丰田ND引擎 |
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制造商 | 丰田汽车 |
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生产时期 | 2002–2020 |
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缸数及排列 | 直列四缸 |
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排气量 | 1.4 L(1,364 cc) |
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气缸内径 | 73 mm(2.87英寸) |
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活塞冲程 | 81.5 mm(3.21英寸) |
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气缸本体 | 铝制 |
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配气机构 | SOHC 共8气门 |
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压缩比 | 16.0:1 - 18.5:1 |
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涡轮增压器 | 可变截面涡轮(含中冷器) / 非可变涡轮(含中冷器) |
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燃料系统 | 共轨直喷 |
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燃料类型 | 柴油 |
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冷却系统 | 水冷 |
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净重 | 99公斤(218磅) |
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輸出功率 | 68—90 PS(50—66 kW;67—89 hp) |
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输出扭矩 | 170—205 N·m(125—151 lb·ft) |
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丰田ND引擎是一款轻型直列四缸柴油发动机,丰田有不少車型搭載這款發動機。
1ND-TV(1.4 D-4D)是一款紧凑型直列四缸涡轮增压柴油发动机。它于2002年随著Yaris XP10和XP20 Yaris Verso等車型的發布而进入欧洲市场[1][2]。
它是丰田第一台配备铝制气缸的柴油发动机。印度市场[3]上的丰田卡罗拉[4]和Etios搭載這款發動機。該發動機可以降低排放和減少油耗以及噪音。
最新版本发动机的技术规格:
- 排量: 1.4 L(1,364 cc)
- 缸径x行程: 73 mm × 81.5 mm(2.87英寸 × 3.21英寸)[5]
- 最大马力:
- 68 PS(50 kW;67 hp) (FGT) at 3800 rpm
- 76 PS(56 kW;75 hp) (FGT) at 4000 rpm[1]
- 88.4 PS(65 kW;87 hp) (VGT) at 3800 rpm
- 90 PS(66 kW;89 hp) (VGT) at 3800 rpm[6]
- 最大扭矩:
- 170 N·m(125 lb·ft) (FGT) at 1800 - 2400 rpm
- 170 N·m(125 lb·ft) (FGT) at 2000 - 2800 rpm[1]
- 192 N·m(142 lb·ft) (VGT) at 1800 - 2800 rpm
- 205 N·m(151 lb·ft) (VGT) at 1800 - 2800 rpm[6]
- 205 N·m(151 lb·ft) (VGT) at 1400 - 2800 rpm ( 欧6排放版,涡轮减小、油压更高 )
- 进气系统:带中冷的可变截面(VGT)或非可变截面(FGT)的涡轮增压器
- 气门结构:SOHC,2气门每缸
- 压缩比:
- 燃油供给:柴油共轨直喷[1]
- 正时: 链条
- 排气: 排期循环EGR,冷却器和三元催化
- 排放: Euro III (2001–2005); Euro IV, Euro V; Euro VI ( 2015 ); BS IV
- ARAI燃油经济性: 23.59 km/L(66.6 mi/imp gal;55.5 mi/US gal), 4.8 L/100 km(49 mi/US gal;59 mi/imp gal)
- CO2排量: 128 g(4.5 oz)/km * * Toyota Corolla 1.4 D-4D, NEDC [7] ** 109 g(3.8 oz)/km Toyota Yaris [6]
- 生产: 日本[8]