Wedrengegewens | ||
---|---|---|
Wedren 3 van 17 in die 1995 Formule Een-seisoen | ||
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ||
Datum | 30 April 1995 | |
Amptelike naam | Gran Premio "Warsteiner" di San Marino 1999 | |
Plek | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italië | |
Baan | Permanente renbaan 4.895 km (3.059 mi) | |
Afstand | 63 rondtes, 308.385 km (192.740 mi) | |
Weer | Swaar reën voor die wegspring, maar klaar op | |
Voorste wegspringplek | ||
Bestuurder | Michael Schumacher | Benetton-Renault |
Tyd | 1:27.274 | |
Vinnigste rondte | ||
Bestuurder | Gerhard Berger | Ferrari |
Tyd | 1:29.568 op rondte 57 | |
Podiumplekke | ||
Eerste | Damon Hill | Williams-Renault |
Tweede | Jean Alesi | Ferrari |
Derde | Gerhard Berger | Ferrari |
Die 1995 Formule 1 San Marino Grand Prix is op 30 April 1995 op die Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italië gehou. Dit was die derde wedren van die kampioenskapseisoen en is deur Damon Hill in sy Williams-Renault gewen.
Pos | No | Bestuurder | Span | Rondtes | Tyd/Rede | R. | Punte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 63 | 1:41:42.522 | 4 | 10 |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 63 | +18.510 | 5 | 6 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 63 | +43.116 | 2 | 4 |
4 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 63 | +51.890 | 3 | 3 |
5 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 62 | +1 rondte | 6 | 2 |
6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 62 | +1 rondte | 14 | 1 |
7 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 61 | +2 rondtes | 8 | |
8 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 61 | +2 rondtes | 7 | |
9 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 61 | +2 rondtes | 12 | |
10 | 7 | Nigel Mansell | McLaren-Mercedes | 61 | +2 rondtes | 9 | |
11 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | 60 | +3 rondtes | 16 | |
12 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 59 | +4 rondtes | 18 | |
13 | 9 | Gianni Morbidelli | Arrows-Hart | 59 | +4 rondtes | 11 | |
14 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 59 | +4 rondtes | 20 | |
NC | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 56 | +7 rondtes, nie geklas | 26 | |
NC | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 56 | +7 rondtes, nie geklas | 25 | |
NF | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | 43 | Wiel | 21 | |
NF | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 36 | Ratkas | 22 | |
NF | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 35 | Suspensie | 23 | |
NF | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 31 | Transmissie | 10 | |
NF | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 23 | Getol | 15 | |
NF | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 19 | Enjin | 13 | |
NF | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ilmor | 15 | Ratkas | 24 | |
NF | 12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | 14 | Ratkas | 17 | |
NF | 10 | Taki Inoue | Arrows-Hart | 12 | Getol | 19 | |
NF | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 10 | Ongeluk | 1 |