哈莱姆河快速路

Harlem River Drive marker

哈莱姆河快速路
Harlem River Drive

纽约州道907P
New York State Route 907P

第369步兵团哈莱姆地狱战士快速路
369th Harlem Hellfighters Drive
图中红线道路即为“哈莱姆河快速路”
道路信息
管理方纽约州运输署（英语：New York State Department of Transportation）
道路總長4.20英里[1]（6.76公里）
启用时间1898年7月（首段开通）
1964年（全线开通）
限制商用车辆禁行
主要连接道路
南端富兰克林·德拉诺·罗斯福东河快速路（英语：FDR Drive）
北端第十大道
迪克曼街（英语：Dyckman Street）
公路系統

哈莱姆河快速路（英文现名：Harlem River Drive，初始英文名：Harlem River Speedway，其它英文曾用名：Harlem River Driveway[註 1]）是美国纽约曼哈顿岛上一条大致呈南北向的快速路，现时全长6.76千米（4.2英里），沿哈莱姆河西岸行进，北起位于英伍德的第十大道南端和迪克曼街（英语：Dyckman Street）南端，南至位于东哈莱姆的罗伯特·肯尼迪大桥及富兰克林·德拉诺·罗斯福东河快速路（英语：FDR Drive）北端，1898年7月首段开通。哈莱姆河快速路同时有纽约州道907P（英文全称：New York State Route 907P，英文缩写：NY 907P）的称呼，“纽约州道907P”亦仅可指代哈莱姆河快速路。[2][3] 为纪念第369步兵团，该快速路还拥有“第369步兵团哈莱姆地狱战士快速路”（英语：369th Harlem Hellfighters Drive）的别称。

历史

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哈莱姆河快速路的初始英文名为“Harlem River Speedway”[4]，1894年开工[5]，1898年7月首段竣工。[6] 最初车行道专供马车及骑马者使用，自行车禁行。首通路段仅包括155街（英语：155th Street (Manhattan)）至迪克曼街（英语：Dyckman Street）段。建成后不久即有大批游客来到哈莱姆河快速路观赏马车与船竞速，有钱的纽约人亦会在这一时期前来训练马匹和与朋友赛马。[3][4]

  • 1903年时的哈莱姆河快速路，那时的英文名为“Harlem River Speedway”。
    1903年时的哈莱姆河快速路，那时的英文名为“Harlem River Speedway”。

1919年，汽车开始允许在该道路上通行。[3][7] 1922年，该道路进行硬化铺装，官方英文名改为“Harlem River Driveway”。[3][8]

1939年，时任曼哈顿区区长斯坦利·M·艾萨克斯（英语：Stanley M. Isaacs）宣布了升级并延长哈莱姆河快速路的规划，在这一规划中，哈莱姆河快速路的英文名使用的是现在的“Harlem River Drive”[9]，包含新建连接既有哈莱姆河快速路至东河快速路（今富兰克林·德拉诺·罗斯福东河快速路（英语：FDR Drive））北端的4车道快速路。[4] 这一工程的首段为125街（英语：125th Street (Manhattan)）至155街（英语：155th Street (Manhattan)）部分，包含既有道路升级和新建道路。[10][11] 来自布朗克斯的车流将可以经过包括包括罗伯特·肯尼迪大桥（2008年之前称“三区大桥”）在内的多座跨哈莱姆河的桥梁驶入哈莱姆河快速路。[9] 哈莱姆河快速路沿线亦包括公园等休闲娱乐设施，东河快速路（今富兰克林·德拉诺·罗斯福东河快速路（英语：FDR Drive））也有类似的设计。[10] 哈莱姆河快速路西侧将新建与之平行的辅路。[9] 还将增设通往当时新建的乔治·华盛顿大桥的通道。[12]

该工程最初计划投资1800万美元，其中1100万美元用于快速路工程本身，其余700万美元用于征地。[11] 然而，这一工程充满争议，到1946年时工程预算已升至2600万美元。[13]

现在人们熟悉的哈莱姆河快速路于20世纪50年代至60年代分段竣工。[4] 第八大道至159街（159th Street）段竣工于1951年。[14][15] 125街（英语：125th Street (Manhattan)）与第一大道交口至132街（132nd Street）与公园大道交口路段于1958年竣工，该路段同时连通3座跨哈莱姆河的桥梁。[16] 142街（142nd Streets）至161街（161st Streets）段于1960年开通。[17] 132街（132nd Street） 以南路段于1962年开通。[18] 在1964年，即哈莱姆河快速路全线贯通后不久，哈莱姆河快速路车行道部分全线拓至6车道。[19]

2003年，为纪念在一战中的美国遠征軍的部队——全部由黑人组成的“第369步兵团”[註 2]，纽约州运输署（英语：New York State Department of Transportation）为哈莱姆河快速路起了“第369步兵团哈莱姆地狱战士快速路”（英语：369th Harlem Hellfighters Drive）的别称。[20]

建于2010年的曼哈顿滨水绿道（英语：Manhattan Waterfront Greenway）155街（英语：155th Street (Manhattan)）至迪克曼街（英语：Dyckman Street）段（夹在哈莱姆河与哈莱姆河快速路之间）同时为曼哈顿高桥公园（英语：Highbridge Park）的一部分，曼哈顿高桥公园（英语：Highbridge Park）被包括哈莱姆河快速路等多条道路、栅栏长期分割。[21]

注释

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  1. ^ “Harlem River Drive”、“Harlem River Speedway”、“Harlem River Driveway”三者按照中文的语言习惯，翻译成中文均是“哈莱姆河快速路”。故出现该道路英文名称改变而中文名称不变，下同。
  2. ^ 第369步兵团又称“哈莱姆地狱战士”。


