USS Kirwin (APD-90)

Tàu vận chuyển cao tốc USS Kirwin (APD-90), năm 1968
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi	USS Kirwin
Đặt tên theo	John J. Kirwin
Xưởng đóng tàu	Xưởng hải quân Philadelphia, Philadelphia, Pennsylvania
Đặt lườn	14 tháng 2, 1944 như là DE-229
Hạ thủy	15 tháng 6, 1944
Người đỡ đầu	bà Andrew J. Kirwin
Nhập biên chế	4 tháng 11, 1945
Tái biên chế	15 tháng 1, 1965
Xuất biên chế	6 tháng 4, 1946 * 1969
Xếp lớp lại	APD-88, 17 tháng 7, 1944 * LPR-90, 1 tháng 1, 1969
Xóa đăng bạ	15 tháng 9, 1974
Số phận	Bán để tháo dỡ, 11 tháng 8, 1975
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp Crosley
Kiểu tàu	Tàu vận chuyển cao tốc
Trọng tải choán nước	1.450 tấn Anh (1.473 t) (tiêu chuẩn) 2.130 tấn Anh (2.164 t) (đầy tải)
Chiều dài	300 ft (91,4 m) (mực nước) 306 ft (93,3 m) (chung)
Sườn ngang	36 ft 6 in (11,1 m)
Mớn nước	12 ft 7 in (4 m) (đầy tải)
Công suất lắp đặt	12.000 bhp (8.900 kW)
Động cơ đẩy	2 × nồi hơi ống nước Foster-Wheeler kiểu Express "D" 2 × turbine hơi nước General Electric, dẫn động hai máy phát điện công suất 9.200 kilôwatt (12.300 hp) 2 × động cơ điện 2 × chân vịt ba cánh đường kính 8 ft 6 in (2,59 m)
Tốc độ	23,6 hải lý trên giờ (43,7 km/h)
Tầm xa	6.000 nmi (11.000 km) ở tốc độ 12 kn (22 km/h)
Số tàu con và máy bay mang được	4 × xuồng đổ bộ LCVP
Quân số	12 sĩ quan, 150 binh lính
Thủy thủ đoàn tối đa	15 sĩ quan, 168 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý	Radar: Kiểu SL dò tìm mặt biển Kiểu SC và Kiểu SA dò tìm không trung
Vũ khí	1 x pháo 5 inch (130 mm)/38 đa dụng; 6 × pháo phòng không Bofors 40 mm (3×2); 6 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (6×1); 2 × đường ray thả mìn sâu

USS Kirwin (APD-90/LPR-90) là một tàu vận chuyển cao tốc lớp Crosley, nguyên được cải biến từ chiếc DE-229, một tàu hộ tống khu trục lớp Rudderow, và đã phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Đại úy Hải quân John Joseph Kirwin (1918-1943), người từng phục vụ cùng tàu tuần dương hạng nhẹ Savannah (CL-42), đã tử trận trong Chiến dịch Avalanche tại Salerno vào ngày 11 tháng 9, 1943 và được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân.^[1] Chỉ đưa vào hoạt động khi chiến tranh đã kết thúc, nó xuất biên chế năm 1946, rồi được huy động trở lại để phục vụ từ năm 1965 đến năm 1969, được xếp lại lớp thành LPR-90. Con tàu cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1975.

Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Crosley (lớp tàu vận chuyển cao tốc)

Thiết kế của lớp Crosley dựa trên việc cải biến lớp tàu hộ tống khu trục Rudderow. Cấu trúc thượng tầng con tàu được mở rộng, đồng thời tháo dỡ bớt vũ khí trang bị để lấy chỗ bố trí nơi nghỉ cho 162 binh lính được vận chuyển cùng khoảng 40 tấn trang bị. Hệ thống động lực tương tự như với các lớp Buckley và Rudderow; là kiểu động cơ turbine-điện General Electric, cung cấp điện năng cho mô-tơ điện để dẫn động hai trục chân vịt.^[2][3]

Dàn vũ khí được giữ lại bao gồm một khẩu pháo 5 inch (130 mm)/38 cal bố trí một phía trước mũi; ba khẩu đội pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đôi và sáu pháo phòng không Oerlikon 20 mm; vũ khí chống ngầm gồm hai đường ray Mk. 9 để thả mìn sâu.^[4][5] Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 15 sĩ quan và 168 thủy thủ; và con tàu được bố trí tiện nghi để vận chuyển 12 sĩ quan cùng 150 binh lính đổ bộ.^[4]

Kirwin được đặt lườn như là chiếc DE-229 tại Xưởng hải quân Philadelphia ở Philadelphia, Pennsylvania vào ngày 14 tháng 2, 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 15 tháng 6, 1944, được đỡ đầu bởi bà Andrew J. Kirwin, mẹ của Đại úy Kirwin. Đang khi được hoàn thiện, con tàu được xếp lại lớp như một tàu vận chuyển cao tốc vào ngày 17 tháng 7, 1944, mang ký hiệu lườn mới APD-90, và nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 4 tháng 11, 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Lloyd G. Benson.^[1][6][7]

