SUT魚雷

SUT魚雷
SUT魚雷
类型	魚雷
原产地	西德
服役记录
服役期间	1967年
使用方	見使用國家
生产历史
研发者	阿特拉斯電子公司（英语：Atlas Elektronik）
生产商	AEG
生产日期	1967年
基本规格
重量	1,414公斤（3,117磅）
长度	6.080米（19.95英尺）
直径	533 mm（21.0英寸）
弹头	RDX炸藥
弹头量	250公斤（550磅）
引爆机制	撞擊引信／磁氣引信
爆炸当量	450公斤三硝基甲苯
发动机	永磁電動馬達; 驅動同軸反轉螺旋槳
推进剂	銀鋅電池
作战范围	速度23節：28公里; 速度35節：12公里
最大深度	450公尺
速度	時速35 kn（65 km/h；40 mph）
制导系统	線導
发射平台	潛艦; 水面艦

SUT魚雷是1960年代由西德阿特拉斯電子公司（英语：Atlas Elektronik）以外銷導向而開發的一款供潛艦使用，採用線導及電力驅動的重型魚雷。

簡介

西德海軍在1950年代恢復潛艦部隊後，最初是配備美國製Mk 37型魚雷，西德海軍當時的主要角色是在北海及波羅的海防守，但是Mk37的尋標器在波羅的海的淺水環境效果不好，西德雖然對美製魚雷的尋標器進行改良，但整體性能無法滿意。在1958年，阿特拉斯電子公司開始開發下一代潛艦用魚雷。搭配在第二次世界大戰以後逐漸成熟的電子射控計算機，成為導引魚雷的重要開發項目。

在1960年代，西德開發出第一款線導電動魚雷：DM2A1海豹。此型魚雷不但以淺海作戰作為研發重點，連接魚雷的銅線可傳輸潛艦戰鬥系統所發出的訊號進行航向調整，讓魚雷可以對水面與水下目標進行攻擊，即便導線斷裂，也可以使用魚雷自備的主動聲納搜索目標。此外，DM2A1是率先採用銀鋅電池作為電動魚雷推力能量來源，銀鋅電池可儲存比鉛酸蓄電池更高密度的能量，使得電動魚雷的馬達輸出更強的動力，這讓DM2A1魚雷的極速跨入35節，在當時屬劃時代的開發。

西德從1968年開始外銷線導魚雷，第一款釋出的魚雷稱為SST魚雷（英语：SST_torpedo），它同樣是採用銀鋅電池的電動魚雷，但只有對水面目標的攻擊能力，隨著線導魚雷逐漸普及，德國釋出的技術也鬆綁為可對水面與水下目標攻擊的重型魚雷，此即為SUT。SUT魚雷為SST-4魚雷的改良版，英文字義為水面（Surface）與水下（Underwater）目標（Target），它的推進段與彈頭段與SST-4魚雷相同，但是在尋標器段運用較先進的硬體，並增設磁氣引信，因此具備與DM2A1同樣的對水面與水下攻擊能力。

SUT魚雷分為兩種子型號：SUT 226、SUT 264，兩型號使用相同的彈頭與推進段，僅有導引段有修改。目前仍服役的SUT均已採SUT 264標準升級。

SUT魚雷一般是搭配209型潛艇外銷，因此在冷戰中是西方國家頗為普及的線導魚雷，但造價較SST魚雷要高。西德在1980年代與印尼達成協議，授權印尼航太公司組裝SUT魚雷，印尼海軍原計劃將SUT魚雷配備在FPB-57級快速攻擊艇（印度尼西亚语：FPB-57）作為反艦與反潛武器使用。中華民國從印尼獲得SUT魚雷^[2]，用於配備劍龍級潛艦，數量至少100枚，部份國外軍事期刊則估計實際購入數量為200枚，由於印尼在1986年才取得授權，所以台灣從印尼取得的兩批SUT魚雷中，最少第一批有部分是西德原廠生產^[3]。