历史 | |
---|---|
德意志帝国 | |
船名 | UB-60号 |
下订日 | 1916年5月20日[1] |
建造方 | 汉堡伏尔铿船厂 |
原始造价 | 327.9万德国纸马克 |
船廠編號 | 85 |
下水日期 | 1917年4月14日[2] |
入役日期 | 1917年6月6日 |
结局 | 1918年11月26日移交英国,1919年7月12日在英吉利海峡沉没 |
技术数据[3] | |
船級 | UB级潜艇 |
船型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
|
船長 | 55.52米(全长) |
型宽 | 5.76米 |
吃水 | 3.70米 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
船速 |
|
續航力 |
|
潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名军官、31名水兵 |
武器裝備 |
|
服役记录 | |
所属 |
|
指挥官 |
|
参与行动 | 无 |
战绩 | 无 |
陛下之UB-60号艇(德語:SM UB 60[註 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1917年4月14日新船下水,至同年6月6日交付使用。其全长55.52米,水面及水下排水量分别为508吨和639吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-60号的整个服役生涯都是在训练区舰队度过,并未参任何实战。战后,根据对德停战协定的要求,该艇于1918年11月26日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,至1919年6月12日在移送拆解途中于英吉利海峡沉没。
UB-60号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型首批次(UB-60至UB-65号)的首艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年5月20日向订购,至1917年4月14日下水。其全长55.52米,舷宽5.76米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为508吨和639吨,浮起时的吃水深度为3.70米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-60号采用两台猛狮六缸四冲程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制馬力(290千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.8節(14.4公里每小時);能够在水面以6節(11公里每小時)航速续航8,420海里(15,590公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行55海里(102公里)而无需充电。[3]
UB-60号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
1917年6月6日,UB-60号在首度担任艇长的海军中尉彼得·恩斯特·埃费的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]完成海试后,该艇即被编入驻基尔的训练区舰队,供潜艇学校作训练用途,从未参与实战。[2]战后,根据对德停战协定的要求,该艇于1918年11月26日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。英国海军部于1919年3月3日作价1850英镑将其售予乔治·科恩,但至同年6月12日,UB-60号在被移送斯旺西拆拆解报废的途中于英吉利海峡沉没,地点大致位于50°19′20″N 3°28′38″W / 50.32222°N 3.47722°W处。[6]