横沥站 (东莞)
横沥站  Hengli Railway Station | |||||
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| 位置 |  中华人民共和国广东省东莞市横沥镇 恒泉社区 | ||||
| 地理坐标 | 23°1′52.388″N 113°57′15.520″E / 23.03121889°N 113.95431111°E | ||||
| 途经线路 | 广深铁路 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 已撤销 | ||||
| 车站代码 | 23765[1] | ||||
| 电报码 | HLQ | ||||
| 拼音码 | HLI | ||||
| 车站等级 | 四等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年 | ||||
| 关闭日期 | 2009年 | ||||
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横沥站，位于中国广东省东莞市横沥镇，为广深铁路已停用的四等站。车站停用前办理客货运业务，由广铁集团广深铁路公司管辖。
横沥站于1911年启用，是广九铁路华段首批建成开通的车站[2]。1980年代广深铁路建设复线时，横沥站进行了改建，设有5条股道[3]。
2003年广深绿皮慢车8443/8444停运后，车站停办客运业务[4][5]。2009年撤销[6]。
参考资料
[编辑]- ^ 铁道部电子计算技术中心; 铁道部运输局 (编). 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 42. ISBN 9787113030995.
- ^ 广九路局车务处 (编). 廣九鐵路旅行指南 (PDF). 1916-11: 140 [2024-07-09].
- ^ 东莞市横沥镇志编纂委员会 (编). 东莞市横沥镇志. 广州: 岭南美术出版社. 2010: 323. ISBN 978-7-5362-4251-7.
1984年后广深铁路进行改建双轨复线工程，横沥建新火车站。……1987年秋，横沥新火车站及两个新涵洞均建成使用。新建的横沥火车站，站内设置5股轨道，便于起卸货物。其设备规模仅次于石龙站及樟木头站，客运、货运量可与石龙站媲美。当时每日停站有快车往返2趟，慢车往返4趟，货运车多趟往返，每逢新历“三、六、九”墟日乘车人数更多。
- ^ 刘勇. 8443/8444：广深间最后的绿色长龙. 南方都市报. 2009-02-14 [2023-04-30]. （原始内容存档于2012-07-08）.
- ^ 《中国铁道年鉴》编辑部 (编). 表6-15 2004年停办客运业务车站. 中国铁道年鉴2005. 北京: 铁道部档案史志中心. 2005: 150. ISSN 1009-6957.
广九线：石牌、吉山、南岗、新塘、沙浦、仙村、石滩、茶山、南社、横沥、塘头厦、天堂围
- ^ 《中国铁道年鉴》编辑部 (编). 表4-12 2009年撤销车站. 中国铁道年鉴2010. 北京: 铁道部档案史志中心. 2010: 89. ISSN 1009-6957.
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