吉隆坡机场快铁 Express Rail Link Sdn Bhd | |
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概要 | |
所有者 | 吉隆坡机场快铁私人有限公司 |
地区 | 马来西亚巴生谷 |
交通類型 | 機場鐵路 |
线路 | 6 7 |
車站 | 6 |
日客流量 | 27,307(2015年) |
年客流量 | 9.967百万(2015年)[1] (▲ 7.9%) |
網站 | kliaekspres |
运营 | |
開始运营 | 2002年4月14日 |
车辆总数 | 12列4节DesiroET 425 M电力动车组 6列4节中车长春轨道客车赤道电力动车组 |
技术 | |
系統長度 | 57公里(35英里) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸) |
最高速度 | 176公里每小時(109英里每小時) |
吉隆坡机场快铁私人有限公司(馬來語:Express Rail Link Sdn Bhd)是一家拥有并经营机场铁路的公司,该公司下的机场铁路将吉隆坡国际机场与吉隆坡中央车站衔接,总长57公里,并有两种不同的火车服务:
吉隆坡机场快铁服务客流量[2][3] | |||
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年份 | 快线 | 支线 | 备注 |
2019 | 1,622,245 | 5,015,351 | 第三季度 |
2018 | 2,195,353 | 6,540,177 | |
2017 | 2,275,650 | 6,443,667 | |
2016 | 2,419,883 | 6,485,272 | |
2015 | 3,470,710 | 6,496,617 | |
2014 | 2,928,302 | 6,310,323 | |
2013 | 2,062,223 | 4,374,220 | |
2012 | 1,649,410 | 3,713,536 | |
2011 | 1,581,476 | 3,236,795 | |
2010 | 1,507,519 | 2,626,121 | |
2009 | 1,419,827 | 2,441,739 | |
2008 | 1,578,706 | 2,508,886 | |
2007 | 1,780,384 | 2,449,842 | |
2006 | 1,838,723 | 2,369,763 | |
2005 | 1,604,404 | 1,829,224 | |
2004 | 1,912,340 | 1,734,614 | |
2003 | 1,697,574 | 970,598 | |
2002 | 1,048,201 | 187,848 | 2002年4月14日开通 |
2013年5月1日,从吉隆坡国际机场至第二国际机场(klia2新航站楼)正式开通,共延长2.14公里。[4]
2010年8月24日,吉隆坡机场铁路发生一起意外。两节列车在吉隆坡中央车站相撞。其中一节列车即将于下午9时45分离开并前往吉隆坡国际机场,这时另一节空的列车从后面撞向该列车,造成3名乘客受伤。[5][6]
年份 | 奖项 | 类别 | 结果 | 参考资料 |
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2014 | Global AirRail Awards | North Star Air Rail Link of the Year | 獲獎 | [7] |
2015 | Global AirRail Awards | North Star Air Rail Link of the Year | 獲獎 | [7] |
2016 | Global AirRail Awards | North Star Air Rail Link of the Year | 獲獎 | [7] |
社会责任 | 獲獎 | [7] |
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