馬自達風舞(日语:マツダ・風舞〔かざまい〕;Mazda Kazamai)是一款由日本馬自達公司開發的概念車。
該款車於2008年莫斯科國際車展上正式對外公開,是一款跨界休旅(cross-over)概念車,設計師勞倫斯·范·登·阿克爾(Laurens van den Acker)及其設計團隊承襲了2006年推出之流的設計概念。
為減少空氣阻力,由A柱經車頂至C柱連成一條線,並以較短的車尾與突出的前擋板呈現類似雙門跑車的外觀,搭配22吋鋁圈與265/45R22尺寸的輪胎,造型相當前衛。由於一般跨界休旅車的油耗表現不佳,馬自達以較低的車頂線條、平坦的車身底盤和縮小水箱罩進氣口等方式,企圖減少空氣阻力。另外,車重方面也徹底輕量化,舉凡車身鈑件、引擎蓋等均採樹脂材料,故總重量比市售SUV的平均值少100公斤[1]。此外,諸如滾動穩定控制系統、盲點監視系統、Pre-Crash車身預潰系統、DSC動態穩動控制系統等主動式安全配備也一應俱全。
發表年度 | 概念車名稱 | 發表年度 | 概念車名稱 |
1970年 | RX500 | 1981年 | MX-81 |
1985年 | MX-03 | 1991年 | HR-X |
2003年 | 楔 | 2003年 | 鷲羽 |
2005年 | 颯爽 | 2005年 | 先驅 |
2006年 | 流 | 2006年 | 鏑 |
2007年 | 大氣 | 2007年 | 流雅 |
2007年 | 葉風 | 2008年 | 清 |
2008年 | 風舞 | 2008年 | 風籟 |
2010年 | 靭 | 2011年 | 勢 |
2011年 | 雄 |
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