道路長度 | 1.2公里(0.75英里) |
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车速限制 | 50公里每小時 |
车道数 | 一線(北行)/兩線(南行) |
地點 | 香港香港香港島 |
起點 | 灣仔區半山區 司徒拔道/寶雲道 |
終點 | 灣仔區黃泥涌峽 深水灣道/大潭水塘道/布力徑/淺水灣道 |
建造 | |
通車 | 1932年10月7日 |
黃泥涌峽道(英語:Wong Nai Chung Gap Road)是香港香港島的一條道路,位於黃泥涌峽之上,呈南北走向。
在港島中央的黃泥涌峽道全長1200米,建在山坳之上。北面與司徒拔道、寶雲道及大坑道交界連接,南面與淺水灣道、深水灣道、大潭水塘道及布力徑交界連接。在香港仔隧道未通車前,黃泥涌峽道是香港島北部連接南部的要道之一,而至今仍是港島北部來往深水灣、淺水灣及赤柱一帶的主要道路。在香港保衛戰期間的1941年12月19日,香港守軍與日軍在黃泥涌峽道一帶爆發激戰[1],來自加拿大的港島西旅指揮官羅遜准將在此戰中於突圍時戰死,在黃泥涌峽道上,他捐軀的位置附近有一個紀念牌[2],展示他與守軍奮勇抵抗日軍入侵的事蹟。