Alekseyev I-21

Alekseyev I-21
Kiểu	Máy bay tiêm kích đánh chặn
Hãng sản xuất	Alekseyev OKB-21
Thiết kế	Semyon Mikhailovich Alekseyev
Chuyến bay đầu tiên	1947
Khách hàng chính	Không quân Xô viết
Số lượng sản xuất	3

Alekseyev I-21 là một loại máy bay tiêm kích phản lực một chỗ, 2 động cơ. Nó được thiết kế và chế tạo ở Liên Xô trong giai đoạn từ năm 1945 tới 1948.

Biến thể

• I-210 – Phiên bản đầu tiên trang bị động cơ Tumanskii RD-20 (bản sao chép của BMW 003). Không được phát triển thêm do động cơ Lyulka TR-1 được trang bị.^[1]
• I-211 – Mẫu thử có thể bay được đầu tiên trang bị động cơ Lyulka TR-1, được chế tạo lại với tên gọi I-215.^[2]
• I-211S –I-211 với cánh xuôi sau.^[2]
• I-212 – Phiên bản cường kích 2 chỗ trang bị động cơ Klimov VK-1, bọc giáp bảo vệ, có radar Torii-1, 4 pháo 23mm. Được thử nghiệm chạy trên đường băng vào ngày 30/6/1948 nhưng sau đó mẫu thử không được thử nghiệm bay.^[2][3]
• I-215 – I-211 chế tạo lại với động cơ Rolls-Royce Derwent V và vài sửa đổi nhỏ khác.^[4]
• I-215D – I-215 có càng đáp 3 bánh chế tạo theo yêu cầu của OKB-1.^[5][6]
• I-216 – Phiên bản tiêm kích hạng nặng đề xuất từ phiên bản I-215, trang bị 2 pháo 75mm và sửa đổi cánh.^[7]
• I-217 – Phiên bản cánh xuôi trước trang bị động cơ Lyulka TR-2.^[2][8]
• UTI-212 – Phiên bản huấn luyện đề xuất từ I-212^[8]

Tính năng kỹ chiến thuật (I-211)

Dữ liệu lấy từ Gordon,Yefim. "Early Soviet Jet Fighters"

Đặc điểm riêng

• Tổ lái: 1
• Chiều dài: 11,54 m (37 ft 11,9 in)
• Sải cánh: 12,25 m (40 ft 2,28 in)
• Chiều cao: n/a
• Diện tích cánh: 25 m2 (268,8 ft2)
• Trọng lượng rỗng: n/a
• Trọng lượng cất cánh: 6.890 kg (15.189 lb)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
• Động cơ: 2 động cơ phản lực Lyulka TR-1, lực đẩy 1.300kgp (2.866 lb st) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 970 K/h (524,32 mph)
• Tầm bay: 1.550 km (962 miles)
• Trần bay: 13.600 m (44.619 ft)
• Vận tốc lên cao: 27,78 m/s (5416 ft/phút)

Vũ khí

• 2 pháo 23mm

Xem thêm

Mẫu máy bay liên quan

• Aircraft 150
• VEB Type 152

Máy bay có tính năng tương đương

• Gloster Meteor
• Sukhoi Su-9
• Sukhoi Su-11

Tham khảo

1. Gordon, 2002, p.121
2. ^ Gunston, 1995, p.16-p.17
3. Gordon, 2002, p.131
4. Gordon, 2002, p.101 - p.114
5. Gordon, 2004, p.53-p.72
6. Gordon, 2002, p.130 - p.131
7. Gordon, 2002, p.124
8. ^ Gordon, 2002, p.132

• Gordon,Yefim. "Early Soviet Jet Fighters". Hinkley:Midland. 2002. ISBN 1-85780-139-3
• Gordon,Yefim. "Early Soviet Jet Bombers". Hinkley:Midland. 2004. ISBN 1-85780-181-4
• Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
• Green, William & Swanborough, Gordon. "The Complete Book of Fighters". London:Salamander Books. 1994. ISBN 1-85833-777-1

Liên kết ngoài

• I-215 at Ugolok Neba site (in Russian)