武汉港 | |
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位置 | |
国家或地区 | 中华人民共和国 |
位置 | 湖北省武汉市 |
港口代码 | CNWHG[1] |
武汉水运(河港)口岸 | |
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国家(地区) | 中华人民共和国 |
位置 | 湖北省武汉市 |
类型 | 国家一类水运口岸 |
出入境 管理机关 | 湖北出入境边防检查总站 |
海关 | 武汉海关 |
开通日期 | 1992年6月 |
统计数据(2016[2]年) | |
货运量 | 1757.3万吨 |
集装箱量 | 112万标箱 |
武汉港,位于长江中游,地处九省通衢的湖北省武汉市的内河港口,具有得中独厚,得水独优的地理优势。武港集团是以港口服务为依托,集装卸、贸易、仓储、配送等服务为一体,拥有较为完整的港口物流产业链的国家5A级物流企业,是全国28个主要港口之一,是湖北省也是长江中游最大的公用码头运营商。 武汉港务集团前身是武汉港务管理局,2002年由交通部下放武汉市,实现政企分开,组建武汉港口集团。2005年6月,由武汉市国资委与上海国际港务集团、上港集团物流有限公司三家合资组建成武汉港务集团有限公司,2011年3月增资扩股吸收新股东武汉新港建设投资开发集团有限公司。集团注册资本10.6亿元。
武汉港现辖七大港区,即金口重件港区,沌口汽车与油品港区,汉口旅游客运港区,青山矿石与钢材港区,阳逻集装箱港区,左岭危化品港区,花山集装箱港区。目前拥有港区面积174.26万平方米,库场面积88.5万平方米,生产泊位43个,水域岸线4678米,铁路专用线1公里,各类港口机械217台(套),港作船舶105艘。码头最大靠泊能力10000吨级,锚地一次系泊能力70万吨,设备最大起重能力500吨,集装箱吞吐能力185万标箱,货物吞吐能力5000万吨。主要从事集装箱、煤炭、钢铁、商品车、石油、危化品、矿石、建材、粮食、化肥、件杂货等各种货物的港口装卸、仓储、运输等综合服务;水上旅游服务;经济信息咨询服务;港口发展和关联项目投资。
武汉港客运站地处汉口近代建筑群腹地,东接国家级风景区——汉口江滩,西邻江汉路商业步行街。占地面积6.3公顷,建筑面积3.4万平方米,是长江干线最大、最现代化的客运站之一;是武汉旅游集散中心三个服务大厅之一1950年代,武汉港客运站旅客候船室建成。1986年6月,武汉港客运发展达到巅峰状态,年送客人数达到286万人次,日发航班30次左右。同年新的武汉港客运大楼开工,1992年1月10日正式投入使用被誉为“亚洲第一港”的新武汉港,在短暂辉煌之后,客源迅速下滑。至1995年,长江客运比10年前下降124万人次。1995年5月8日,武汉港客运向旅游方向发展,仅保留少量几条航线。之后随着公路铁路的迅速发展,由于速度较慢,武汉港客运逐渐下滑。武汉港现有至宜昌三峡大坝的旅游客轮以及重庆、九江、南京、上海等地的不定期旅游航线。