Cục Vận tải Luân Đôn

"TfL" đổi hướng tới đây. Đối với TFL (định hướng), xem cách dùng khác.

Cục Vận tải Luân Đôn
Khu vực được nước Anh quản lý
Tên viết tắt	TfL
Thành lập	3 Tháng 7 2000 (Đạo luật Chính quyền Luân Đôn 1999)
Loại	Tổng công ty theo luật định
Vị thế pháp lý	Cơ quan điều hành trong GLA
Mục đích	Cơ quan vận tải
Trụ sở chính	5 Quảng trường Endeavour, Luân Đôn, Vương quốc Anh, E20 1JN
Vùng phục vụ	Đại Luân Đôn
Người đứng đầu	Thị trưởng của Luân Đôn Sadiq Khan
Uỷ viên	Andy Byford
Cơ quan chính	London Underground London Buses London Rail London Streets London Overground Crossrail
Chủ quản	Chính quyền Luân Đôn (GLA)
Ngân sách	2019–20: £10.3 tỷ (47% đến từ giá vé)[1]
Nhân viên	28,000
Khẩu hiệu	"Mỗi chuyến đi là một vấn đề (Every Journey Matters)"
Trang web	tfl.gov.uk

London
Bài này nằm trong loạt bài về: Chính trị và chính phủ London
Greater London Authority Mayor of London Sadiq Khan Mayoral elections Statutory Deputy Mayor Joanne McCartney Mayoral cabinet London Assembly Constituencies 2016 London Assembly election GLA Group Mayor's Office for Policing and Crime Transport for London London Fire Commissioner London Legacy Development Corporation & Old Oak and Park Royal Development Corporation London Plan 1998 referendum 1999 Act 2007 Act
London Councils City of London Corporation Lord Mayor Peter Estlin Court of Aldermen Court of Common Council 2017 City of London Corporation election Freemen Livery Sheriffs Wards London boroughs 2018 London local elections Wards
London in the UK Minister for London Nick Hurd Parliamentary constituencies in London London Government Act 1963
x t s

Bản đồ tích hợp của tất cả các dịch vụ đường sắt do TfL quản lý hiện tại và trong tương lai gần

Cục Vận tải Luân Đôn (TfL) là một cơ quan chính quyền địa phương chịu trách nhiệm về hệ thống giao thông ở Đại Luân Đôn, Anh.^[2]

TfL chịu trách nhiệm về mạng lưới các tuyến đường chính của Luân Đôn, cho các mạng lưới đường sắt khác nhau bao gồm Tàu điện ngầm Luân Đôn, Sân bay Luân Đôn, Đường sắt nhẹ Docklands và Đường sắt TfL. Tuy nhiên, nó không kiểm soát các dịch vụ Đường sắt Quốc gia ở Luân Đôn, nhưng kiểm soát các xe điện, xe buýt và taxi của London, cung cấp xe đạp và các dịch vụ đường sông. Các dịch vụ cơ bản được cung cấp bởi một hỗn hợp gồm các công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn (chủ yếu là London ngầm), bởi các bên nhượng quyền khu vực tư nhân (các dịch vụ đường sắt còn lại, xe điện và hầu hết các xe buýt) và bởi những người được cấp phép (một số xe buýt, taxi và dịch vụ đường sông). TfL cũng chịu trách nhiệm, cùng với Bộ Giao thông vận tải quốc gia (DfT), ủy thác xây dựng tuyến đường sắt mới, và sẽ chịu trách nhiệm nhượng quyền cho hoạt động của mình sau khi hoàn thành.^[3]

Năm 2019-2020, TfL có ngân sách 10,3 tỷ bảng, 47% trong số đó đến từ giá vé. Phần còn lại đến từ các khoản tài trợ, chủ yếu từ Cơ quan Greater London (33%), vay (8%), tính phí tắc nghẽn và thu nhập khác (12%). Chính phủ trung ương trực tiếp tài trợ cho các hoạt động đã ngừng năm 2018.^[1] Năm 2020, trong đại dịch COVID-19 tại Vương quốc Anh, TfL đã tìm kiếm sự hỗ trợ khẩn cấp của chính phủ khi doanh thu giá vé giảm 90% và đề xuất cắt giảm gần 40% chi tiêu vốn.

Tham khảo

1. ^ “TfL funding”.
2. “Company information”. Transport for London. 2019. Truy cập ngày 16 tháng 3 năm 2019.
3. “Our role”. Transport for London. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2016.

Liên kết ngoài

• Website chính thức
• London Group of Campaign for Better Transport
• London TravelWatch

Tiền nhiệm London Regional Transport

Transport for London 2000–nay

Kế nhiệm Hiện tại