北京地铁22号线 (平谷线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 中华人民共和国北京市朝阳区、通州区、河北省廊坊市三河市、北京市平谷区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 市域快速轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 北京地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 建设中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 东大桥 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 平谷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | M22线[1]/M23线/S3线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長度 | 81.82千米[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 160km/h 120km/h(朝阳通州段)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22座[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 双流(AC 25kV 50 Hz和DC 1500V)接触网[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 平房停车场[5]、燕郊车辆段[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 8节编组市域D型车[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 预计2025年[7][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 北京京冀轨道交通平谷线投资有限责任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京地铁平谷线,系统编号为22号线,是位于中华人民共和国北京市与河北省的一条正在建设中的地铁线路,也是官方认可的北京首条跨省轨道交通线路[註 1][8]。该线由北京市朝阳区东大桥站至平谷区平谷站,中间经过河北省廊坊市代管的三河市部分区域。北京地铁平谷线线路标识色为 Pantone 1767C [9]。
该线路于2016年12月24日首次开工[10],但于2018年初建设冻结停工,并调整相应规划。
马坊至马昌营段于2020年4月28日复工[11],朝阳段和通州段于2021年第一季度进场施工[12][13],河北段2021年6月26日开工[1],预计2025年开通运营[7][3]。
北京地铁平谷线西起朝阳区呼家楼街道东大桥站,向东经过通州区北京城市副中心中部区域后出京,途经并覆盖三河市燕郊及周边地区,随后再度进京,至平谷区滨河街道平谷站结束[14]。
线路全长81.82公里[2],其中地下线53.8公里[15]。平谷站预留继续向东延长的条件。全线共设22座车站(地下站19座、高架站3座)[2]。采用8节编组市域D型车[4]。
根据有关规划,平谷线有望与北京市郊铁路通密线和东北环线直实现连直通、跨线运营[16]。平谷线将在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件[17]。
2014年1月20日上午,在北京市十四届人大二次会议召开期间,北京市规划委与北京市人大平谷团就平谷线相关规划和开工问题召开询问会。[23]
会上,北京市规划委有关负责人称,平谷区要求的“以东坝作为起点,走京平高速到达平谷”的方案遭到“专家们一致反对”,并提出了专家推荐的东延地铁15号线至平谷和平谷线“走一段河北燕郊三河再往北进平谷”两个方案,这也是由公开渠道可知的现平谷线走向设计第一次对外展示。
但两个方案均遭到包括时任中共平谷区委书记张吉福、时任平谷区区长姜帆和时任平谷区人大常委会主任刘军在内的北京市人大平谷团多名代表当场表达质疑和反对。
时任北京市人大代表、中共平谷区委书记张吉福更针对“平谷线跨省方案”直言称“走一段河北之后再进入平谷,你们(指北京市规划委)考虑票价和管理了吗?”,并称两个方案“对于城镇化的发展、人口疏解没有任何意义”。
会议最后商定由平谷区有关方面与规划相关专家进行面对面沟通。时任北京市规划委副主任周楠森称愿与平谷区共同努力,“达成走京平高速建轻轨(指平谷线)的共识”。[20]
2014年12月29日,时任平谷区区长姜帆在平谷区四届人大四次会议期间接受媒体采访时,对外公布平谷线已纳入北京轨道交通近期建设规划,并称“规划路线是经三河、燕郊进入平谷”。[26]
2021年7月9日,河北省三河市燕郊高新区相关部门在督导检查过程中发现,境内平谷线施工现场未获得《建设工程施工许可证》[註 2]而私自开工,且施工现场存在管理混乱、施工程序混乱等问题,存在一定安全隐患。[48]
同年7月29日,三河市副市长贾学峰、三河市燕郊高新区管委会主任兼中共工委主任崔浩泉带领市政府相关部门负责人,对三河西市区境内15个工地“六个百分百”“两个全覆盖”[註 3]落实情况工作进行检查时,发现平谷线一处工地存在未入场施工的问题。[49][50]