Lịch sử hoạt động

1945 - 1946

Chỉ đưa vào hoạt động sau khi Nhật Bản đã chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, Kirwin hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực vịnh Chesapeake trước khi rời Norfolk, Virginia vào ngày 29 tháng 1, 1946 để đi đến Green Cove Springs, Florida. Con tàu được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 6 tháng 4, 1946 và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương, neo đậu cùng Đội Florida tại sông St. Johns và bị bỏ không trong gần hai thập niên.^[1][6][7]

1965 - 1969

Vào mùa Thu năm 1964, tàu vận chuyển cao tốc chị em Earle B. Hall (APD-107) bị hỏng nặng hệ thống động lực và được xem không thể tiếp tục hoạt động; vì vậy Kirwin được lựa chọn để thay thế, và được kéo đến Little Creek, Virginia Beach, Virginia vào ngày 30 tháng 11, neo đậu bên cạnh Earle B. Hall. Con tàu được cho tái hoạt động, tiếp nhận thủy thủ đoàn của Earle B. Hall, và chính thức tái biên chế trở lại vào ngày 15 tháng 1, 1965;^[1][6][7] Earle B. Hall được cho xuất biên chế cùng ngày hôm đó.^[1]

Đến tháng 2, 1965, Kirwin chuyển đến Newport News, Virginia để đại tu, rồi lên đường đi vịnh Guantánamo, Cuba vào ngày 6 tháng 7, nơi nó trải qua năm tuần lễ tiếp theo thực hành phòng thủ hạt nhân, chống tàu ngầm và thực hành tác xạ. Con tàu viếng thăm San Juan, Puerto Rico trước khi quay trở về Little Creek, đến nơi vào ngày 22 tháng 8. Đến ngày 29 tháng 11, nó lên đường sang vùng biển Caribe, nơi nó gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 184 để thực hành đổ bộ và chống tàu ngầm, nó quay trở về Little Creek vào ngày 16 tháng 12.^[1]

Vào năm 1966, Kirwin hoạt động từ căn cứ Little Creek để thực hành huấn luyện dọc theo vùng bờ Đông và tại vùng biển Caribe. Nó khởi hành vào ngày 15 tháng 8 để hướng sang khu vực Địa Trung Hải, đi đến Rota, Tây Ban Nha vào ngày 25 tháng 8. Con tàu đã ghé thăm các cảng Ý, Malta, Hy Lạp, Tunisia, Tây Ban Nha và Maroc trước khi quay trở về Little Creek vào ngày 3 tháng 12.^[1]

Kirwin được cho xuất biên chế lần sau cùng tại Orange, Texas vào ngày 16 tháng 12, 1968.^[6][7] Đang khi trong thành phần dự bị, con tàu được xếp lại lớp như một "tàu vận chuyển đổ bộ, nhỏ", và mang ký hiệu lườn mới LPR-90 vào ngày 1 tháng 1, 1969.^[6][7] Tuy nhiên nó tiếp tục bị bỏ không cùng Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương cho đến khi bị rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 15 tháng 9, 1974.^[6][7] Con tàu cuối cùng bị bán cho hãng J. R. Steel, Inc. tại Houston, Texas vào ngày 11 tháng 8, 1975 để tháo dỡ.^[6][7]

Phần thưởng

Nguồn: Navsource Naval History^[6]

Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ

Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II

Huân chương Phục vụ Phòng vệ Quốc gia

Tham khảo

Chú thích

1. ^ Naval Historical Center. “Kirwin (DE-229)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.
2. Friedman 1982Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFFriedman1982 (trợ giúp)
3. Rivet, Eric; Stenzel, Michael. “Classes of Destroyer Escorts”. History of Destroyer Escorts. Destroyer Escort Historical Museum. Truy cập ngày 4 tháng 5 năm 2022.
4. ^ Whitley 2000, tr. 300–301.Lỗi sfn: không có mục tiêu: CITEREFWhitley2000 (trợ giúp)
5. Friedman 1982, tr. 146, 418.Lỗi sfn: không có mục tiêu: CITEREFFriedman1982 (trợ giúp)
6. ^ Yarnall, Paul R. (26 tháng 2 năm 2021). “USS Kirwin (LPR-90)-ex USS Kirwin (APD-90)”. NavSource.org. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2022.
7. ^ Helgason, Guðmundur. “USS Kirwin (APD 90)”. uboat.net. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2021.

Thư mục

• Naval Historical Center. “Kirwin (DE-229)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.
• Friedman, Norman (1982). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
• Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen biên tập (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
• Whitley, M. J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.

Liên kết ngoài

• NavSource Online: Amphibious Photo Archive - DE-229 / APD-90 / LPR-90 Kirwin