JS Izumo (DDH-183)

JS Izumo DDH-183 sau khi ra mắt
Lịch sử
Nhật Bản
Tên gọi JDS Izumo
Xưởng đóng tàu IHI Marine United
Đặt lườn 27 tháng 1 năm 2012
Hạ thủy 6 tháng 8 năm 2013
Nhập biên chế Dự kiến trong năm 2015
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu Lớp tàu khu trục Izumo
Trọng tải choán nước
  • 19,500 tấn Anh (19,813 t) tiêu chuẩn
  • 27,000 tấn Anh (27,433 t) đầy tải
Chiều dài 248 m (814 ft)
Sườn ngang 38 m (125 ft)
Tốc độ hơn 30 hải lý trên giờ (35 mph; 56 km/h)
Máy bay mang theo
  • 7 ASW trực thăng và 2 SAR trực thăng[1]
  • tối đa 28 máy bay[2]

JDS Izumo (DDH-183) là một tàu sân bay trực thăng (chính thức phân loại của Nhật Bản là một tàu khu trục máy bay trực thăng) và chiếc đầu tiên trong lớp tàu khu trục Izumo của Lực lượng Tự vệ Biển Nhật Bản. Đây là chiếc tàu chiến thứ hai được đặt tên theo tỉnh Izumo, với con tàu trước đó là tàu tuần dương bọc thép Izumo (1898).

Với khả năng có thể mang tối đa 28 trực thăng các loại và triển khai cùng lúc 9 trực thăng trên boong, Izumo sở hữu năng lực chống ngầm và cảnh báo sớm mạnh mẽ. Trong trường hợp cần thiết, nó có thể trở thành một trung tâm chỉ huy và ứng phó thảm họa nhân đạo.[3] Các nhà phê bình bao gồm cả phía Trung Quốc cho rằng nó có thể được sửa đổi để được sử dụng như một tàu sân bay thông thường. Do hạn chế hiến pháp, lực lượng quân sự của Nhật Bản bị cấm sở hữu vũ khí tấn công.

Con tàu được hạ thủy vào ngày 27 tháng 1 năm 2012 và ra mắt vào ngày 06 tháng 8 năm 2013. Đây là tàu hải quân lớn nhất Nhật Bản kể từ đệ nhị thế chiến.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “IHIMU、防衛省から平成22年度計画ヘリコプター搭載護衛艦を受注”. Nikkei Shimbun. ngày 13 tháng 4 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 2 năm 2017. Truy cập ngày 18 tháng 9 năm 2011.
  2. ^ “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 1 năm 2015. Truy cập ngày 3 tháng 5 năm 2017.
  3. ^ Cận cảnh uy lực tàu sân bay trực thăng của Nhật, tuoitre.vn, 14/03/2017

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]

Tư liệu liên quan tới JS Izumo (DDH-183) tại Wikimedia Commons

Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Thấy gì qua Upstream (2024) của Từ Tranh
Thấy gì qua Upstream (2024) của Từ Tranh
Theo số liệu của Trung tâm Nghiên cứu Việc làm mới của Trung Quốc, mức thu nhập trung bình của các tài xế loanh quanh 7000 NDT, tương ứng với 30 đơn giao mỗi ngày trong 10 ca làm 10 giờ liên tục
Sự cần thiết của Tự mình suy tư vấn đề
Sự cần thiết của Tự mình suy tư vấn đề
Trước đây, mình hay có thói quen hễ thấy vấn đề gì khó xíu là chạy đi tham khảo Google cho tiện
Đôi nét về cuốn sách Nghệ thuật Kaizen tuyệt vời của Toyota
Đôi nét về cuốn sách Nghệ thuật Kaizen tuyệt vời của Toyota
Kaizen được hiểu đơn giản là những thay đổi nhỏ được thực hiện liên tục với mục tiêu cải tiến một sự vật, sự việc theo chiều hướng tốt lên
Clorinde – Lối chơi, hướng build và đội hình
Clorinde – Lối chơi, hướng build và đội hình
Clorinde có bộ chỉ số khá tương đồng với Raiden, với cùng chỉ số att và def cơ bản, và base HP chỉ nhỉnh hơn Raiden một chút.