2024年3月13日,位于三河市燕郊镇的小张各庄学院街发生爆燃事故。事发附近的小张庄村委会有22号线区间风井的施工场地,此处离附近居民楼只有10米之隔,而且是在居民楼的楼基处开挖,挖沟处距离居民楼楼梯只有2米,以至于导致居民楼电路出现过两次严重的短路事故。为此当地居民曾多次向当局投诉,一直没有进展[51]。3月15日,22号线工程土建施工16合同段项目经理表示,爆燃事故与地铁施工无关。[52]
平谷线计划运营初期最小行车间隔约为2分44秒。且本线亦会开行中心城-城市副中心、中心城-河北北三县、中心城-平谷区3种运营交路,并在早晚高峰时期开行大站快车。[42]
分期 | 站名[1] | 距離 (米) |
站间距 (米) |
换乘[2] | 行政区 | 运营日期 | 站台设计 | 开门方向 | ||
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东大桥 | █ 6号线、 █ 17号线、 █ 28号线 | 北京市 | 朝阳区 | 预计2025年 | 地下五层双柱三跨岛式站台[41] | 左侧 | ||||
金台夕照 | █ 10号线、 █ 28号线 | 地下四层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
红庙 | █ 14号线、 █ 20号线 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
慈云寺桥 | 不適用 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
甘露园 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41](越行站) | |||||||||
定福庄 | █ 18号线 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
管庄 | █ 八通线、 █ 城市副中心M103线 | 地下三层双柱三跨侧式站台[41] | 右側 | |||||||
永顺 | 不適用 | 通州区 | 地下三层双柱三跨侧式站台[41] | |||||||
通州北关 | █ 6号线 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | 左侧 | |||||||
运河商务区 | █ 城市副中心M103线 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41](越行站) | ||||||||
副中心站 | █ 城市副中心M101线 █ 6号线(北运河东站) 北京城市副中心站 |
地下双层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
政务中心 | 不適用 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
政务中心东 | █ 城市副中心M102线 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | ||||||||
燕郊镇 | 不適用 | 河北省廊坊市 | 三河市 | 地下岛式站台(越行站) | ||||||
神威大街 | █ 城市副中心M102线 | 地下岛式站台 | ||||||||
潮白大街[53] | 不適用 | 地下岛式站台 | ||||||||
高楼[53] | 地下岛式站台 | |||||||||
齐心庄 | 高架双岛式站台 | |||||||||
马坊 | 北京市 | 平谷区 | 高架双岛式站台(待避站) | |||||||
马昌营 | 高架侧式站台 | 右侧 | ||||||||
农业创新港[47] | 地下双层岛式站台 | 左侧 | ||||||||
平谷 | 地下双层双柱三跨岛式站台[41] | |||||||||
注释 | ||||||||||
1 斜体标示的车站,尚未启用;粗体标示的车站为换乘车站。 2 斜体标示的换乘,尚未启用。 |
拟建平谷线有换乘车站6座,即在东大桥站与北京地铁6号线、在建的17号线和28号线换乘,在金台夕照站与10号线和在建的28号线第二次换乘,在红庙站与14号线换乘,在管庄站与八通线换乘,在通州北关站第二次与6号线换乘,在副中心站换乘在建的中国国铁北京城市副中心站、并通过北运河东站第三次与6号线换乘。
2020年6月5日,时任中共河北省委书记王东峰调研河北京车公司(京车公司全资子公司)时,视察了平谷线160km/h智能市域动车组项目进入调试攻坚阶段,首个批量订单项目已经启动生产[54]。2023年12月20日,北京城市快轨建设管理有限公司发布关于平谷线48列市域D型车的招标计划[45],2024年3月5日正式发布招标公告[46]。2024年4月,河北京车公司开始试制平谷线电客车[55]。
在车内设计方面,平谷线市域动车组计划载客量为1814人,共设置400余个座位。
根据北京市朝阳区发布的《朝阳区“十四五”时期轨道交通示意图》,平谷线將於高樓站拆分為22號線及23號線,22號線將由高樓站西延伸,沿原規劃方案延伸至東風北橋站,23號線西端則规划穿越东城区,并向北通往海淀区中关村方向[56]。
天津蓟州区正在努力协调三河,争取平谷线东延到蓟州。按照蓟州区交通局的说明,这一“东延”将不会以平谷站预留结构为起点,而是从齐心庄开始引出支线,途径三河城区终到蓟州,全长41公里,其中蓟州段20公里。[57]
81.82公里,全线共设置车站22座……齐心庄站、马坊站、马昌营站为高架站,其余均为地下站
地铁22号线朝阳段计划于春节后陆续实施拆改移工作,进行施工前的准备,计划2025年建成通车
其中平谷段方案稳定的马坊-马昌营站区间已于2020年4月28日正式复工,正在开展桩基施工
本工程车辆选型适用于市域D型车……招标范围: 48列电客车(含全部牵引、车载部分),工艺设备,5年车辆运营维保(首次60万公里级架修)