參考資料

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  1. ^ 2014 TRAFFIC DATA REPORT FOR NEW YORK STATE [2014年纽约州交通数据报告] (PDF). [2022-03-04]. （原始内容存档 (PDF)于2016-06-05） （美国英语）. 
  2. ^ New York Roads - Harlem River Dr. [纽约的道路：哈莱姆河快速路]. www.alpsroads.net. [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-03-08） （英语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 How Harlem River Speedway Became Harlem River Drive [哈莱姆河快速路，一条逐步升级的道路]. MCNY Blog: New York Stories. 2012-02-28 [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-03-08） （英语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Gray, Christopher. A Roadway Built for the Elite to Trot Out Their Rigs. 纽约时报. 1997-07-13 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  5. ^ CHEERS FROM UNEMPLOYED; 1,500 SAW MAYOR GILROY BEGIN WORK ON THE SPEEDWAY. Hundreds of Idle Workmen Gathered in the Hope of Getting Work, but Active Construction of the Drive Will Not Begin Until To-day or To-morrow -- The Mayor Made a Short Speech of Congratulation -- Stories Told by Unemployed.. 纽约时报. 1894年2月6日 [2022年3月5日]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022年3月8日） （美国英语）. 
  6. ^ HARLEM SPEEDWAY OPENED; Pronounced by Horsemen to be the Finest Driveway for Light Speeding in the Country. YESTERDAY THE FIRST DAY The Number Present at the Opening Hour Not Large, but Later in the Day Many Wrote Arrived -- Interesting Facts.. 纽约时报. 1898-07-03 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  7. ^ Autos to Use Speedway: Gallatin Will Open Harlem Drive to Passenger Machines Today. 纽约时报. 1919年12月4日 [2022年3月5日]. （原始内容存档于2017年9月16日） （英语）. 
  8. ^ SPEEDWAY REOPENS WITH NEW SURFACE; Famous Harlem River Stretch Now Has Concrete Paving in Place of Dirt. CELEBRATION IS PLANNED Park Commissioner Notified of Arrangements for a Programon Oct. 12.. 纽约时报. 1922-08-13 [2017-07-16]. （原始内容存档于2017-09-20）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 ISAACS ASKS AID FOR HARLEM DRIVE; Borough Head Says It Will Enhance Property Values in Section Greatly SEES MORE PLAYGROUNDS He and Others Praise Aims of Newly Formed Harlem Real Estate Board Problem of Financing Unfavorable Realty Dealings. 纽约时报. 1939年1月21日 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331 （美国英语）. 
  10. ^ 10.0 10.1 ISAACS PROPOSES NEW RIVER DRIVE; Borough President Has Plans for Road Along the Harlem for 2 1/2 to 3 Miles. 纽约时报. 1941-11-03 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  11. ^ 11.0 11.1 DETAILS OUTLINED FOR HARLEM DRIVE; Ample Provision for Uses Commercially Provided in $18,000,000 Project. 纽约时报. 1944-07-12 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331 （美国英语）. 
  12. ^ NEW APPROACH TO BRIDGE; Ramp and Tunnel Will Speed Traffic to the George Washington Span From the East [通往新建桥梁的新道路：东向来车进入乔治·华盛顿大桥的匝道和隧道]. 纽约时报. 1939-04-02 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331 （美国英语）. 
  13. ^ IMPROVEMENT COSTS VOTED FOR SUBWAY; Board of Estimate Appropriates $31,291,000 for New Cars and Station Lengthening SPRING REFERENDUM SEEN Mayor Expected to Seek Change in Transit Law for 'Safe' Vote on Higher Fare. 纽约时报. 1946-10-11 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  14. ^ LINK TO SPEEDWAY IN HARLEM READY; $268,000 Half-Mile Lane From Upper End of 8th Ave. to Be Opened Today PART OF A LONG PROJECT Wagner Says More Routes in Over-All Development Will Be Speeded by City. 纽约时报. 1951-06-13 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  15. ^ NEW HALF-MILE STRETCH OF HARLEM RIVER DRIVE OPENED [哈莱姆河快速路半英里长的新建延长线竣工]. 纽约时报. 1951-06-14 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-05） （美国英语）. 
  16. ^ FIRST LINK OPENED IN HARLEM DRIVE; Harriman and Wagner at Ceremony -- Road Joins 3 East Side Arteries. The New York Times. 1958-02-14 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  17. ^ ROAD SECTION TO OPEN; Part of Harlem River Drive to Be in Use Tomorrow [哈莱姆河快速路新建路段明日开通]. 纽约时报. 1960-11-17 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-03-08） （美国英语）. 
  18. ^ Harlem Drive Link to Open Today [哈莱姆河快速路连接线开通]. 纽约时报. 1962-08-31 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331 （美国英语）. 
  19. ^ Work on Harlem River Drive Will Cause Change inTraffic [升级哈莱姆河快速路改善交通状况]. 纽约时报. 1964-12-13 [2017-09-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2017-09-16） （美国英语）. 
  20. ^ Hayes, William. City in Time: New York [城市时光：纽约]. 纽约: Sterling Innovation. 2007年: 第137页 [2018-02-05]. ISBN 978-1-4027-3851-7. 
  21. ^ Manhattan Waterfront Greenway [曼哈顿滨水绿道]. 紐約市城市規劃局. 2010年 [2010-04-02]. （原始内容存档于2009-07-05） （美国英语）. 


外部連結

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