍航空兵團得出結論：星型引擎是教練機的理想選擇。星型引擎非常可靠，並具有良好的功率重量比。因此，陸軍航空兵團將一架PT-1機身改裝為XPT-2。[1]

XPT-3與XPT-2幾乎無異，除了尾部、改進的翼板和不同的形狀。陸軍航空兵團於1927年9月訂購了130架PT-3，[1]其中一架完成後命名為XO-17。隨後是略有改變的120架PT-3A。XPT-3而後改裝為XPT-5，但很快就改回PT-3。[2]

從1937年開始，PT-3逐漸被波音PT-13取代，但直到第二次世界大戰中期，仍有一些飛機在俄克拉荷馬州土爾沙的斯巴達飛行學校中使用。[1] 最後一架PT-3於1978年聖地牙哥航太博物館（英语：San Diego Air & Space Museum）火災中損毀。[3]而後，一架PT-3被複製。該複製品屬於威斯康辛州奧什科甚（英语：Oshkosh, Wisconsin）的EAA航空博物館（英语：EAA Aviation Museum）。它採用了曾在阿肯色州國民警衛隊（英语：Arkansas National Guard）第154觀察中隊飛行，後來歸阿肯色大學工程學院（英语：University of Arkansas College of Engineering）所有的PT-1殘餘零部件，並被重建為PT-3複製品。[4]

型號

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XPT-2
一架配備Wright J-5 (R-790)（英语：Wright R-790 Whirlwind）星型引擎的PT-1[5]
XPT-3
一架PT-1帶有改進的翼板（克拉克“Y”翼）和不同的垂直尾翼的PT-1[5]
PT-3
訂購了130架，其中一架成為XO-17原型機[5]
PT-3A
訂購了120架並進行了小幅更新[5]
XPT-4
未建成，配備實驗性Fairchild-Caminez 447C發動機[5]
XPT-5
於1929年暫時安裝了柯蒂斯挑戰者R-600-1（英语：Curtiss R-600 Challenger）雙排六缸星型引擎的XPT-3機身，後來轉換成PT-3[5]

用戶

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 古巴
 阿根廷
 巴西
 秘魯
 墨西哥
 美国

參考

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 "The Complete Encyclopedia of World Aircraft" cover （页面存档备份，存于互联网档案馆） Editors: Paul Eden & Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1), 1152 pp.
  2. ^ "United States Military Aircraft Since 1909" by F. G. Swanborough & Peter M. Bowers (Putnam New York, ISBN 0-85177-816-X) 1964, 596 pp.
  3. ^ Fire, Fuel, and Second Chances… The Origins of the Hoover Nozzle and Ring near Brown Field, San Diego, California, May 25, 1978. Check-Six.com. [5 October 2021]. 
  4. ^ Consolidated PT-1/PT-3 Husky - N31PT. EAA. EAA. [5 October 2021]. （原始内容存档于2023-11-23）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 "U.S. Army Aircraft 1908-1946" by James C. Fahey, 1946, 64pp.
  6. ^ Hagedorn 1993，第10頁
  • Hagedorn, Daniel P. Central American and Caribbean Air Forces. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. 1993. ISBN 0-85130-210-6. 

外部連結

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维基共享资源上的相關多媒體資源：PT-3教練機